Flowson

Mal davon abgesehen das ich denke der Polini 112 sollte die 3.00 locker mit dir ziehen und auch gut anziehen hier das passende Ritzel: https://www.sip-scootershop.com/de/products/primarzahnrad+z+23+2372_4043172

Gibt es Erfahrungen mit dem Crimaz Multispring Teil? https://www.duepercento.com/it/multispring-crimaz-8-molle-per-frizione-monomolla-vespa-smallframe-2301058.html Ist das von der Funktionsweise ähnlich wie die Stoffi Feder?

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-set-yss-pro-x-mit-tuev/abe-vespa-pk50-s/xl-pk80-s/xl-pk125-s/xl-7675757?number=7675757

Zu 3.: Wenn du eine PK50s hast wird die 20/20 Version nicht passen da du einen 19er Konus haben müsstest, es sei denn du hast schon die Welle getauscht

Also passt der SC Kabelbaum 1:1 bis auf ggf. die Benzinanzeige und Bremslicht was man aber tot legen kann? Der müsste ja auch passen: https://www.sip-scootershop.com/de/products/kabelbaum+fur+vespa+pk125+s+_86143000 @PK-Schrauber Welchen hast du im Endeffekt genommen?

Wieso nicht? Das von mir verlinkte Polrad gibts für 20 und 19er Konus. Sonst ist die Vape Zündung ja identisch. Wenn ich jetzt ursprünglich die 19er komplette Vape bestellt hatte und auf eine 20er Welle umrüste müsste es doch reichen einfach das Polrad mit dem 20er Konus nachzukaufen?

Geh ich richtig in der Annahme, dass ich die SIP Vape Zündung von 19er auf 20er Konus umrüsten kann indem ich nur das Polrad selbst tausche? Also das hier: https://www.sip-scootershop.com/de/products/polrad+sip+performance+by+vape+_51007000

Stinknormaler PK original Dämpfer

Scheint wohl normal zu sein das die "neuen" etwas kürzer sind? Habe gerade mal bei SIP im Shop geschaut und wenn man sich die Bewertungen durchliest schreiben einige das es kürzer ist als das Originalteil https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/silentgummi+stodampferaufna_40316000

Vespaschmiede weil ich eh noch Kleinteile brauchte

Hab mir ein neues Silentgummi für meine PK bestellt (Stoßdämpferaufnahme Motor) Beim vergleichen der Teile ist mir aufgefallen, dass die neuen Teile ein Stück kürzer sind als die Originalen ... Stimmt doch was nicht oder? Wenn ich in den einschlägigen Shops schaue gibt es aber für PK nur die eine Größe Rechts Alt, Links Neu

Sieht interessant aus, wie bekommt man den Filter wieder raus? Stelle mir das schwierig vor nur mit dem Benzinhahnschlüssel

Also die Reifen müssen ja komplett hart sein Meine Empfehlung wäre Reifen: Heidenau K80 SR Felgen: BGM Original 2.10-10

Du hast doch das DRT Cobra 3.00 verbaut oder? Dann passen die alle von leckmaul verlinkten nicht! Das einzige was funktioniert ist dieses hier um auf 3,16 zu kommen https://www.scooter-center.com/de/primaerrad-drt-gear-flame-cobra-19/60-3-16-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-19-zaehne-gerade-verzahnt-7672976?number=7672976

Okay, danke für die Einschätzung

Die abgebrochenen Teile habe ich leider nicht mehr Mir ging es nur darum ob es in diesem Zustand (ohne irgendwas dranzubasteln) zu thermischen Problemen kommen kann oder nicht und das kann ich durch noch so viel grübeln auch nicht abschätzen und hoffe auf die Erfahrung anderer ;)

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Gibt es irgendwo Erfahrungsberichte zu dem DRT Cobra 22/60 Primärkit? Kann nicht wirklich viel dazu finden. Klar, is relativ teuer aber RepKit ist quasi integriert und großer Vorteil wäre das man nur eine Primär für KH / LH durch die große Spreizung nutzen könnte (2,6 - 3,15) und je nach Bedarf ein wenig damit rumspielen kann

Brauche ich eine neue ZGP wenn ich von 19 auf 20er Konus gehe mit der Kurbelwelle oder reicht nur ein neues LüRa?

Ja klar, der vierte war dann Recht schnell am Limit aber hatte den Charme das du halt auch in der Stadt relativ Schaltfaul unterwegs sein könntest. Probleme mit Ganganschluss gab's da auch nicht

Bin zuletzt ein ähnliches Setup gefahren 102er DR 19.19 Sito+ Bin hauptsächlich in der Stadt unterwegs und hatte die gleichen Anforderungen wie du und ähnliches Gewicht Bin weg von der 3.00er Primär zu der 3,72 Durchzug in der Stadt war mir wichtiger als Top-Speed, außerdem ging mir die geradeverzahnte Primär tierisch aufn Sack. Durchzug war natürlich top, selbst mit 100kg Lebendgewicht und sie lief lt. GPS trotzdem ihre 73km/h. Wobei ich dazusagen muss das sie mit den 70 kmh nie 1h Vollgasorgien am Stück mitmachen musste ... Mit dem DRT Flame Gear Ritzel könntest zur Not auch noch auf 3,54 gehen

Weiß nicht ob es dir hilft aber hier mal ein Bild von meiner PK50s, hat zwar Blinker aber vielleicht hilfts ja :)

Eben seh ichs, mea culpa

Scooter Center: SIP: Ich seh da keinen Unterschied aber lasse mich gerne eines besseren belehren Sind beide für geschraubte und geclipte Tachowelle, der einzige Unterschied is doch das beim SIP die Welle dabei ist oder?