-
Gesamte Inhalte
157 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von vespafan2010
-
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
vespafan2010 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Von der Rundung her, würde ich auf eine selbstgebaute Windschutzscheibe/ Flyscreen aus Blech tippen. Die Löcher sind zur Befestigung. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vespafan2010 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die 4 Kolben Bremszange würde mich interessieren. Verstehe ich es richtig, dass die mit der CNC-Aufnahme kommt? Soll das für eine PK Gabel sein? Weiß auch jemand einen Preis? -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
vespafan2010 antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab einen dran der passt, allerdings auch nur weil ich keine Blinker habe. Welches Model das ist kann ich dir aber nicht sagen, hab ich mal beim Open Day vom Scooter Center gekauft. Wie man sieht war der gebraucht. Halt auch mit Gepäck bombenfest und am Beinschild sieht man nichts.- 2.263 Antworten
-
- 2
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit:
-
T5 / Premium-Bremse hinten SF
vespafan2010 antwortete auf uLuxx's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nehme auch 3 Sätze. -
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
vespafan2010 antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja ist es.- 2.263 Antworten
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit:
-
Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
vespafan2010 antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
- 2.263 Antworten
-
- 8
-
- Vespa PK 50
- GSF
-
(und 7 weitere)
Markiert mit:
-
Die große O-Lack Tauschbörse
vespafan2010 antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
...na toll! Wenn Du schon seit Jahren suchst, dauert es für mich wahrscheinlich noch länger. ;) -
Die große O-Lack Tauschbörse
vespafan2010 antwortete auf Eisi's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
Servus, ich bin auf der Suche nach O-Lackteilen für meine italienische 1.Serie in Grigio Ametista 710. der Zustand ist erstmal egal. Brauche: Lenker, Kotflügel, Seitenklappe, Gepäckbrücke und den Schwingsattel. Somit habe ich nur Rahmen und den Tank. Zum Tauschen habe ich nur Olack Geldscheine. Hoffe Ihr könnt mir helfen. Gruß -
Polini Evolution 2 - was kann er wirklich?
vespafan2010 antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Echt?! Hab ich bei meinen Kopf nicht gesehen. Danke für den Tipp, werde ich mir morgen angucken. -
Polini Evolution 2 - was kann er wirklich?
vespafan2010 antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann man auch nur den neuen 8-Fach geschraubten Kopf bekommen, damit ich den Evo1 umbauen kann? Den Kopf vom Evo1 bekommt man ja auch einzeln. Weiß das jemand? -
Neue Malossi Zündung VesPower
vespafan2010 antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich finde die Zündung gut. Hat perfekt vom anschließen auf meine PK gepasst. Aber die Zündung kann nicht mehr und nicht weniger was alle anderen Zündungen auch können. Ist nur verdammt ärgerlich, dass das Rad kaputt geht. Aus einem wegen den Kosten für ein CNC Lüfter und wegen einer gewissen Gefahr bei der Fahrt. Ich war auf einer langen Geraden, aber in der Kurve kann das schon wieder anders aussehen. Ich kann mir vorstellen das der ein oder andere einen Schreck bekommt und dann sich hinlegt. Ich versteh nicht warum nur genau das Malossi Lüfterrad kaputt geht und nicht auch das von Polini zum Beispiel. Der Rest der Zündung ist komplett identisch. Jetzt mit dem neuen CNC Lüfterrad wird alles gut und dann bin ich komplett mit der Zündung zufrieden. -
Neue Malossi Zündung VesPower
vespafan2010 antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du mir sagst wo der Unterschied zwischen alt und neu sein sollte, dann kann ich gerne gucken und dir Bescheid geben. Ich hab mir das Rad vorher genau angeguckt und hab noch alle Teile in der Werkstatt. Es sah so aus wie auf allen Bildern die ich vorher gesehen habe. Risse an den Löchern konnte ich keine vorher feststellen. -
Neue Malossi Zündung VesPower
vespafan2010 antwortete auf SMarco's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich kann bestätigen das es nicht hält. Zündung ist jetzt vielleicht ein halbes Jahr alt, gekauft beim Scooter Center. Mit der Zündung und dem Lüfterrad bin ich ca. 300km gefahren. Beim mir handelt es sich um einen Polini Evo mit 22ps. Auf einer langen Geraden wollte ich eine max. km/h Messung mit GPS machen und aufeinmal hörte ich was knacken. Ich dachte als erstes die Drt Nebenwelle hätte mir einen Getriebeschaden verursacht, zum "Glück" war es nur der Lüfter. Morgen kommt ein cnc von GP One. Sonst funktioniert die Zündung bei mir perfekt. Sorry für die gedrehten Bilder. -
*** fertig*** GSF-Dealer-of-the-year-Award 2014/15
vespafan2010 antwortete auf M210's Thema in Abstimmungen
Falk ist der BESTE. Super Service. Kann ich ebenfalls nur empfehlen.- 96 Antworten
-
- Qualität
- Zuverlässigkeit
-
(und 5 weitere)
Markiert mit:
-
Welche Hebebühne und wo dann kaufen?
