jochen0407

so, ich hab den topic titel mal geändert. es steht nun frst, dass meine lammy einen potenten ts1 motor bekommen soll. die benötigten teile werden ab sofort nach und nach gekauft, weil das anders nun mal nicht zu machen ist geplant ist, dass der motor bis stockach im nächsten jahr fertig wird! als erstes werde ich den auspuff kaufen, da ich diesen -im gegensatz zu den anderen teilen- auf dem noch originalen 125er block gleich fahren kann, und das viele geld nicht einfach so in der ecke liegt!! der devtour scheint also für den ts1 die beste wahl zu sein? wie schaut´s denn mit dem scorpion aus, den stoffi im angebot hat? beim jl oder scorpion soll der auspuffflansch für grauguss enthalten sein, im sck katalog gibt es aber alle anlagen als ts1 und als gg version was nun? eventuell hätte ich die möglichkeit, einen "gebrauchten" mb3 zu bekommen. ist dieser nun komplett identisch mit dem devtour, oder unterscheiden sie sich doch in kleinen details??

warum verpennt? es gibt nur einen scorpion, und der ist breitreifentauglich...

:wasntme:

kupplungsdeckel abschrauben und nachschauen vielleicht?

nein, der siri darf sich natürlich nicht im sitz drehen. kannst ihn aber einkleben!

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bekommt man denn einen auspuff eingetragen, der hinten über das rollerheck raussteht? kann/darf der tüv einfach die gesamtlänge eines fahrzeugs ändern? wer weiss etwas dazu?

:wasntme: noch alles da....

der kuchenfreund war per pm schneller wegen den backen. backen je 16,50.- (ohne blinker) zustand siehe bilder... tacho 15.- gabel 30.- incl trommel rahmennummer mit italienischer abmeldebescheinigung 35.-

es wird geschlachtet

sorry, hatte hier ja schon mal ein topic eröffnet: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=58987&hl= sind auch bilder dabei... backen sind aber aussenverschluss

das topic hatte ich nicht gefunden. beim stoffi kostet das umarbeiten wohl 180 euro. wie groß ist die wahrscheinlichleit, nen spanischen 150er block zu bekommen? und zu welchem preis? diesen scheint man ja verwenden zu können, oder? wie gravierend ist denn das bei den indischen blöcken: ?bin lammy anfänger

motor ist nicht dabei! sonst alles vorhanden.... gabel, lenkkopf, tacho etc.

da ich für mein lambretta projekt nen 200er motorblock brauche, stellt sich diese frage. in der suche hab ich hauptsächlich was über die indischen komplettmotoren gefunden. wer kann denn was zur (guss)qualität der blöcke sagen? einen italienischen block zu finden dürfte wohl mehr als schwierig sein, wie sieht es mit den spanischen aus? sind die von gleicher qualität wie die italienischen und eventutuell einfacher/günstiger zu bekommen? :haeh: es soll ja auch die möglichkeit geben, ein li125 gehäuse aufschweissen zu lassen, um es für einen ts1 zu verwenden ist das zu empfehlen? wenn ja, wer macht das?

habe noch einen p200e rahmen rumliegen... es ist alles vorhanden ausser dem motor. rahmennummer mit italienischer abmeldebescheinigung gibt´s für 35euro. wer sonst was braucht, einfach pm oder hier posten

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ja, der px tank passt ohne probleme! seh ich genauso, es gibt noch gut verarbeitete mit metallfilterkammer bei sip. den ärger mit nem alten benzinhahn würd ich mir sparen. darüber gab es schon ein paar diskussionen. ich bin mir auch sicher, dass das lange röhrchen der entlüftung dient. aber nicht jeder teilt wohl diese meinung

VERKAUFT bitte schliessen!!!!

suche funktionierende und komplette zündung für eine v50 special bj 1979

das ist aber eine px alt kupplung, nicht cosa

"theoretisch" bedeutet? passt der puff aus der packung nun an ts1 und 125 original? wie ist das bei der lammy, sind nur die rümmer unterschiedlich? weisst doch, dass das geplant ist :sabber: als vorübergehende massnahme wäre es halt zu überlegen, zusätzlich nen 175ccm zylinder zu verbauen. ist die bodenfreiheit beim devtour ein problem? ich hab mich aber in den auspuff verliebt :love:

es dreht sich ja nicht das glas im reflektor, sondern der reflektor selbst (siehe bild)...

ich hab das problem, dass sich der scheinwerfer im lenkkopf immer mitdreht hat jemand ne idee, wie man das am besten in den griff gekommt? hält 2-komponenten kleber, oder wird das am reflektor zu heiss?

geld spielt keine rolle der devtour passt aber nur auf ts1, oder?

kann ich eigentlich alle auspuffanlagen durch einfachen krümmerwechsel sowohl auf grauguss, als auch auf ts1 fahren?