jochen0407

verkauf den 80er motor in teilen, da bekommst mehr geld für´s material und kauf dir einen px 125 motor. kostet zwischen 250 und 300 euro und wird beim tüv auch keinerlei probleme geben. pass auf, dass du keinen der älteren motoren mit kontaktzündung erwischst! welches baujahr ist deine px denn?

kupplungszug ausreichend gespannt? das folgt ja aus deinem obigen problem. wenn die kupplung nicht sauber trennt, lässt sich jeder gang schwer einlegen, fällt halt beim schalten im stand besonders auf

HALLO???????? DAS TOPIC IST FAST 3 JAHRE ALT!!!!!! mal sehen, ob es diesmal jeder mitbekommt..... :plemplem:

das hier würde ich bei einer vespa als viel bezeichnen...

:plemplem: sag mal, gibt´s dich auch in freundlich?

der nächste verwirrte :-D

oder noch ein bißchen geduld haben, und hier mal reinschauen: Schlagdorne PX Lager

begründung?

sorry, bin raus

solange halten die kupplungsbeläge meistens eh nicht. also ich wechsle so alle 1500km beläge und dann logischerweise auch das öl :plemplem:

bei 2mm hast du bestimmt ein zahnrad falsch rum eingebaut oder eventuell falschen kurzen 4. gang verbaut?

in "Die Dolmetscherin" fährt nicole kidman auf ner sprint durch new york city :love:

geil, schau mal auf´s datum

5,5ltr bei dauervollgas sind schon ok. schmeiss mal die suche an, da war erst kürzlich ein größeres thema zum benzinverbrauch edit: http://www.schaltroller.com/index.php?show...benzinverbrauch edit2: http://www.schaltroller.com/index.php?show...=spritverbrauch http://www.schaltroller.com/index.php?show...=spritverbrauch http://www.schaltroller.com/index.php?show...=spritverbrauch

wie wäre es denn, einfach mal bei ebay zu schauen?

:wasntme:

ich habe google earth vor ein paar tagen installiert. ist schon sehr beeindruckend, die erde drehen und zoomen zu können wie man möchte. leider sind nur bestimmte bereiche (meist in der nähe von städten) mit einer hohen auflösung versehen. die bilder sind auch nicht -wir wir anfangs glaubten- aktuell, sondern innerhalb der letzten 3 jahren entstanden. das macht das ganze dann doch nicht mehr ganz so spannend, für den zeitvertreib zwischendurch find ich es trotzdem ganz nett

pm wegen motor

motor is meiner

pm wegen 177er motor...

deine überströmer sind am gehäuse also nicht auf den zylinder angepasst? dann kannst du dir das polieren auch sparen ->erst überströmer fräsen!!! da du den zylinder zum polieren der überströmer am gehäuse eh demontieren musst, kannst du diese auch gleich fräsen. mit deiner eintragung hat die fräserei nichts zu tun! das passiert meist bei einem zu breiten auslass, hat mit den überströmern selbst nichts zu tun. kauf dir nen günstigen "dremel" beim einem discounter, kosten um die 16euro und eine flexible welle ist dabei. die überstromfenster in der zylinderlaufbahn solltest du lieber unberührt lassen, da macht man wohl mehr kaputt als man etwas gewinnt. obwohl ich so skrupellos war, und es bei meinem zylinder getan habe :wasntme:

vielleicht hast du auch ein vergaserproblem, und der motor verschluckt sich z.b.? wie stark sind diese "Ruckler" denn?

siehe oben

ich suche nen v50, pv, et3 oder auch special rahmen. am liebsten komplett bis auf motor, einfach mal alles anbieten

letzter versuch sonst gibt´s halt doch nen neuen