Arschbrand

Oh, ein Oxymoron!

Arscbrand!

Er hatte damals kein Atelier.

Das Lettering und Striping auf meiner Stray Bullet gab's für 300. Fairer Kurs für 3 Stunden Arbeit, inkl Material und Anfahrt.

Pinstriping und Lettering in Hamburg: www.pinstriping.eu

Noch jemand der es besser weiß ? Viel wichtiger: Was ist mit Wahlwies?

DAS wäre eine echte Katastrophe!

Mein Winterprojekt im 4. Jahr und jetzt auf der Zielgeraden. Es war mal eine PX....

Durch unser Spielzimmer laufen die schlecht, bis gar nicht isolierten Rohre der Zentralheizung des Hauses... Draußen -2°, drinnen immer 18°, und das bei zugerehten Thermostaten an Heizkörpern.

Es gibt eben auch Leute mit zwei linken Händen und dürfen doch auch Roller fahren und stolz auf ihre Kisten sein.

Stimmt schon, die Karren sehen eigentlich immer gleich aus. Was aber wohl auch daran liegt, dass es zum einen unglaublich schwierig ist etwas Neues auf die Beine zu stellen und zum anderen Geld sehr oft mit einer gewissen Kreativlosigkeit einher geht, was Du Leute zu einem "Mach mal alles was geht" hinreißen lässt. Dann kommt da eben dieser S&S Style bei raus. Kann man mögen - muss man nicht. Fand ich selbst mal geil, hat sich aber auch gelegt..

Was ist jetzt daran so schlimm?

Na wie gut, dass dies meinRoller nicht weiß, er würde mir sonst so unterm Arsch wegrosten

Ich als treuer Zuschauer und zumeist sehr stummer Bewunderer der hier aufgeführten Wortgefechte, würde mir etwas mehr Dramatik in der Sache wünschen. Kann nicht einer der Akteure noch ein bisschen ausflippen? Es gab hier schon sehr vielversprechende Ansätze, die aber dann leider nicht konsequent zu ende geführt wurden. Schade, dass würde den Unterhaltungswert dieses Topics doch erheblich steigern. Trotzdem möchte ich an dieser Stelle allen Beteiligten für die wirklich gute Unterhaltung meinen Dank aussprechen.

Unfug und totaler Blödsinn. Ich habe meine Karre mit der Stage 6 Zange mit Polinibremsscheibe nunmehr über 2000km durch den Hamburger Stadtverkehr sehr sportlich und immer sehr ambitioniert gescheucht. Kein Fading, immer volle Verzögerung! Das langt auch für Downhill-Fahrten auf Passstraßen und schlägt jede Trommelbremse um Längen!!!

Läuft seit einem Jahr auf meinem Sunbeam! Tut was sie soll und das sehr gut, allerdings muss man bei der Spielerei mit der Kurve schon ein wenig wissen, was man tut. Tolles Teil, simpler Einbau, noch einfachere Einstellung. Ich bin begeistert!

Au!

Kniffelig, aber es könnte wohl gehen.

Ganz groß! ...und noch ein wenig tiefer, als ich es hinbekommen habe. Nichts sieht an einem alten Roller besser aus, als eine alte Gabel. Hier ist das Ei, was ich ausgebrütet habe.

Nachtrag....

Mir könnte es passieren, dass ich auf einer Dienstreise in Ding Dong einen Koffer voller Klopapier öffne...

Fertig! BIld 1 zeigt die Papp-Rampe. Um die Rollen ordentlich einzubauen habe ich die Frischhaltefolie davor gespannt. Bild 2 zeigt die fertig aufgerüstete Falle. Tür zu, Folie wegziehen, scharf gestellt! Zum Schluss habe ich die Tür ganz oben mit einem Streifen Tesafilm gesichert. Sie soll schon mit ein wenig Kraft die Tür öffnen. Ha, was freue ich ich mich! Das ist es!

Es muss ja nicht immer der Arbeitskollege sein. Die Frau / Freundin ist meist besser geeignet und entpuppt sich auch mal als würdiger Gegner. Ich habe mal am Abend in der Türzarge zum Badezimmer auf ihrer Gesichtshöhe Frischhaltefolie gespannt. Das quieken werde ich nie vergessen. Sehr gut ist auch das Verstecken von Plastikspinnen im Kochtopf... Heute Abend werde ich einen Teil ihres Kleiderschrankes ausräumen, hinter der Tür eine schiefe Ebene aus Pappe mit Pakettape einkleben und auf dieser dann Klopapierrollen so ankleben, dass diese sich abrollen, wenn sie herausfallen. (Ich komme so etwa auf 30 Stück).

2. USB Maus am Computer des Kollegen anschliessen und hin und wieder mal leicht anticken.

Das ist ein Serie 5. BJ 67. Ich habe ihn jetzt schon seit 22 Jahren.Die Karre war eine totale Ruine. Vor 20 Jahren habe ich ihn komplett restauriert. Jetzt hatte er einige Macken im Lack und auch eine böse Durchrostung. Die war allerdings auf eigenen Pfusch zurückzuführen. Ich habe damals alle Schweißnähte verzinnt und beim entsäuern an eine Stelle unsauber gearbeitet. Der Lackierer hat ihn jetzt nackig gemacht und den alten Lackaufbau komplett runter geschliffen. Zu meiner Überraschung habe ich wohl damals ziemlich ordentlich gearbeitet. Die restlichen Blechreparaturen waren alle unauffällig. Ich kann es kaum erwarten mit dem Ding endlich wieder zu fahren.