boddah

Chat ist doch der Bruder vom Lan (der immer diese Party`s veranstaltet)

ja ne des ist ein anderes Thema...

ja die Fuffi läuft gute 75km/h

hmmm

Tiki wird's probieren

Endlich wieder Joyride! Samstag 13. Juli Treffpunkt SIP Scootershop 11 Uhr 1. Stop Café Bar Halleluja / Oberbeuren (ca. 13 Uhr) 2. Stop Café Bar Signor Rossi Mindelheim (ca. 16 Uhr) Fuffis Welcome - Tour kann man auch locker mit einer 50ccm Vespa mitfahren. Route: http://bit.ly/joyride2013 nur mal so aus der Hüfte geschossen

wann ist hier F&S?

Die Schwalben hatten Blasen Probleme... aber meiner Info nie am Raceman, Paceman ... Conti Twist hatte ich zuvor ist ein sehr guter Reifen allerdings ist der Verschleiß relativ hoch BERTA meint noch: Ich denke dass mit dem Öl sollten wir unbedingt ausdiskutieren... ich werfe mal WD40 in den Raum oder Livio

also rein vom Aussehen würd ich auch meinen Bananae mit nem Kunus dran

verstehe nicht, dass nicht jemand einfach anfängt welche zu produzieren (BGM, MRT oder was weis ich) würden sich doch bestimmt gut verkaufen

ich denke da triffst du mit dem Raceman genau die richtige Wahl

Ich fahre den Raceman und bin bis jetzt sehr zufrieden damit.... bin allerdings ein Schönwettefahrer.... (kann also nicht sagen wie er bei Regen ist) der Heidenau ist bei Regen sicher besser! Wenn du die Suche nutzt gibt es etliche Reifentopics, wo genau beschrieben ist was jeder Reifen kann...

die Frage ist wie der Bedüst ist....

ja unterschiedliche Federn waren auch verbaut...

Kupplungskompressor hab ich nicht, wir haben aber in der Arbeit ne hydraulische presse, da wurde sie heute zerlegt. (trennte auch) Vorspannung habe ich sehr viel drauf gegeben als sie noch eingebaut war Deckel hab ich XL2 mit gelagerter Platte

hmm Korkbeläge ja, dicke der Scheiben habe ich grad nicht zur Hand...

so Kupplung ist raus, leider sieht man keine Kratzspuren hab auf Freigängigkeit geprüft und der Innere Korb schleift überhaupt nicht am Primärkorb (mit richtigem Drehmoment angezogen) Kann es sein das ne 4 Scheibenkupplung mit 3mm Xyger Platte einfach zu wenig Ausrückweg hat/hatte und sie deshalb nicht trennt?

ich fahr auch B9HS

naja der Hebel muss bei mir auch einen gewissen Weg bewegt werden, damit die Bremse greift. (Ist in gewissem Maß auch normal wegen Hebelgesetz) und die Beläge liegen ja meistens bei ner Trommelbremse nicht vollflächig auf...

Hub ist ja praktisch der Weg den das Pleul zurücklegt... (rauf/runter) Kurbelwelle drehen bis Pleul an tiefster Stelle ist.... dann drehen bis Pleul an höchster Stelle ist der zurückgelegte Weg ist der Hub...

original Beläge oder was anderes?

hat mir mal jemand nen Tip für die Kupplung? Hab hier noch mehrere XL2 Kupplungen liegen und möchte mir eine für meinen M1L zusammmenbauen. (20PS) 3 Scheiben oder 4 Scheiben? Welche Beläge? Welche Federn?

die "normal" aussehende Primär für ca 150€....

ich meine dass ich damals mit einer Fühlerlehre den Abstand kontrolliert habe, sicher bin ich mir aber nicht mehr. Ich zerlege jetzt einfach mal am Wochenende und dann sehe ich weiter

Kann dir grad nicht folgen und steh auf dem Schlauch