spanier8877
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Ja, kann er. Schwimmer getauscht, Überlaufen erledigt. LG AL
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Da der 38PJ ja ähnlich aufgebaut ist, nachfolgende Frage: Kann ein einseitig gebrochener Schwimmer dazu führen, dass der Vergaser überläuft? Ohne Kammer schließt das Ventil ordentlich, wenn die Schwimmerkammer montiert wird, läuft er über. Danke und Gruß AL
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So, bei mir geht es auch weiter. Nur noch Sicke, Tank, Lenker und Rücklicht vom Ü-Lack befreien. Werkstattmomente bei Tageslicht in Gesellschaft LG AL Edit: Bis jetzt habe ich noch nicht poliert. Teilweise erkennt man auch noch den Schleier des dunkleren Ü-Lacks. Edit 2: Die Felgen werden irgendwann auch noch befreit.
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Statusupdate: - Flasche 7 (Aceton), leer - Die kleinen Läufer halten unwahrscheinlich auf und der Olack mag das Aceton auch nicht mehr , weshalb kleine Punkte mit einem Wattestäbchen angelöst und mittels Plastikschaber entfernt werden. - Kotflügel und Seitenklappe lackiert (bzw. beilackiert) LG AL
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Wind energy; I´m a big fan.
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Ich halte im Bodenseeraum die Augen offen LG Al
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Heute mal ein wenig Fläche LG AL
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Dank Dir, bin wohl farbenblind... Hier mal ein Update. Da ich auf Aceton heute keine Lust hatte, kam das Schweißgerät zum Zug. Serviceöffnung vorher/nachher Blinkerbefestigung Nur noch 16 Löcher zum Ziel LG AL
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Mein Projekt März 2012 geht endlich weiter Der Ü-Lack ist hartnäckig! Hier hilft nur den acetongedränkten Lappen mittels Plastikfolie abzudecken, dann geht es zumindest langsam vorwärts. Es handelt sich um eine "Allungata" Bj. 71, bei der Farbe tippe ich auf Turchese 240 oder Blu 210? (wäre für Eure Einschätzung dankbar) Ich suche übrigens noch einen farblich passenden Kotflügel (leider wurde der Kotflügel bereits geschliffen). LG AL
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Da hätte ich mir den Link mal anschauen sollen. Ich würde das trotzdem mit dem Original lösen und einen Adapter für das Schaltrohr drehen. LG AL
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Schau mal hier, daran habe ich mich auch gehalten. http://www.germanscooterforum.de/topic/64376-getriebevarianten-schaltung-gangspringen/?hl=schaltteil LG AL
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Bei den neuen Vespa Zylindern macht sehr wohl der Auslass die Musik. Durch das Verschieben der Stehbolzen fällt ein limitierender Faktor weg. Endlich können die Kanäle ins passende Verhältnis gesetzt werden und gerade der Auslass muss für entsprechende Zielleistung nicht mehr über extreme Steuerzeiten auf Fläche kommen. Wie Powes schon angedeutet hat, können Spitzenleistung auch andere Zylinder, aber dies auf Kosten von Band und Vorreso. Da sehe ich den großen Vorteil der Neuen. LG AL
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Zehn Kinder?
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Vielleicht ist auch der deutsche Auspuffkäufer mit den hiesigen Herstellern überfordert LG AL
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@Egig: Mach doch ein eigenes DEA Topic auf. da wird von Dir ja noch mehr kommen, wenn ich das richtig verstanden habe. Immerhin hast Du ja einen Motor im Aufbau. LG Al
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Hat der Undi nicht gerade eine für 200,- angeboten?
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Großes Kino wäre eine Plastikkaskade aus Blech!
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Die Ölsau hat den Gehäuseeinlass mit einem Balsaholzstück verschlossen und mit Uhu Endfest eingeklebt. Unbedenklich, hält schon ewig und lässt sich einfacher bearbeiten. LG AL
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Er streut Gerüchte und hält sich somit (fast) streng an den Topictitel.
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Danke, stand auf dem Schlauch! Dachte es handelt sich um eine einzelne Toolbox LG AL
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Rote aus dem Pott?!? Könnte ich da Details bekommen? Wäre auch auf der Suche. LG AL
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