digs

denke aufgrund der breite auch, dass er für wideframes ist. anbei ein paar fotos zur verdeutlichung der größenverhältnisse. sind beides 10 zoll felgen ... verglichen mit DIESEM scheint er schon ein wenig kleiner zu sein ...

ich denke dass es sich um den für die 9 zoll sternfelgen handelt. siehe z. B. hier fakt ist, dass die gewindebolzen zu den 10 zoll sternfelgen passen. auch der lochabstand für die halterung und die halterbreite stimmen mit der meiner GS/3 überein. allerdings ist er einfach zu kurz, sprich felge mit reifen passt nicht ganz rauf ...

auch bei mir sind sie bereits angekommen. echt top! grazie andreas

geil! du kommst nicht zufällig aus dem leibnitzer raum? steiermark? kenne nämlich nen alten mann der vor ca. 1,5 jahren so ne VM1 verkauft hat :)

sieht super aus andreas. danke für dein engagement!

Jaja, der Jan ist halt ein alter Fuchs

klar andreas! an den paar dingern wirds nicht scheitern. weiß man schon nen endgültigen preis? notfalls nehm ich die restlichen die dann am freitag noch fehlen ... grüße gregor

wir werden demnächst ein angebot einholen damit mal klar wird was ein satz in etwa kostet ... stay tuned!

noch ein paar fakten die schon bekannt sind: - die T4 in diesem grün wurde wohl in belgien im werk von M.I.S.A. für die Vespa Augsburg GmbH lackiert. warum dies so war ist nicht wirklich klar. vermutlich hatten die belgier nicht genügend zu tun zur schwingenabdeckung: könnte mir gut vorstellen, dass diese abdeckung in belgien so standard war. müsste man mal recherchieren welche belgischen modelle noch in dieser farbe lackiert wurden und vergleichen was die für ne abdeckung hatten. dazu kann ja sicher der martin (mr.vespags) was sagen ...

gerne! wusste ich ja, dass du nur nen kleinen hinweis brauchst

klar ist der lack original sascha! siehe HIER und auch HIER wurde also wohl in belgien für den deutschen markt lackiert. warum auch immer. jedenfalls super selten und wie ich finde einfach genial die farbe. im ersten link ist auch der hebel beim gepäckfach zu sehen. scheint also alles zu passen. ob auch die schwingenabdeckung bei dem verlinkten modell gleich ist, ist schwer zu erkennen. grün scheint sie jedenfalls zu sein ... grüße gregor

sehr schön! gratuliere, ist wirklich in nem top zustand das teil!

was? gibts das moped noch? dachte die ist verkauft? du weißt dass ich sie zu nem vernünftigen kurs nehmen würde die farbe dieser T4 in kombination mit der bank, einfach nur geil!!

gab ein kleines Missverständnis Andreas. Der Robert (volvesp) bleibt bei 2 Stk. Er wollte die 2 nachbestellten Dichtungen für mich nehmen, ich stehe aber eh schon mit 5 Stk. auf der liste. Also volvesp 2Stk. und ich bitte 5. Danke!

müsste verde (max meyer 6006M) sein ... steht zumindest so im TECNICA 2.

es gab die backen ja auch mit grüner grundierung. das passt also schon so!

weil bei denen ja bekanntlich was weggeschliffen werden muss und die nachgefertigten eben nach originalvorlage gemacht werden und auch nicht wirklich teurer sind ...

würde gegebenenfalls auch noch mehr nehmen. was kostet denn das stück andreas wenn wir jetzt mal von 100 ausgehen?

muss ja wohl wieder zu schaffen sein. gibt ja genug T/2, T/3 und GS/3 fahrer hier. ich mach mal den anfang mit 5 stk. .. und danke schon mal vorab an dich andreas falls du das wieder in die wege leiten würdest!

wie siehts denn aus mit ner neuauflage? ich würde auf alle fälle welche nehmen! hab ja noch ein paar BOGIS zuhause die gemacht werden wollen :)

wirklich sehr geil andy!!! und du wolltest zuerst schon neu lacken gratuliere

gute idee robert! mein dreher könnte uns da sicher gute dienste leisten falls es zu ner kleinserie kommen sollte. lg gregor

für 20 € bitte auch ein paar für mich

Wie versprochen noch ein paar Bilder. Zwar nicht viele aber es geht wenigstens etwas voran. Nebenwelle ist drinnen, inneres Lager und Sicherungsring bei der Hauptwelle auch. Wenn alles nach Plan läuft sollte der Motor spätestens in 14 Tagen wieder laufen Schönes Osterfest euch allen und danke für die bisherige Unterstützung!!

sehr schön bertram, gefällt mir richtig gut. bin schon gespannt wie die beilackierten stellen nach dem anpassen aussehen. das steht mir bei meiner T3 vermutlich auch bevor ...