boddah

Gute Frage... Der Verkäufer (bekanntes Forumsmitglied) hatte mir die Teile neu besorgt und meinte das passt! Ich werde am Wochenende mal zerlegen und nochmal schaun. Ist schon einige Zeit her, dass ich den Motor zusammengebaut hab

Warum läuft ne XL2 in dem DRT Korb nicht frei? oder halt wegen der Nebenwelle... ist auch ne DRT mit kurzem 4ten

Moin, hab ein Problem mit meiner XL2 Kupplung, Motor frisch gemacht auf XL2 umgebaut. Heute nach dem Einbau in den Rahmen gemerkt, das sie nicht trennt Ist nicht mein erster Motor gewesen... aber meine erste XL2 Kupplungszug hat genügend vorspannung und am Hebel hab ich auch guten/etwas strengen "Widerstand" (ist ne XL2 mit Xyger Scheibe und 12 Federn (6Worb/6Cosa) ) Jemand nen guten Tip... hab grad 4 std geschraubt bis ich alles beinander hatte und bin grad ein wenig frustriert und kann nicht klar denken BERTA schreit grad noch aus dem Keller: "Da ist ne 2,56 DRT Primär drinne in dem die Kupplung platz findet" und klar es ist die gelagerte Andruckdingens mit bei

ich würde auch auf den Mikuni 24 umrüsten... und alles auf Dichtheit prüfen (Benzinhahn, Anschlüsse etc.) spreche da aus Erfahrung

Brauch hinten einen neuen Reifen und würd günstig an nen Schwalbe Raceman 3.5 kommen (PX 200) hab irgendwo mal gelesen dass die schleifen?!? Ist das so?!? Und wenn ja was tun? (will eigentlich keine andere FElgenhälfte kaufen müssen)

Wo bekomme ich für meine T4 (10 Zoll VDO Tacho) eine günstige Tachowelle ( 1,9 oben / 2,7 unten) ? In den Shops liegt sie bei 35-40€ zzgl Versand!

ich denke auch dass die Katze schuld ist, da wenn ein Bein fehlt sie nicht schnell genug in die Resonanz humpeln kann... (was ja beim Road absolut zutrifft ) hab jetzt auch schon von mehreren Leuten gehört die den Road out of Box einfach nochmal nachschweißen, oder eben Verstärkungsbleche partiell anbringen. Wobei es auch viele geben soll die mehere 1000km gar keine Probleme haben (x > 5000km) kann es sein das einfach die aller ersten um einiges Qualitativer waren?

ich hab den Yss hinten und finde den wiklich super! ob der mit nem RS24 harmoniert weis ich nicht... Der BGM soll auch gut sein (allerdings halt auch um einiges teurer)

ja ich weis... wann hast denn zeit?

ich auch

Verstärkte Feder + BGM F16 ist echt eine Verbesserung! Das Eintauchen beim bremse wirst aber immer haben, liegt einfach an der Geometrie der Konstruktion hinten hab ich nen Bitubo, mit dem bin ich nicht so zufrieden (oder er ist zu alt, fährt sich schwammig)

naja mein Fall war er eher nicht...

ist schon F&S ??!? würde mich dann rege beteiligen...

achja ein Bild wollte ich euch nicht vorenthalten...

Ludwig Meister GmbH Lechhausen...

ich warte auf mein MRP Teil

ich mach die Kette auch lang genug damit du noch zum Kühlschrank kommst und dem Bernd noch ein Steak auflegen kannst

nächstes Jahr wirst mit ner Kette an deinen Gasgrill gekettet

zu früh... meine es war 1:00 Uhr

wir haben auch beobachtet wann und vorallem wie du ins Zelt "gegangen" bist... hatten eigentlich erwartet dass du dir irgendwas gebrochen hast

lauter verrückte in Stockach?!?! Gasgriller ohne Lizenz... Vegetarier die Fleisch essen... (naja gut, lange haben sie es nicht bei sich behalten) usw. usw. war lustig, nächstes Jahr mit Sauna und Fichtenmopped

hab ich auch schon mal gemacht, allerdings habe ich ein Helicoil eingesetzt. Danach hab ich von oben immer wieder mit Öl nachgespült damit alle Späne rauskommen. (und nach 20km Fahrt nochmal nen Ölwechsel gemacht) Wenn man "sauber" arbeitet geht das schon... (Bohrer mit Fett beschmieren damit die Späne haften bleiben)

also wir sind dann mal weg

also für alle die es verpasst haben was bei uns ins Auto einzuladen... morgen bis 12:00 kann noch was eingeladen werden wir hätten auch noch 2 Mitfahrplätze frei, Abfahrt morgen 15:00 Uhr