Alle Inhalte von rasterlos
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Wuchtfaktor veranschaulicht!
Meine 54-105 vom powerracer hat über 3000 Gramm! Faktor ü 70
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Restevespa Turchese 240
Schaut Gaga aus, besser du fragst vorher wenn jeder mitbasteln soll und nicht nachdem du Patina zerstört hast! Google mal nach owatrol!
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Restevespa Turchese 240
Rostumwandler!? Oje
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Das ist schon lange gewuchtet, Danke!
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Richtig, ich hätte ja aufgehört, sehe das ja alles sportlich und betone, dass ich euch eh geil finde. Nur wenn ihr Superprofis es nicht schafft die Welle so zu machen oder machen lassen, dass ich die Kupplung nicht mehr raufschlagen muss, würde ich mir die Frage stellen, ob ihr nicht auch Schrauben lässt und absolut keine Ahnung von der Geschichte habt. Nur trotzdem um sachlich zu bleiben und nicht wie du jetzt wieder anfängst, dass Ding rüttelt und schüttelt und trotz Wolfram ist es ne Katastrophe für mich. Vielleicht kennt ihr keine Welle die ruhig läuft, soll ja nicht das Problem darstellen. Ich jedenfalls kenne nun den Unterschied zwischen Rüttelwelle wo dir die Finger einschlafen und anderen Wellen. Um zum Thema zurück zu kommen, kennst du eigentlich deinen Wuchtfaktor genau? Also kannst ihn auch berechnen? Wenn ja, warum liegt der trotz Wolfram so niedrig? Vielleicht ist das nicht alles so tolle wie so viele glauben? Schon mal die Frage gestellt warum in der Langstrecke eure Wellen nicht verwendet werden oder in der ESC? Bei nicht mal 25 ps machten die schon die Grätsche (vorreso Schalter). Aber mein diplomatischer Vorschlag, ich und du halten beide das Maul! OK?
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Alles gut Junge! Es ging um die bgm Kupplung die nicht passte, zu sehen am Video! Da kannst dir ja den Senf deines Bruders auch gönnen und es wegen der Aussagen hinsichtlich BGM selber interpretieren!
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Ich werde hier doch kundtun dürfen, dass meine Welle vibriert, leider mehr als ich gerne hätte! Auch weiters dass der Konus nicht passte. Hatte ich auch deinem Bruder per Nachricht geschickt. Dieser äußerte sich dann auch sehr kritisch gegenüber BGM, komisch ist halt nur, dass die BGM Kupplung bei BGM und der Mazzu Welle passte, bei King leider nicht. Aber ich habe es wie dein Bruder sagte " passend gemacht". Komisch ist dann auch, dass dein Bruder sagte es bedarf nicht an Wolfram Gewichten bei zB der Vollglocke, aber wiederum vibriert es meinen Kollegen beim M200 die Eier weg. Schön ist dann auch zu wissen das so eine Hand voll Wellen als nicht fahrtüchtig hier um Forum zu anderen geschickt werden um sie von Wuchtfaktoren unter 20!!!! auf mehr als das Doppelte gebracht zu werden.
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Das " Kingwellen DREHSCHIEBER " Topic
Bei mir ist das gleiche! Aber laut King braucht man ja kein Wolfram....... es haben halt immer die anderen Schuld!
- Mit dem Roller von Österreich nach Belfast
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Möglicherweise hast du Angst vom schnell gerade ausfahren und eierst nur in der Ecke rum.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
17 ps mit bgm 177
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Ist zwar der 3,50, Laufleistung jetzt 3000 km, 1500 Bundesstraße in Irland, rest Autobahn mit Gepäck und 2,5 bar.
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Quattrini 200 cc smallframe
Geht nicht!
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Malossi - MHR 2 - 221 ccm - 1 Ringversion
Ich habe ihn vermessen und er passt!
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Ich packe meinen Roller... (nur Fotos)
Am Weg mit Kollege aus dem Forum über Paris nach Belfast. Kurze Polizeiescorte von der Bahn. Die dachten es wäre eine 50 ccm
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Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
Wie viele Wellen erzähltest du mir mal hast du gebraucht als du nicht Kings Busenfreund warst, die alleine am Prüfstand bzw alleine beim runter kicken hin geworden sind? Es waren 3 laut deiner Info. Gott sei Dank kenne ich mir hier absolut nicht aus, finde es nur traurig wie hier miteinander umgegangen wird! Du redest ja auch nicht mehr mit mir, weil ich Helmut kenne. Irgendwie gehört so manch einer mal zum Doktor! Aber sachlich gesehen, wie immer cool was du machst! Menschlich unterste Schublade!
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Malossi - MHR 2 - 221 ccm - 1 Ringversion
Kann man mit Hand starten, vom fahren her ca 20 ps. Macht mich halt stutzig!
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Malossi - MHR 2 - 221 ccm - 1 Ringversion
Ist bei der 1 Ring Version generell sehr !!! Wenig Kompression!? Müsste dies gerade staunend feststellen !
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Pvl, Gtr r mit 1.05 Qk, gesteckt, zuera nach 1,5 h hinter dem Safety Car, 2 mal Kerze gewechselt, anschließend 30 min geballert und dann .....
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Über lagerbronze schon mal nachgedacht!?
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ESC Smallframe Racer - Projekte
messing ist halt nicht das wahre!
- Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
- Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
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Motoren Projekte auf Membran gehäusegesaugt, in Motorgehäusen für breite Kurbelwellen wie z.B GP1 CNC, Quattrini und Pinasco Gehäuse. Resultate und deren P4 Leistungsdiagramme.
Leider gestern verkauft ums billige Geld, wenn ich das nur gewüsst hätte!
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
Von den steuerzeiten und preis! Der neue mit großen überströmer bleibt hinter den Erwartungen. Unterschied war bei uns nur 1 ps!