arno

Für den MK4 gabs mal ein Gutachten. Das ist aber seit Jahren nicht mehr gültig. Wenn Du eine Kopie davon bekommst, könnte er es als Anhaltspunkt nehmen. Es bleibt aber bei einer Einzelabnahme. Das hängt aber auch alles vom Prüfer ab. Einfach mal anrufen und schlau machen. Mfg arno

Vieleicht sollte man die Dinger dann nicht mit nem Meerschweinschen polieren. Kann man dafür einen Hasen nehmen, hab hier noch einen rumhoppeln??? Mfg arno

Der Link lööft nit. Mfg arno Edith schiebt die Bilder mal hinterher. Ich hoffe das geht in Ordnung. Mfg arno

War ja auch ne Mengen Arbeit . Mfg arno

Guten Morgen also mein Schlafproblem heißt Manuel und ist 13,5 Monate alt Mfg arno

Entweder SCK oder LTH, je nachdem was ich brauche und verfügbar ist. Mfg arno Edith sagt noch das ich zum Center fahre und LTH flott liefert (wenn auf Lager).

Als ND solltest Du mal die größe 50-55 probieren, ne 40er ist doch sehr mager. Die Zündung deswegen etwas später einstellen, weil der Auspuff in höheren Drehzahlen arbeitet und den Zylinder thermisch stärker belastet. Mfg arno

Meine Frau und meine wenigkeit haben uns überlegt eine Patenschft zu übernehmen. Da man eh einen haufen Kohle für Bier, Kippen, Roller ect. verplempert, müßte es ja möglich sein etwas sinnvolles damit zu machen. Unser Wunsch/Ziel ist es, das wir z.B. einem Kind helfen an regelmäßiges Essen/Trinken und eine brauchbare Ausbildung zu kommen. Welche Organisation ist vertrauenswürdig??? Wo wissen wir das das Geld, das wir Spenden auch sinnvoll verwendet wird und nicht in irgendeinen habgierigen A.... gesteckt wird? Das Thema ist ernst gemeint und deswegen bitten wir um entsprechende Antworten. Danke im voraus. Mfg Sandra und Arno

Vieleicht liegts auch am Fahrer.

Guten Abend liebe Gemeinde ich hab ne PM Evo Birne und nen 200er Krümmer.Soweit so gut. Problem ist, das der Krümmer genau den gleichen Durchmesser hat wie die der Flansch von der Birne. Heißt die sitzen Stoß auf Stoß, also nix mit reinstecken. Am Krümmer sind die Halterungen für die Federn aus kleinen gebogenen Blechen und an der Birne aus rund gewickeltem Draht. Ist da mal irgendwas seitens PM was geändert worden oder sind die Krümmer zwischen 125/150 und 200er doch unterschiedlich vom Durchmesser??? Mfg arno

Morgen bei der Li gibt es zwei Versionen. Die früheren hatten noch den großen Chromring wo dann die eigentliche Lagerschale drin sitzt. Die späteren wurden nur mit der Lagerschale verbaut und die hat dann auch einen größeren Durchmesser. Bei der GP gabs soweit ich weiss keinen Chromring, also die größere Lagerschale. Wenn Du das Sticky da hast, schau mal rein auf Seite 168. Mfg arno

da passt auch eine aufs Dach mfg arno

@ SWS Bringst Du mir den Aufnäher mit, biddde??? Besteht noch Bedarf an einem Grill??? Mfg arno

Wie siehts eigentlich mit Sonntag aus? Um 11 am RP und dann zur Rennbahn eiern oder ist was anderes geplant??? Mfg arno

Das Schaltrohr ist auch runter, hat mich auch lange genug gezankt. Ich hab eine Kerzennuß für kleine Zündkerzen (16mm) in das Rohr geschoben und ein paar mal mit dem Hammer draufgekloppt. Bei den Gewinden für den Lampenzierring stehts unentschieden, zwei sind raus und zwei sind jetzt bündig aggerissen . Hat jemand (positive) erfahrung die Stummel auszubohren??? Mfg arno

Mit dem Lack ist wurscht, da muß eh neuer drauf (irgendwann). Kleine Stummel sind noch dran, mal schauen obs fürs schweissen reicht. Bei der Abdeckung ist die Schraube am Gewinde abgerissen, heisst das noch ca. 5mm von der Schraube im Deckel stecken. Deshalb bleibt da nur ausboren übrig. Mfg arno

Die Gasrohrhülse ist runter, nur beim Schaltrohr tut sich nicht viel. Dafür hab ich ein weiteres Problem. Eine Schraube von der Lenkopfabdeckung ist abgerissen, ebenso zwei von der Zierringbefestigung. Wer kann mir sowas sauber ausbohren??? Mfg arno

Der Sip-Reifen scheint ja genau so toll zu sein wie damals die Wurstpelle von Pinasco, also zum Mfg arno

@ Jaenssen: Wenn Du dir ein Schnüffelstück selber baust, kannst Du dir im Metalhandel zu der Aluplatte auch ein stück Alurohr holen (35mm aussen Ø) und das ganze so anpassen das der Gaser richtig sitzt. Das ganze dann mit nem Edding o.ä. Markieren und schweissen lassen. Als Verbindungsgummi kann ich dir die vom Alex aus den SCK empfehlen. Ruf da mal an und lass dich mit ihm verbinden, er kann dir dann was mitbringen. Mfg arno

Nein, passt nicht wegen dem Krümmer. Mfg arno

Enzo mein süsser. Hab dich glatt übersehen.Das Beste auch von mir, bis demnächst anner Theke oder im Parkhaus. Wann reiten wir nochmal Mfg arno

So, neuigkeiten im Kampf gegen Rost und gammelei. Das Lichtschaltergehäuse bewegt sich schonmal, der Rest ist ziemlich resistent aber die Tage gehts weiter. Mfg arno

Dann kann ich den Lenker ja auch auf die Vespa schnallen, die rappelt genug. Ich probiers mal mit Wärme. Mfg arno

So, nochmal hochholen das ganze. Welche Farben auf welchem Grund gab es alles? Ich kenne blau, rot und gelb auf transparenter Folie und blau und rot auf Chrom/Alu. Was gabs noch??? Mfg arno

Ich auch Ist ne S3, um genau zu sein eine spanische LI 150 Bj. 65 mit einem schönen "EIBAR" Emblem vorne druf . Ich werds die Tage mal mit dem Brenner testen, wird schon werden. Mfg arno