ElmarKoch

Mit "Treffen" meinst du hoffentlich keinen Run, oder? Irgendwie finde ich das Kinder da nix verloren haben, in jeder Hinsicht.

Das hört sich für mich nicht nach Kulu an, sondern nach Schaltkreuz/Getriebe, oder ? EDIT sagt: aber die Beschreibung ist etwas seltsam wenn ich´s jetzt noch mal lese

Auch wir haben mal wieder eine "Hurra-Tröte" fertig....wenn auch in einer etwas ungewöhnlichen Form und auch Herstellungsart, aber vielleicht dient das mal als Anregung das auch ohne Laser und CAD einiges machbar ist... Hier mal ein kleiner Text von Gregor bzw. ein Ausschnitt von unserer Homepage : Der Reso-Puff im Eigenbau Die originale 4-Takt Auspuffanlage wird gegen verschiedene Selbstgefertigte Resonanzauspuffanlagen ausgetauscht. Das aktuelle Layout des Rennauspuffes beruht auf dem "Open Source" Projekt von -Manni- aus dem GSF ( Germanscooterforum). Daraus bauten wir uns ein Draht-Papp-Modell?. ?.. und formten es so, dass der Auspuff unter dem Kofferkasten platz fand. Jetzt verpassten wir dem Papp-Draht-Modell noch eine Außenhaut?. .....unterteilten das Modell in Segmente?... ?.. und schnitten passende Schablonen aus Papier ?? ?. als Muster für die Blechzuschnitte? Die Segmente rund dengeln und heften?.. und immer wieder anpassen?. Bis alles genau sitzt und ein passender Schalldämpfer gefertigt ist, geht noch einiges an Arbeit drauf.

Hier mal ein kleiner Text von Gregor bzw. Ausschnitt von unserer Homepage : Der Reso-Puff im Eigenbau Die originale 4-Takt Auspuffanlage wird gegen verschiedene Selbstgefertigte Resonanzauspuffanlagen ausgetauscht. Das aktuelle Layout des Rennauspuffes beruht auf dem "Open Source" Projekt von -Manni- aus dem GSF ( Germanscooterforum). Daraus bauten wir uns ein Draht-Papp-Modell?. ?.. und formten es so, dass der Auspuff unter dem Kofferkasten platz fand. Jetzt verpassten wir dem Papp-Draht-Modell noch eine Außenhaut?. .....unterteilten das Modell in Segmente?... ?.. und schnitten passende Schablonen aus Papier ?? ?. als Muster für die Blechzuschnitte? Die Segmente rund dengeln und heften?.. und immer wieder anpassen?. Bis alles genau sitzt und ein passender Schalldämpfer gefertigt ist, geht noch einiges an Arbeit drauf.

Ach was, der nächste war doch schon viel besser... ausserdem habe wir keine vorangepassten-gelaserten, sondern von Hand geschnittene und ohne CAD entworfene Bleche, da muss man halt schon mal was passend machen. Möchte sehen wer das von Hand alles viel schöner hinbekommt.

[Aufsprechmodus ab] NEIN Unmöglich, da liegt halt einfach nur brachiale 230ccm Polossi Leistung an.... [Aufsprechmodus aus] Habe zum ersten mal normales Motoröl genommen, da nicht genug anderes da war. Wir reden ja nicht über ein paar hundert ml. Ausserdem könnte die Paste die wir zum Gleitlager einsetzen benutzt haben auch ein Rolle spielen. Auf jeden Fall kommt der Haufen nächste Woche noch mal auseinander, werde dann das Öl natürlich wechseln und versuchen alles sauber auszuspülen.. Der Hainkel-Chef-Entwickler hat zusätzlich eine geniale Kupplungsfederverstärkung entwickelt, die zusammen mit den verstärkten Heinkel-Kupplungsfedern eingebaut wird. Bilder und Infos folgen, so wie wir sicher sind, das es auch klappt

Du meinst Levent von den Bösen Heinkelz, Nein! Aber ein paar nette Ideen haben wir auch, denke mal zum nächsten NR-Termin, wird man dann mehr sehen... Vor allem da Rahmen und Karosse ja schon gekauft sind. Ist also nur auf Grund von Zeitmangel aufgeschoben. Erst müssen aber auch noch ein paar Kleinigkeiten am Motor gemacht werden, momentan hält z.B. die Kulu der Kraft im 3 ten und 4 ten nicht Stand

Leider hat die Zeit für den Aufbau des neuen Renn-Rollers nicht ausgereicht. Trotzdem ist die Anmeldung auch hier raus.... Werde halt mit dem normalen Alltags-Heinkel mit leicht modifiziertem Motor starten.

