bernd82

Also bei mir ist da keine Stufe drin und da scheuert auch kein Schaltseil! Ob s an meiner Schaltraste liegt?🤷🏻‍♂️

Ich hab hier nur meine meinung zum malossigehäuse geschrieben und meine erfahrung ausgetauscht. und bin meiner meinung nach auch auf niemanden los gegangen….auch nicht mehr oder weniger.🤷🏻‍♂️ Das mit dem Schaltseil schau ich mir nachher mal an! aber hab ich ja auch geschrieben, dass das wohl das einzige problem ist.

Also ganz ehrlich. Bei mir ging das malossi gehäuse mal sowas von fein zusammen. Da kann ich mich mal gar nicht beschweren! ja alles sehr scharfkantig. kickerwelle vom sip passte nicht. Die originale allerdings schon. Schaltraste von kr automation passt ohne probleme. an deiner auflistung seh ich jetzt nur das problem der schaltrastendichtfläche. alles andere ist ja irgendwie nicht grundsätzlich das problem des malossigehäuses. In meine augen ein top gehäuse! Da gibt s ganz andere nachbauprodukte die wesentlich beschissener sind! meine meinung

Die kurve ist jetzt mit welchem auspuff und zylinder?

Hast mal angerufen ob der Verfügbar ist oder nicht? War bei mir damals auf der website auch so…. Angerufen, und 10 Tage später war er da!

Suche auf diesem weg einen defekten BFA 306, Geklemmt, Riefen, Beschichtung abgeplatzt. Am liebsten ohne Auslass- und Überströmerbearbeitung. Zylinderfussverschraubung sollte auch in Ordnung sein. Gruss Bernd

Was bedeutet denn wirklich lange voll das gas auf hat?

Fahre n 300er snv! s&s auspuff. Wie gesagt, ohne probleme.

Wenn der 30er phbh auch schon gross ist, funktioniert das bei mir ohne probleme. Der hat halt den vorteil das der benzinaschluss links ist, und dazu noch beweglich bzw. von unten angeschlossen weden kann.

Das geht! Aber ich hab nen benzinhahn von bgm drin für wideframe. Musst n loch ins chassis bohren und dann ist dein benzinschlauch nur noch etwa 10cm lang. Kann so den tank schmutzleer fahren. https://www.scooter-center.com/benzinhahn-bgm-pro-faster-flow-v20-vespa-wideframe-gs150-vs1-auch-passend-zur-umruestung-auf-kurzen-benzinschlauch-bei-vespa-largeframe-rally-sprint/p-16831.html

Jetzt sind wir wieder bei der diskussion angekommen, die ich gar nicht wollte. Aber gut. Mein m200 war damals einfach nicht schön zu fahren. Starker Resoeinstieg, Vorderrad ständig in der luft…. Untertourig einfach beschissen zu fahren. Also viel probiert und letztendlich die tuning variante beim powerracer machen lassen. Seit dem bin ich zufrieden. Leistungseinbussen konnte ich keine feststellen. Geht aber meiner meinung nach sanfter in reso. Leistungsmessung hab ich dann letztes jahr im herbst mal gemacht. Da ich aber selber oft die kurven hier anzweifle, und auch selber weiss das so ne kurve schnell manipuliert ist, spar ich mir die jetzt.

Kann man denke ich so sagen. Oft ist es mit stärkeren federn getan. Ausbauen kannst die kulu auch wenn du nur das hinterrad wegbaust. Brauchst nicht mal zur seite legen.

Gerade nochmal im meinen unterlagen nachgeschaut. ich hatte bei 60hub und 1,2mm qk eine verdichtung von 13,2:1. da bin ich weit weg von dem ergebnis vom egig. Der hat bei qk 1,6mm schon die 13,2:1. Alle angaben aber ohne gewähr! Ist schon zu lange her. Kann nur für mich sagen, ohne jetzt auf zahlen rum zu reiten, der motor läuft seit dem die verdichtung rausgenommen wurde um einiges geschmeidiger als vorher. Vor allem in den unteren drehzahlen. Ergänzung: Es gibt wohl 2 verschiedene zylinderköpfe!

Steht hier irgendwo….. hat mal der egig reingestellt.

Tausche meinen dellorto phbh 28, ich sag mal mit Wunsch Bestückung (habe viel dellorto zeug) gegen eine phbh 30 vergaser. gruss bernd

Ja klar ist der am deckel angegangen, nachdem s den korb gelupft hat! Da ist vorher gar nichts angegangen. Ist n motor mit 19 ps. und ob s der todesstoss ist? Ist bestimmt schon irgendwann mal bei ner anderen cnc kulu auch passiert.

Wir haben vom Erich die nummer vom hiesigen vespaclub bekommen.. wir hoffen das uns hier geholfen werden kann.

Mir ist letzte woche bei der vmc kulu der korb aufgegangen/ aufgebogen. Ist das ein einzelfall oder ist das schon öfter vorgekommen und ein beknntes problem?

Magerer wie die x2 nadel müsste die x13 sein!

Ich hab alle drei varianten durch. Kein unterschied bisher feststellen können

Z.b. ist aber ne viperbox! die vom @vespa-joe Dämpfer von m. r. Parts und Style die sind nur zu empfehlen!

Ich geb s ja zu, ich tu mir mit der suche echt immer schwer! Wenn ich auf den link klicke kommen nur elron anlagen 🤷🏻‍♂️ Das ist der s&s newline und hat mit der obigen anlage nicht s zu tun! Es geht um den s&s auspuff für quattrini/ bfa lefthand HR!

Dann verlink doch mal bitte. Würde mich auch interessieren.

ich hab vor nem monat schon mal gefragt ob denn jemand kontakt zu sip hatte. Traurig? Wieso sollte sich sip äussern wenn niemand die welle direkt bei sip moniert? ich hab s gefühl jeder schmeisst seinen Maschinenfuhrpark an. Aber keiner schreibt sip an. Falls das doch jemand getan hat, wäre es toll zu wissen was dabei raus kam!