Arschbrand

Bei SIP?

Ich bin gerade dabei gut gelaunt meinen Roller fertig zu machen als mir einfiel, dass der Choke noch anzuschliessen ist........ Arrrrrgh ich habe den Kack Vergaser gekauft. Der mit dem Hand Choke. Hat jemand eine Idee, oder muss ich am Ende selber meinen Kopf bemühen? Ich nehme doch nicht immer die Backe zum Starten ab.

Hast Du mal den Auslassstutzen am Zyl gecheckt?

Ne, dazu fällt mir auch nichts ein Es muss der Einlass oder der Auslass sein. Also Gasfabrik, Luftfilter, Topf oder Krümmer! Wenn´s davon nix ist würde ich sagen: " Die Antwort ist irgendwo da draussen, Scully."

Was habt Ihr für ´n scheiss TüV in Ösiland!!! :plemplem:

Fuel To Noise Converter!

Es gibt ein Werkzeug das sich Linksdreher oder Schweineschwanz nennt. Das Ding hat ein konisches Linksgewinde und wird einfach hineingedreht, durch die Klemmwirkung wird die Schraube dann herausgedreht. Gruss Arschbrand

Die Dichtung erfolgt vorne am Konus, nicht am Bund der Verschraubung. Hilfsmittel wie Teflondichtband oder ähnliches haben in einer Bremshydraulik nichts verloren!!! Wenn es bei Dir nicht dicht wird passt die Leitung nicht zur Bremspumpe.

Danke für die gute Info. Heute wird der Dremel singen......

Danke für die Blumen, aber richtig muss es heissen: Arschbrand, Du hast einen ganz Grossen!

Sabbel nich, dat geiht! Keine Sorge, der Motor brummt noch

Jau klingel die beiden schwarzen mal auf Masse durch. Bei niederohmigen Widerstand kannst du sie beide getrost an Masse legen. Gruss Arschbrand

PX 200 alt mit Bakterie. Ich habe gerade bei mir alles auseinander genommen und Farbe mit Belegung notiert: Zündschloss: Klemme 1 doppelt weiss Klemme 2 unbelegt Klemme 3 rot Klemme 4 unbelegt Klemme 5 gelb/grau Klemme 6 schwarz/weis Klemme 7 doppelt schwarz Klemme 8 grün Lampenfassung: Klemme 31 schwarz Klemme 56b grün Klemme 56a braun Klemme 57 gelb Die Klemmen in den "Ecken" sind reine Kabelverbinder. Links: Schwarz/weiss - schwarz/weiss. Rechts: Rot/weiss - rot/weiss Greetz Arschbrand

Ich gebe es zu: Ich bin für die Suche zu doof und zu faul..... Also wie war das noch gleich? 208 Polli Langhubw. und Fudi. Der Kolben unterschneidet im UT die Einlasskanäle?! Jetzt gleich ich natürlich sinnigerweise die Kanäle nach unten zum Kolben and oder? Wenn ich schon dabei bin kann ich noch gleich den Auslass vergrössern. wieviel mm sind da max? Gruss Arschbrand

Mattschwarz war sowiso in der engeren Auswahl. Kostet leider auch Geld...... ....und rauchen tu ich seit 4 Jahren nicht mehr:heul:

So nu isses soweit. Ich habe eine Scheibenbremse und Bitubos gekauft. Der Spass hat 700 Euronen gekostet, ich bin arm und Wolle wird reich . Morgen schicke ich meine Alte auf den Strich und meine beiden Junxx werden anfangen Teppiche zu knüpfen. Übermorgen kommt die Bank und wird meine Bude zwangsversteigern, aber ich habe alle Teile zusammen. Zaster für ne neue Lacke habe ich auch nicht mehr also wird dei Ratte erstma weiß bleiben. Dafür hat sie jetzt aber Technik aus dem obersten Regal. Meine Ehe ist im Arsch und ich bin glücklich............. ..............hab ja jetzt wieder einen Roller :love: Greetz Arschbrand

Nee nee, die Dämpfer sind noch original 83er Ware und gehören in die Tonne. Ich wollte ohnehin Samstag Morgen zu Scooter and Service und das Scheibenbremskit abholen. Ich fürchte, Wolle wird mir noch ein Paar Bitubos einpacken müssen. Wie soll ich das alles meiner Frau erklären? 1500 Euronen in 2 Wochen für Motor, Fahrwerk und Bremsen. Wenn das so wietergeht kann ich wieder zu meinen Eltern ziehen

@Praktikant. Auch wenn Deine Argumente für mich zT nachvollziehbar sind, ist es trotzdem eine Scheissnummer einem Neuling in dieser Art und Weise gegenüberzutreten. Ob die Gt200 nu hierher gehört, oder nicht, soll auch nicht unbedingt Gegenstand einer Diskussion im Technikbereich sein. Gell? Eine offene freundliche Art hat noch niemandem geschadet. Du solltest das nicht als Schuss gegen Dich, sondern als ernstgemeinte und vor allem konstruktive Kritik werten. Gruss Arschbrand

Der Fährt den Polli ohne die Überströmer im Gehäuse gefräst zu haben??? Selbst schuld! Dann hat er sich den bevorstehenden Klemmer redlich verdient!

Klar ist es andersrum. Es ist doch ein Gaywinde Greeeetz Arschbrand

Auf meinem Ich-will-wieder-sofort-einen-Roller-und-zwar-mit-allem-drum-und-dran Gewaltmarsch, muss ich mir eingestehen, das mir langsam der Zaster ausgeht :plemplem: Da vorn noch eine Scheibenbremse drankommt wollte ich nicht den original Dämpfer verbauen. Wie sehen den Eure Erfahrungen mit dem Sebac aus?

Ja, genau Du hast da ja die Malle Membran aber den Gasfabrikstutzen kenne ich nicht. Dat Dingen hängt aber gewaltig schräg!

Wenn Du aus dem Hamburger Raum kommst stellt Dir Wolle von Scooter and Servicewas ordentliches zusammen. Vollhydraulische Grimeca mit SCK Sattel.

Massefehler am Blinker