Hat jemand noch Cosa-Kulu Federn oder ähnliches abzugeben?

sooo. die ersten 13km habe ich heute schon mal dem Marathon-Schrauberwochenende "probegefahren" . Scheint wirklich ein geiler Zylinder zu sein, der Polossi. Natürlich stimmt der Vergaser noch gar nicht, einfach mal den Koso34 "out of the Box" eingebaut. Aber die ersten Gasstöße machen Spaß. mal sehen wann er zum ersten mal klemmt. Leider habe ich im neuen Motor ein Kupplungsproblem, im 3 und 4ten , je nach Gashahn aufreißen (>100) rutscht die Seuche durch Trotz bereits verstärkter Federn, aber vielleicht liegt es auch an der Schmierpaste mit der wir die Gleitlager etc. eingesetzt haben, ich hoffe spülen bringt das Zeug wieder raus, obwohl so richtig glaube ich nicht dran Nr. 2 lebt video Bilder

Hier noch ein paar Bilder vom Schraubermarathon. Nr 2 lebt Bilder

Nr.2 lebt DANKE Herr Gregor für die Wahnsinnsarbeit ! Hier noch ein paar Bilder vom Schraubermarathon. Nr 2 lebt Bilder

Weder noch, aber die Ersatzteilversorgung über den Heinkel-Club ist wirklich gut. Ausserdem mal ganz am Rande bemerkt... NR. 2 LEBT

Hier mal ein paar Bearbeitungs-Impressionen unserer Polossis. Leider noch nicht auf der Straße. Kann sich aber nur noch um Wochen handeln.... Zylinderbearbeitung Und hier ist der "passende" Motor Motor

@Robert Komm doch mal auf ein Bier in Bornheim-Merten vorbei. Nacht der offenen Werkstatt beim Gregor.... (finden sicher neben dem Bier auch Arbeit für nen jungen begabten Rollerschrauber, ansonsten können wir dumme Sprüche auch gut gebrauchen)

Danke für die runde Mitleid. Die Roller für den NBR werden definitv NICHT fertig, haben ja nicht mal angefangen, vielleicht dann für den nächsten Ring-Termin, aber die Motoren sind Dank unzähliger Gregor-Arbeitsstunden bis dahin fertig?! Ich kann ja leider immer nur am Wochenende. Werde den Motor dann "einfach" in meinen normalen Heinkel einhängen. Dieses Wochenende wird noch mal gemeinsam geschraubt, wir hoffen dann in die Endspurt-Phase eintreten zu können, natürlich nur wenn keine ernsthaften Probleme mehr auftauchen sollten. Aber ist noch ein hartes Stück Arbeit bis dahin. (Auspuffanlagen, Beschichtungen, Zündung, Kolben usw.)

Wenn man jetzt noch Zeit hätte Roller zu fahren.... Ich glaube ich geb´s komplett dran! Bin bisher nur 1 x zum TÜV mit einem Roller gefahren und wieder zurück, ein anderer muss im Juli wieder zum TÜV, steht aber unberührt seit dem letzten TÜV in der Ecke. Nicht 1x mit gefahren. Und vor allem NIE WIEDER IRGENDWELCHE ROLLERPROJEKTE Ich schwöre... Gruß aus Gelsenkirchen

Suche Tipps für eine "Anfangsbedüsung" des 34er Koso (auf 61,5er Hub Polossi)

Die üblichen Fragen: Bilder? Gibt es vielleicht ein paar mehr Infos? Denn wenn ich mal nach"Easy-Weld Schweißtechnik" google oder gar bei ebay nachsehe, kommt gar nichts. Na ja.

Heute erst gesehen. sorry, Trotzdem einen herzlichen Glückwunsch nachträglich!

Du hast ja schon einen Hinweis bekommen, aber ehrlich gesagt lohnt sicht längerfristig eine Mitgliedschaft im Heinkel-Club. Es gibt fast alle Teile und die Lieferung ist wirklich schnell! Oder du kennst jemanden der Club-Mitglied ist, dann kann man sich auch noch das Porto teilen Ansonsten Urlaub ENDLICH zu Ende....

Aufklebertuning.... Aber ich muss sagen die kleinen Sticker haben was.Wenn jemand zuviel bestellt haben sollte, dann bitte ein paar für mich auf Seite legen? OT: http://usa.ultimatetopsites.com/bin/topsit...kewl&ID=296

Und die rasierten Beine zu so nem "bösen" Tattoo finde ich besonders sexy. Da gayt was !

Wie kommts ?

Bin leider auch nicht im Lande, aber ich würde auch gerne mal wieder! Wie sieht es nach den Osterferien aus, gerne auch in kleiner Runde mal wieder bei mir?