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Nakkl

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Alle Inhalte von Nakkl

  1. Hast du recht, wollte jetzt nicht noch jedes Kleinteil aufzählen...;) Also falls jemand noch originale Zierleisten/ vorderes "Vespa Sprint" Emblem/ Kotflügeltropfen/ Leisten Durchstiegsmatte und Rücklichtglas liegen hat, gerne ne PN an mich! Dann wär sie wieder beisammen... Eigentlich wollte ich sie als Basis für nen GT Umbau mit Drop, deshalt hab ich die Sitzbank leider hergegeben und den Lenker gedropt, bleibt jetzt aber doch in MV Sprint Optik. Ja, wird irgendwann freigelegt.
  2. Zur Auflockerung mal wieder ein paar Bilder. Gestern mal die erste Runde mit meiner MV Sprint '67 gedreht und hat glatt ein Lächeln auf das Gesicht des Copilot gezaubert, Suchtfaktor max Alles original bis auf PX Ständer, PX Felgen, Spenderhandschuhfach und die verdammten Zierleisten die ich nicht in 43cm finden kann...
  3. Hier noch Bilder von meinem letzten Umbau, geht zwar nicht um Hydraulikschalter aber kann vielleicht jemanden helfen...
  4. MV Sprint ZZP laut Datenblatt 27°vOT +/-1??? Steht bei mir eher auf 21° was ja auch im MV GT160 Wiki steht... Kerze nochmal um Klarheit zu schaffen B8 oder B7HS? Datenblatt W240T1 entspricht ja B8HS...
  5. Hätte es da keinen "modernern" Kolben von GS oder Wössner gegeben?
  6. Wo gibt's den Rally Schieber oder meint ihr die vom SIP? Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  7. Wenn am Lenkkopf alles normal verlegt ist kannst den Lenkkopf runter hängen und die Gabel ist in 15min draussen..,
  8. Schaltschrankbau in der Vespa, sehr porno[emoji23] Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  9. https://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60-110-16mm-Pro-Racing-Langhub-Vespa-PX200#&gid=1&pid=4 Braucht keine weitere Bearbeitung und hält für 20PS...
  10. Malossi Sport 221 SI24 optimiert CR Beläge für die Cosa Kupplung BGM Touring Puff
  11. Mit Kabelbinder ans Kästchen gehängt... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  12. Kerze ist mir noch aufgefallen sollte doch B8HS sein... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  13. 3 CR Beläge schleift auch nichts... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  14. Und was kommt am Batterie + Für ne Spannung? Denk daran, da ist Gleich- und Wechselspannung verbaut...
  15. Frag nur weil das was von meinem noch über geblieben ist hat, 9 Rippen nicht 10 wie PX... Also eher der hier http://www.sip-scootershop.com/de/products/ansauggummi+rahmen+fur+vespa+_17980700
  16. Schon länger her, das ich mal wegen Zierleisten für Sprint gefragt hab. Hab dann die SIP bestellt und heute verbaut, leider scheinen die an den Backen mit 40cm etwas zu kurz. Die Originalen der Super haben 43cm, kann da jemand nochmal gegenmessen? Thanks
  17. Vergaser Ansaugbalg für die Sprint, jemand ne Ahnung wo es den gibt? Danke Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  18. Kann mir hierzu nochmal jemand Bilder von originalen Nieten für Handschuhfach Schloss und Leisten Durchstieg posten??? MERCI
  19. Gabs da spezielle Geschlossene (Bild)? Und die Leisten bei der Sprint? Sieht bei mir auch fast danach aus, in allen Löchern noch was drin! ...Mann, was haben die Spanier sich dabei nur gedacht...
  20. Blöde Frage, wie wurde das Handschuhfach Schloss befestigt, nicht etwa mit Popnieten oder?
  21. Nochmal ne Frage zu meine Spint. In welchen Farben gabs die ab Werk???
  22. Das volle BGM Programm
  23. Suche diverse Kleinteile für meine MV Sprint 150 '67 wie: - VespaSprint Emblem vorne - Sprint150 Emblem hinten - Feder Bremslicht Sofitte - Kupplung- und Bremshebel - Deckel Kabelkästchen Motor - Hauptständer, nur Rohr ... Falls jemand was liegen hat gerne PN an mich. Thanks
  24. Nehm immer ne passende Spax ohne Kopf und dreh sie in beide Hüllen, damit ist dann die neue Hülle fix drin. Beim Gaszug ist am neuen immer der kleine Nippel dran und der Grosse mit grosser Schraubtonne dann gefestigen. Mit Teflonhülle nehme ich nur Balistol als Schmiererei und ohne Teflon mit Maschinenöl und Zug mit Fett einführen...;)

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