digs

hätte T/3 anzubieten (sollte gleich zu T/2 sein) primär/kulu: 67/22 tannenbaum: 12-18-25 hauptwelle: 58-52-45

ist mir nicht bekannt dass kupfernieten original verbaut gewesen sein sollen. nimm einfach den rep.satz vom pascoli, der passt gut. ist nur ein bisserl teuer

HIER findet man 1/7,2. Ist aber 1965 ...

servus andreas! steht der jockeykopf zufällig zum verkauf? gruß gregor

... was leider zu befürchten war. trotzdem danke fürs nachsehen andreas!

mal abwarten wie der preis wird

mehr als 5 stk. sollten wir wohl immer zusammenbringen dennis. 5 nimmt ja der nagy schon alleine bin auch gespannt auf deine infos!

Grand Sport fertigt die im Auftrag von SIP. Somit entweder bei SIP bestellen oder dem Olli ne Mail schreiben.

Ich warte gerade auf den Grand Sport Kolben. Wohl zurzeit das vernüftigste was es an Repro Kolben für die GS gibt. Pleuel gibt es für beide KW Versionen vom Pascoli. Die sollen angeblich nicht schlecht sein ...

sehr schön, dann ordere ich auch gleich mal gruß

hi frank! geht ja voran bei dir und das boot sieht schon richtig gut aus ich such für die GS auch nen silbernen/grauen bougierschlauch. auf die schnelle hab ich das gefunden: KLICK gruß gregor

nein, eh nicht. wie der gerhard das ja richtig gesagt hat war er bei den älteren modellen unter dem motor. aber bei den neueren (ich sag mal ab BJ. 58) kenn ich bei der GS nur vor dem pedal ...

alles ok jungs, das ist schon die originale position des bremslichtschalters bei der GS. schön wird sie, weiter so!

wow udo, sogar die lüra abdeckung sieht noch top aus! echt super ergebnis. innen würde ich einfach das restliche blau noch wegmachen und dann entweder mit oxyblock, owatrol, RPM oder was auch immer versiegeln. vl. vorher noch ein wenig mit PELOX oder Rostdelete den rost behandeln. owatrol kannst aber auch gleich so raufpinseln. gruß

naja, geht so würde ich sagen. das originale kunstleder hat halt viel mehr "tiefe". die struktur ist einfach viel ausgeprägter ... das muster entspricht meiner meinung dem "standard" kunstleder von heute und weicht doch deutlich vom original ab.

auch von mir glückwunsch udo! sieht top aus die gute. die sitzbank ist zu 100 % original. ich finde ja die braune denfeld am schönsten und dann noch zum o-lack in beige ... einfach herrlich. viel spaß damit!!

ne jörg, die gehört innen. für außen würde mir nur aufschweißen einfallen soweit das bei dem aluguss halt geht ... sorry, das weiß ich nicht auswendig, da müsste ich am WE messen.

hallo jörg! stimmt, auf dem unteren bild fehlt die bakelitscheibe und auf den oberen bildern gehen mir die distanzscheiben (32386 + 13810) ab? http://www.vespa-oldtimerteile.de/index.php?cPath=174_188 gruß gregor

welchen GS kolben hast du verwendet? kann den auf der HP nicht finden? danke edit: oder gibts den nur beim sip?

ui dennis, das wollen wir natürlich nicht schau halt dass du das unter dach und fach bringst bevor die auktion endet. dann bist auf der sicheren seite ...

ist das keine VS5 andreas? wo sind die unterschiede? dachte mit anlaufscheiben ist immer VS5?

bei egay wäre gerade eine VS5 welle. gewinde sehen noch einigermaßen gut aus. nuten sind leider keine zu sehen. schreib ihn doch mal an. gruß gregor edit: doch, die eine nut sieht auch gut aus: LINK

ja, zum beispiel. wobei ich mir sicher bin dass das jeder halbwegs gute sattler mit entsprechender vorlage zusammenbringt. bin schon gespannt ob der herr horst infos für uns hat

ist jetzt nicht euer ernst oder? für 1000.- gabs damals ja ne komplette o-lack GS/3

alles klar dennis. ist eh gut wenn sie schon günstiger geworden sind. eben, deswegen wäre es ja super passendes kunstleder zu finden. das nähen sollte für einen sattler mit entsprechender originalvorlage dann nicht das große problem sein. preiswerter wäre das auf alle fälle für uns!