vespafan2010 antwortete auf Rally 221's Thema in Technik allgemein
Ich hab es bei meiner sehr kleinen Werkstatt so gelöst. Handelt sich dabei um genau dieses Stabilo Teil.Die Arbeitshöhe war mir auch zu gering und somit, mit Material was vorhanden war, verlängert. Von einem alten Bollerwagen habe ich die drehbare Deichsel als Auflage für die Vespa genommen, jetzt kann man die Vespa um 360 Grad drehen und brauch nicht drum herum laufen. -
SF-Winterprojekte...
vespafan2010 antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Scheisse ist das Teil GEIL!!! -
Instandsetzung PK50SS - nun PK200SS
vespafan2010 antwortete auf Mediakreck's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier mal Bilder. Links neu und rechts ist das originale Glas. Ich schreib Dir ne PM wegen dem Preis.- 148 Antworten
-
- originallack
- pk50ss
-
(und 2 weitere)
Markiert mit:
-
Instandsetzung PK50SS - nun PK200SS
vespafan2010 antwortete auf Mediakreck's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine Gläser wurde aus dem vollen gedreht und haben somit eine Abstufung. Die passen perfekt.- 148 Antworten
-
- originallack
- pk50ss
-
(und 2 weitere)
Markiert mit:
-
Instandsetzung PK50SS - nun PK200SS
vespafan2010 antwortete auf Mediakreck's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kommt Plexiglas bei Dir nicht infrage? Ich hab mir das Glas nachmachen lassen. Hab auch noch eins übrig oder auch zwei. Falls Interesse schreib mir ne PM.- 148 Antworten
-
- originallack
- pk50ss
-
(und 2 weitere)
Markiert mit:
-
Die Kurbelwelle wollte ich auch testen. Nur so wie ich wheelspin verstanden habe muss der Motor dafür laufen. Das macht meiner nicht, deshalb neues Pickup und die Frage nach einer eventuellen Zündung. Wenn es noch eine andere Methode gibt die Kurbelwelle zu testen ohne das der Motor läuft, dann gerne her damit. Was heißt Uhr dran machen? Geht das ohne Motor zu starten? Geht das im eingebauten Zustand?
-
Nur mal so ne frage. Wenn es das Pickup auch nicht ist, kann es ja nur noch die gesamte Zündung sein? Würde dann gerne ne Variable Zündung verbauen ala vespatronic, polini oder Parmakit. Da ich im Winter meinen Motor auf einen Parmakit SP09 umbauen möchte. Welche würde da am besten passen oder egal welche?
-
Bei voller Fahrt hat das Hinterrad blockiert. Schnell die Kupplung gezogen, rollen lassen und danach nur noch wenig Leistung gehabt. Mit dem abgedrehten Lüfterrad hat es auch nicht geklappt. Ich denke es ist tatsächlich das pickup. Muss ja auch nicht mit dem Klemmer zusammen hängen, irgendwann geht alles kaputt. Ist schließlich auch das einzige was ich nicht getauscht habe.