grua

Seitens LabView sind mir keine derartigen Probleme bekannt. Hier die Werte deines seriellen Monitors als Diagramm visualisiert. Man sieht vereinzelt Störungen im Zündsignal, das dauert immer mehrere Telgramme hintereinander. Rolle sieht eigentlich gut aus: Z.B. Telegramme Nr. 64 bis 71 sind Ausreißer: Oder auch Telegramme Nr. 208 bis 213: Hier die Excel: monitor.xlsx

Eigentlich ja. Zündung beginnt im Monitor mit ca 50 Hz, das wären 50 x 60 = 3000 U/min bei einer Zündung mit 1 Zündimpuls pro Umdrehung bzw. 1500 U/min bei einer mit 2 Impulsen. Im Tachomodus müsstest du mit derartigen Telegrammverläufen eigentlich ein sauberes Zünd- und Rollensignal sehen.

Dann stand hier Mist

Komme leider grade nicht dazu drüberzuschauen. Evtl. findet @chili023 kurz Zeit einen Blick drauf zu werfen?

Dann brauchst du andere Hardware (Grafikkarte bzw Monitor, je nachdem was bei dir begrenzend wirkt)

Welche Auflösung hast du denn? Sieht irgendwie nach lediglich 768 vertikal oder so ähnlich aus. Ist zuwenig

Dann stelle doch mal dein Moped auf die Rolle, mach einen Lauf (Beschleunigen und wieder ausrollen) ohne Labview, sondern nur mit dem seriellen Monitor und stelle das Ergebnis als TXT-File mal hier rein

Hast du den Arduino mit dem seriellen Monitor getestet, noch ganz ohne Labview, so wie in der Doku beschrieben?...

Ernstgemeint? Welche Probleme soll es denn dadurch geben? Nur weil man dann einen Schltzschraubendreher statt einer SW7 mm Nuss nutzt ändert sich doch durch das Kürzen nichts?

Wenn du unnötig Geld ausgeben willst, ja

Manchmal geht die lange Schraube nicht frei durch die Öffnung, sondern berührt die Vergaserwanne. Dann muss man kürzen. Ansonsten ja, das mit dem Loch in der Kappe geht natürlich sonst genauso gut.

Achtung, die original Schlitzschrauben haben andere Gewindesteigung als die original Sechskantschrauben. Also nichts mit einfach Austausch! Daher wie schon von @Feindi erwähnt: lange Schraube kürzen, Schlitz rein machen und Kappe einsetzen

Wie hast du das jetzt glatt bekommen?

Leider nocht nichts. Typisches Winterprojekt und der Winter beginnt erst...

Schon mal in die Doku geguckt? Steht dort alles beschrieben. Also bei dir 0 Hz Zündung und ca. 900 bis 2000 Hz Rollensignal Übrigens auch das mit dem seriellen Monitor und dem Befehl "m" Dann hast du definitiv en EMV-Problem, dazu kann ich persönlich aber nicht weiterhelfen.

Arduino Oberfläche starten Board-Typ (Arduino Mega) und COM-Anschluss im Menü Werkzeuge einstellen Seriellen Monitor starten: m + Enter eingeben, dann beginnt der Arduino Telegramme zu senden nun machst du den Lauf so wie am Video im Tachomodus mit m + Enter wird das dann wieder beendet Inhalt des seriellen Monitor über die Zwischenablage in ein TXT-Dokument kopieren und dieses hier reinstellen

Mach das selbe doch mal ohne Labview, nur mit dem seriellen Monitor vom Arduino und kopiere das Ergebnis in eine Textdatei hier rein. Damit man sieht, was da vom Arduino so rauf kommt.

Nein, sollte im Tachobetrieb eigentlich keinerlei Auswirkung haben

Warum und wozu?

Indem man an den Stellen, an denen die Kreide durch die Bremstrommel weggeschliffen wurde mit einer kleinen Feile (Schlüsselfeile) was vom Belag wegfeilt. Solange bzw. so oft bis die Kreide grossflächig abgeschliffen wird. Funktioniert in der Praxis sehr gut!

Bingo! So habe ich das bislang auch gemacht und sehr gute Ergebnisse erzielt. Mühselig, aber zahlt sich aus!

So ist es. Die ist bei ikearoller falsch dargestellt. Und der Text ab-/auflaufend gehört in seiner Skizze dann getauscht

So ist es auch üblich

Dann hat @ikearoller die auflaufende und @sähkö die ablaufende Backe gekürzt? Wie jetzt?

Wie weit ziehst du das Fenster eigentlich über die Motorkante drüber raus? Sinnvoll wird vermutlich sein bis maximal hier hochzuziehen, wenn sich der Kolben im UT befindet: