spice

@Wortwahl: Kannst ihr ja diese Newsgroup empfehlen: Beschreibung: Diese Gruppe ist für Leute die vom Sehen und Riechen von Abgasen, besonders denen von Zweitakt-Motoren, von jungen und weiblichen Menschen in Rennbekleidung und allem was mit Motoren und Luftverschmutzung zu tun hat, erregt werden.

Bitte bei Getrenntschmierungsvergasern keinesfalls Dichtmasse verwenden! Die kleine Rinne durch die das Öl fließt setzt sich damit ruckzuck zu und dann brrrmmmm - quiiiieeeetsch! Also nur Papierdichtung und etwas Fett nehmen. Evt. solltest du versuchen nach dem Zusammenbau von aussen ein wenig Dirko um die Vergaserwannenaufnahme zu schmieren.

Hab noch einen hinteren Schwingsattel gefunden. Er wurde ca. 5 mal "besessen", seitdem liegt er in der Garage und langweilt sich. Zustand also wie neu. Wer nicht weiß wie sowas ausschaut (es ist der, der hinten montiert ist): Neupreis war 70,-, hergeben tu ich ihn um 45,-

Verkaufe: 6-7 Vespas von PX bis LU, teilweise zerlegt. Ich will doch nicht Mainstream werden!

Danke für die Tips, ich werd sie mal reihum ausprobieren.

Wreckin' Dead - A Hooligan's Dream und jetzt King Kurt - Ghostriders in the Sky

Habe da einen verstellbaren hinteren Stoßdämpfer zu Hause liegen, den ich mal zu Reinigungszwecken zerlegt hatte :plemplem: Jetzt krieg ich die Feder mit Handkraft nicht mehr soweit komprimiert daß das Gewinde greift, ich kann den "Deckel" oben nicht mehr anschrauben! Gibts da einen Trick oder muß ich einfach mehr Knödl essen?

Apropos gesiebte Luft... Kann sich noch wer an den großen Riot anno Bamberg '93 erinnern? Wo sie die Prolodisco zerrockert haben, worauf sich maraudierende Horden von Prolos und Scooterboys gegenseitig durchs Gelände jagten? Da hatte ich auch das "Vergnügen" die bayrische Staatsgewalt näher kennen zu lernen und verbrachte eine lustige Nacht mit 12 Leuten, 4 Decken und ohne Schuhbänder in der Ausnüchterungszelle. Zum Glück wurde das Verfahren wegen Körperverletzung, Sachbeschädigung, Landfriedensbruch und grobem Unfug 2 Jahre später eingestellt.

Beide sind verkauft, das Topic kann geschlossen werden!

Hab ich grad entdeckt, vielleicht will da ja wer hinfahren. Die käufliche Liebe und der Alkohol sollten dort ja noch recht günstig sein. Vespatreffen in Ungarn

Der M-Speed ist erstmal bis Morgen reserviert, und wenn ihn der Erstinteressent nicht nimmt gehts in der Reihenfolge weiter in der die Anfragen bei mir eingetroffen sind. @freibier: Noch keine PM von dir erhalten? Der PM ist daher noch frei. Versand nach Deutschland ist natürlich möglich, kostet aber 15,- (lt. www.post.at)

Mußt du 2 neue Löcher bohren vor dem Vergaserzugriffsloch.

Ja ich finds auch schade, aber wemma finanziell ned so gut dasteht sind solche Spassettln halt ned drin. Naja, werden uns schon anderswo über den Weg laufen, da bin ich sicher!

2, waren beides 200er-Kupplungen auf Originalmotoren.

Ich hab den Tip vor langer Zeit von einem örtlichen Vielschrauber bekommen. Warum es funktioniert - keine Ahnung. Vielleicht so: Wenn der Ausrückpilz auf die Platte drückt "verhakeln" sich die beiden und das bekannte Bockspringen an der Ampel ist das Resultat, durch das rundfräsen kann sich die Platte drehen und fängt damit die kleinen Stöße ab. Bei den Smallframes ist das Loch ja auch vollrund und man kann mit Vollgas und schleifender Kupplung wegfahren.

