andi123

Ist dir eigentlich manchmal langweilig?

warum machst du 1,3 QK? ist ja schon seehr viel

Sieht wirklich sehr geil aus. Um wieviel wurde die Gabel gekürzt?

18-20 sicher, wenn nicht eher mehr. geht gefühlt besser als mein letzter parmakit mit 20ps.. aber schätzen ist immer so eine sache

hab letztens wieder einen BGM 177 auf LML Motor mitt 60er Vollwange und RD350 Membran, 30er Dellorto und Sip Road verbaut und gerade eineTestfahrt gemacht. Bin jedes Mal wieder erstaunt wie gut das geht. Auslass unbearbeitet! Nur die Überströmer angepasst. Ist echt ein geiler Zylinder

Ja stimmt, hab das Foto gar nicht gesehen. Aber wenn er sagt, dass die Welle definitiv auch im Gehäuse gerieben hat, könnte es schon an dem liegen denke ich? So wie bei mir 6/100 Erhöhung und dann hat seine Welle noch 4/100 Schlag auch

Miss mal die Welle an der Steuerwange - meine war über dem Hubzapfen 0,06 oder so höher - hätte ohne Bearbeitung also auch geschliffen. Und ich glaube, dass schon mehrere dieses Problem hatten.

nein, man sieht ganz klar einen 2-teiler...

Mosti hat Kontakt mit mir aufgenommen und gesagt, dass ich ihm das Gehäuse zukommen lassen soll. War jetzt im Nachhinein gesehen Schwachsinn...

würde mich auch interessieren, konnte das auch noch nirgends rauslesen

ich glaub eh nicht, dass es nicht zurück kommt, aber man weiß ja nie... man rechnet ja zb auch nicht, dass das eigene competence center das gehäuse als fehlerhaft ansehen und pinasco selber es einfach schönredet... nachtrag: und ich habe auch auf mein nachfragen keine sendungsnummer bekommen.. die versandkosten zum PCC zahlt mir natürlich auch keiner weil das gehäuse ja "gut" ist

Ich hab ja geschrieben, ein Gehäuse oder mein Geld zurück solange ich wenigstens nicht komplett mit leeren Händen dastehe...

Ich hab keine Rechtsschutzversicherung... Ich hab das Gehäuse über Stoffis gekauft - der hat mir kulanterweise sofort angeboten, es zurück zu nehmen und mir ein anderes zu bestellen. Gleichzeitig hat mir der Mosti (PCC) geschrieben, dass er sich dem annimmt. Leider war ich zu gutgläubig, und habe geglaubt, dass Pinasco das auch so locker sieht und mir ja vielleicht ein gutes aktuelles Gehäuse zukommen lässt. Fazit: Mostis Rollerwerkstatt (PCC) hat gesagt, das Gehäuse, vor allem die Dichtfläche ist fehlerhaft und das kann nicht sein. Pinasco selber sagt, das passt so und liegt Innerhalb der Toleranzen und ich bekomme es genau so wieder zurück... juhu Mosti selber hat mir gestern auch bestätigt, dass die Lagersitze zu groß sind - er hat probehalber in einem Gehäuse die Lager NICHT eingeklebt und das große Kurbelwellenlager hat sich mitgedreht (er meinte, es dreht sich, bis es fest sitzt...) Ich will den Mosti auf keinen Fall schlecht machen, auch wenn er ein bisschen übersensibel reagiert, wenn ich Pinasco ein bisschen Druck machen wollte. Ein Pinasco Competence Center hat halt absolut keinen Sinn, wenn sich der Hersteller selber überhaupt nichts schert und weiterhin zu große Lagersitze und nicht plane Dichtflächen ausliefert (obwohl es das PCC selber als fehlerhaft ansieht...) und dann alles als innerhalb der Toleranzen hinstellt.

PCC hat mich jetzt übrigens blockiert, keine Ahnung was da so schlimm war... Ich hoffe jetzt nur mehr dass ich wenigstens irgendwas bekomme, ein Gehäuse oder mein Geld zurück. Keine Ahnung wo mein Gehäuse momentan ist.

So ein Blödsinn! Nachdem du das Gehäuse selber gesehen hast und gesagt hast, dass es mangelhaft ist und Pinasco selber aber sagt, dass es innerhalb der Toleranz liegt hab ich einfach geschrieben, warum sie mir nicht einfach ein mangelfreies senden anstatt wieder ein negatives Kommentar mehr im GSF stehen zu haben... Was ist daran ein shitstorm? Und ich hab mittlerweile bald 3 Wochen kein Gehäuse mehr und bin schon leicht genervt

ja, ist 2016. meins ist auf dem weg nach italien zu pinasco - hab's an das PCC gesendet und er hat's jetzt weitergeleitet. mal schauen, was rauskommt

ich bin einer dieser leute und ich dachte, dass mitte/ende 2017 die mängel vielleicht schon ausgebessert wurden.

Dich zwingt hoffentlich keiner, es zu lesen?

Mein Gehäuse ist auf dem Weg zu Pinasco. Mal sehen, was rauskommt. Aber irgendwie bin ich nicht zuversichtlich...

Nein, der bolzen passt problemlos in ein anderes Getriebe. In der Hauptwelle ist ja so ein Ansatz, wo der bolzen ansteht. Der Ansatz ist auch im anderen Getriebe, nur in diesem eben um 2mm höher, sodass der bolzen nicht weit genug reingeht. Es gibt die BGM Schaltbokzen, hab ich gesehen, die haben einen Absatz damit so ein Problem nicht auftreten kann.

Ich hab's mit kaltmetall und einem dellorto gaszugkrümmer gemacht. Au den gaszugkrümmer hab ich dann das rohr von einem benzinanschluss gepresst, weil der rohrnogen zu dünn für den spritschlauch war. Hält! Fotos gibt's hier

wie sieht der zylinder ganz unten aus, wo der kolben rausfährt?

Ok, egal jetzt das mit dem anderen schaltbolzen. Es passt eben mit dem lusso schaltbolzen nicht. Auch mit dem anderen nicht

Also beim scootercenter etc bei den Bildern sehen alle rein optisch gleich aus und zb der bgm lusso schaltbozen hat auch so einen absatz.

Mich wundert wie das vorher gefahren ist..