vespafan2010

Ja ne is klar. Danke für den heißen Tipp. Fehlt nur noch das Du mir rätst das ich Benzin in Tank füllen muss. Ich wollt die Zündung einstellen.

Ok. Dann wird morgen erstmal das andere Polrad getestet. Wenn das nichts bringt, kommt der Zylinder wieder runter. Werde morgen mal berichten was es gegeben hat. Danke schonmal für Eure Hilfe.

Wenn ich einen Kabelbruch habe, habe ich dann auch einen Zündfunken? Ich habe ja eine alte (schwarz) und eine neue (Blau) CDI getestet. Bei beiden ein Zündfunke. Den Kabelbaum habe ich nicht angeschlossen, um auszuschließen das der es ist. Ich habe auch noch ein abgedrehtes Polrad, das werde ich mal testen. Wenn es das nicht ist, kann es ja nur noch die Zündung oder das Pickup sein. Oder gibt es noch andere Ideen.

Hallo Leute! Meine Vespa möchte nicht mehr. Was ist passiert? Ich hatte einen Klemmer und hab den Zylinder runter genommen um den Schaden unter die Lupe zu nehmen. Dabei stellte sich heraus das der Schaden zum Glück nicht groß war. Bei der Gelegenheit habe ich meine Quetschkante verkleinert, mittels Schleifpapier. Wieviel Millimeter die jetzt hat kann ich nicht genau sagen. Alles zusammen gebaut und sie lief wieder. Aber nur 20 Kilometer, dann ist sie einfach am Berg ausgegangen. Seitdem geht sie nicht mehr an. Vor Ort hatte ich keinen Zündfunken, jetzt in der Werkstatt habe ich nen Zündfunken aber sie will nicht. Was hab ich bis jetzt gemacht? Neue Zündkerze rein, Zündung auf original Stellung eingestellt, Vergaser gecheckt, neuen Benzinschlauch (Benzin kommt an), Tank auch offen gelassen, CDI getauscht, Bremsenreiniger benutzt, Startpilot benutzt Mein Setup. DR 102ccm Shbc1919E Vergaser (Hd85/ Nd45) 3.00 Übersetzung Original Luftfilter mit 12 Löchern anstatt 4 Mazzu Rennwelle Original 12V Original Banane Was mach ich jetzt noch falsch? Habe ich was nicht beachtet? Kann das mit dem Klemmer oder der Quetschkante zusammen hängen? Ich hoffe Ihr könnt mir helfen. Hab einfach noch nen paar Fotos dabei.

Pin Up habe ich schon versucht, hält auf diesem rauen Untergrund nicht. Außer Du machst noch matten Klarlack drüber, finde aber das raue ist auch das geile. @H-kan84 Ich hab ein paar Bilder im fast fertigen Zustand in der Galerie. Such nach Rust n Roll. Mein Lack ist teilweise ranziger geworden als auf den Bildern zu sehen. Werde stellenweise nochmal mit Salzsäure dran gehen. @scott Was sind edle Felgen? Gold? Oder meinst Du der Lack müsste professionell sein?

Ich hab meine Trommeln und Gabel schwarz glänzend gemacht. Finde gibt einen guten Kontrast zum Rostlack. Wenn ich meine Felgen nochmal lackieren würde, würde ich die in einer knalligen Farbe lackieren. Lila, Orange, hell Blau oder so.

Mein langzeit Projekt ist fertig. http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/gsf_wheeeha.gif Verbaut ist: DR 102ccm 19er Dellorto 3.00 Übersetzung Mazzu Rennwelle 4 Scheiben Kupplung mit verstärkter Polini Feder original Piaggio Banane Sonst wurde alles an der Vespa erneuert, was man erneuern kann. Das letzte Bild zeigt den Ursprung.