shanana
GSF Support
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Hatte Bock. Ich beschäftigte mich gerade mit Fusion 360 und hab was zum testen der Nachzeichnenfunktion gebraucht.
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Hab die Daten selbst erstellt
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Frässchablone für die Überströmer. Mehr Spielerei als Nutzen.
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Frässchablone ausm 3D-Drucker
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Bios ist jetzt upgedated. D.h. ich kann maximal zwei neue Riegel mit 2x2 GB kaufen ? Es liegt also am Prozessor und nicht am Mainboard ?
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Aktuell ist das Bios vom 18.08.2010 drauf, ich werde das mal versuchen zu updaten. CPU ist der Intelcore I3 530 mit 2,93 Ghz. neu neu frei frei versuche ich gleich mal
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Danke für deine Antwort. Richtig, ich habe jetzt 4 Speichermodule. Auf dem Mainboard konnte ich keine Bezeichnung finden, laut CPU-Z ist es das Asus PH7h55-M Allerdings komme ich mit den Daten aus dem Handbuch nicht weiter. Dafür kenne ich mich zu wenig aus. Ich probiere es mal mit neu neu alt alt und gebe Bescheid. Danke Edit: die von dir vorgeschlagene Anordnung hat nicht funktioniert. Selbst wenn ich die beiden neuen Riegel alleine verbaue startet der PC nicht.
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Nachdem ich mich heute in einem Fachgeschäft habe beraten lassen, bin ich mit zwei neuen Riegeln Arbeitsspeicher nach Hause gegangen. Nach dem Einbau habe ich jetzt das Problem, das der PC nicht mehr bootet. Entferne ich die neuen Speicherriegel, funktioniert wieder alles. Egal auf welchem Steckplatz ich die Riegel stecke, gemeinsam funktioniert es nicht. Wurde mir was falsches verkauft? Die schwarzen Riegel sind die neuen.
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Ja
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Luftfilteradapter für ein Mofa mit beengtem Bauraum
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Megadella zum Test noch dazu
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Popnieten haben da aber nichts zu suchen Das mit dem Zündschloss gefällt mir garnicht. Da baumelt dann ja immer ein Schlüssel rum.
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Ich suche mal die ETS 125 Daten raus und spreche beim TÜV vor ob er das bei meiner PK80s einträgtGibt's für den ETS Zustand ne Piaggio Freigabe?Das Problem ist, erstmal einen ETS Zylinder zu bekommenDas einzige äußerliche Kontrollmerkmal ist ja die Aufschrift aufm Zylinder. Da bringen dich die Polini 133 in Bedrängnis. Bei dem aufwand wären dann andere Zylinder vorzuziehen bzw evtl mit einem kleinen Vergaser zu kastrieren. Evtl bringt ja SC oder SIP was passendes P&P raus.Interessantes Topic. Habe mir dazu auch Gedanken gemacht. Ich soll einen solchen Motor für einen Bekannten zu 100% legal und zuverlässig wie seine bisherig V50 aufbauen. Alles auf Drehschieber. Daher wird es bei mir vermutlich: -ETS Zylinder -19er Vergaser - original Auspuff. Banane hört sich Panne an. Das ganze wird der TÜV um die Ecke auch stressfrei eintragen da leise und von den Eckdaten auch in der PV verbaut gewesen. Ein "GSF-Einheitssetup für 125ccm" wäre nice. Inkl. Primär, Vergaser, Zylinder und AuspuffDanke an den Wichtel
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