Und ich hab mal stundenlang Jobbörsen im I-Net besurfen können und ca. 20 Bewerbungen geschrieben - da war der GSF-Ausfall auch für was gut

@Stuhlmann: Genau das meinte ich! Foto leider nicht möglich, alle Kupplungen sind derzeit eingebaut

Ich kann nicht... Trotzdem viel Spaß denen die können.

Und wo stecke ich die externe Zündspule an? Hab nämlich nur 4 freie Plätze auf der CDI-Box und 5 Kabeln die plaziert werden müssen...

Aufregendes Wochenende gehabt: Freitags fernsehen, Samstags bei den Ärzten Security gemacht. "Sorry, das ist Backstagebereich" kann ich jetzt rückwärts aufsagen Aber zurück zu den F***geschichten: Ich unterhielt mich mal mit einer jungen Dame, die in den 90ern häufig Scooterboys im Österreichisch-Bayrischen Grenzgebiet bereiste, über Oralverkehr. Das das ja für die Frau nicht so prickelnd sein muß, wenn der Typ seit Freitag durchsäuft, nicht duschen war etc. und man sich dann gegen Sonntagmorgen ins Zelt zum "Ich-zeig-dir-meins-zeig-du-mir-deins" zurückzieht. Ihre trockene Antwort:"Aber dafür gibts ja diese Zitronenerfrischungstücher, die beim McRib immer dabei sind!"

Habe jetzt doch beschlossen daß ich lieber PM-Evo als Breitreifen fahren will. Aus diesem Grund würde ich gerne meinen Conti Zippy 1, Dimension 110/80-10 gegen einen ebensolchen in 100/90, 100/80 oder 3.50 tauschen. Mein Reifen ist quasi neu, und so einen hätt ich auch gerne wieder. Kann auch mit breiter Cosa- und breiter PX-Felge, schmaler Cosa- und breiter PX-Felge oder nur Cosafelge dienen.

Da ich mittlerweile mehr Auspuffe als Motoren habe trenne ich mich von folgenden Stücken: Ein schon in die Jahre gekommener PM old mit Gebrauchsspuren. Auf der Unterseite sind einige Dellen vom aufsitzen. Der Dämpfer gehört wohl mal neu befüllt. Halterung hab ich keine, aber die ist ja schnell aus ein paar Flacheisen zusammengeschweißt. Kein Rost, lackiert mit schwarzem Auspufflack und breitreifentauglich umgeschweißt VB 80,- Ein fast neuer M-Speed in Edelstahl, sehr guter Zustand und kaum gefahren. Am Dämpfer wurde Taffspeed die BSAU-Nummer eingraviert (Stoffi hat den Taffspeed schon mal in Österreich typisiert bekommen). Der Auspuff ist breitreifentauglich und sehr drehmomentstark. Im Handel nicht mehr erhältlich, nur mehr bei Ebay gehen ab und zu welche für über 200,- weg. Bei mir um VB 185,-

@carrie: Komm du mir mal zu uns und erklär deine Theorie um halb 6 Uhr Morgens dem Puplikum beim Branntweiner Außerdem hat mir der Arzt das Biertrinken verboten, wegen irgendwelchen komischen Blutwerten Jaja, im Alter kommen die Wehwehchen...

Moooment! Bei uns hier in Ö heißt das "weißer G'spritzter" und wird von sehr vielen Leuten auch weit unter 40 getrunken (inkl. mir, und ich werd auch erst 30 ). Steht das Getränk bei euch echt in so schlechtem Ruf? :haeh: Andererseits sind wir ja auch ein traditionelles Weinland, auf Runs gibts bei uns sicher 50:50 Bier-/Weintrinker.

Es gibt sogar einen Vespaclub Polen, bei den Links von denen hab ich auch einen Lambrettaclub entdeckt...