boddah

die will ich auch!!!

Suche benutzen... gibts schon ein paar Thread`s dazu. Ob das allerdings genau die gleich usw. ist, kann ich nicht sagen

gibt hier auch genügend Forumsmitglieder die ihn die überholen können zu einem fairen Preis...

des regnets alles am Freitag runter und Samstag wirds dann schön! Die Medien verheimlichen des uns nur von wegen Verschwörung und so

schlimm wäre es halt wenn du die Papiere verloren hättest und neue machen müsstest...

4,5 km laut Google Maps...

ne es zählt die EZ, wenn es um Blinkerpflicht, AU usw. geht

also hab ihn jetzt verbaut und muss sagen bin was den komfort angeht sehr zufrieden! bin noch ein wenig am abstimmen und weis auch noch nicht was ich hinten machen soll... vlt jemand nen Tip?

was steht denn für ein Baujahr drin?

nur 1 mal gelaufen und seit dem klemmt es? vlt ein Klemmer?

also wenn sie einigermaßen läuft, kann die Zündung nicht all zu krass verstellt sein...

hatte zuvor ne 139 Malossi PX, kannte es auch nicht... wenn das nicht geht und es wieder hakt etc. würde ich wie meine Kollegen schon geraten haben zerlegen!

* also sanft über den OT schubsen und dann durchtreten schon mal probiert wenns klemmt?

aber er sagt doch 9 von 10 mal geht es gut... wenn irgendwas ansteht müsste es doch immer sein? oder täusche ich mich

naja feucht wirds so oder so...

oder kann ich den dämpfer über die obere Schraube entlüften/befüllen

es gibt doch auch Roller die im Rahmen nix haben, z.b. eine deutsche T4 die haben doch nur das Typenschild

glaub Samstag soll es regnen...

mann mann mann, ich will endlich die Farbe wissen....

hab grad meinen gebrauchten F16 Dämpfer bekommen, sieht eigentlich aus wie neu ABER wenn ich ihn mit der Hand komprimiere, eckt er ein wenig! und er macht beim schnellen komprimieren Geräusche als ob Luft drin wäre Ist das normal? auch die 4 Löcher an der Unterseite sehen so aus als hätte jemand versucht ihn aufzumachen bzw. er war offen grrrrrrrrrr bevor ich mich jetzt mit dem Verkäufer auseinander setze würe ich gerne wissen ob das "ecken" und das Geräusch normal ist das ganze tritt auf wenn er ganz weich gestellt ist! Stellt man ihn härter wird es besser (dann kann ich aber halt auch nicht so schnell komprimieren) und was fahrt ihr ca für ne härte, welche Stufe

hab ich bei meinem Motor auch! Also das sehr stramme ankicken... (der wurde von S&S zusammengebaut) muss über nen gewissen punkt drüber und dann kann ich erst kicken, ansonsten brech ich mir was. Ich wippe immer erst bisl aufm Kicker rum bis ich merke das er über den OT ist und ann trapp ich runter... durchrutschen tut aber nix!

KAROSSEriebauer

wäre cool... ja klemme und alles andere hab ich... sollte ein 2 Loch stutzen sein für V50 wenn ich bis 15:30 Uhr nix hör fahr ich wegen 12€ zum PIS

hat von euch Augsburgern zufällig jemand nen 16.16 Ansaugstutzen rumliegen, den man morgen bekommen könnte?