hausmoasdabua

sehr wachsam uherr ich glaub der hält uns zum narren und hetzt uns auf jetzt soll sich der topic eröffner erstmal zu wort melden, oder irgendwer den scheiß löschen

schlag was vor

als laie schwer aber realisierbar,siehe mein topic. s&s wirds schon können aber dafür was das kostet kannst dir auch den Zylinder bei sip holen und verbauen.meine meinung. jetz red mal mit denen was die meinen und berichte. der audiard2 scheint auch einige erfahrung zu haben was was 123ccmtuning angeht gruß flo

11kw bei otuning wird schon happig zu erreichen und laut sip ist bei dem zylinder schon noch luft nach oben. aluzylinder sind halt etwas teurer (parma,mx1ect) aber wenn er hält was er verspricht wär ich schon bereit so viel zu bezahlen zu dem ist dat dingens noch legal einzutragen( irgendwann mal ,ist ja auch noch nicht lieferbar) bei den smalframes wird da nicht so ein wirbel drum betrieben

schau mal beim sip http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/rennzylinder+serie+pro+by_15049000

1. nackt, ohne irgendwas druff, auf dem koso ist lediglich muttis strumpf 2.meinte der rohrbogen ist nicht plan, bei den 2 schweißpunkten ist er etwas verzogen. denk aber durch anziehen der 4 schrauben und schnüffelmasse wirds dicht, oder?

Hallo, 1.wenn ich so einen Luftfilter/Ram Air benutze in wie weit verändert sich die Bedüsung?------muss ich fetter oder magerer bedüsen? 2.hab einen MRP Drehschieber Ansauger wie oder mit was wird der abgedichtet? einfach nur Marston oder ähnliche Dichtmasse----- der Ansauger scheint auch nicht ganz plan zu sein Danke

Was willst denn hören? Beim Marco auf der Seite steht doch eigentlich alles was dein Auspuff/Setup will/braucht http://www.pipedesign.de/engine/index.php?option=com_content&view=article&id=315&Itemid=354

hallo zusammen, hat einer von euch den auspuff eingetragen? wollte das jetzt machen und vielleicht hat einer von euch ihn ja eingetragen und kann mir eine kopie seines scheins/gutachten zusenden. danke flo

ich tippe das die nd zu mager is. is es nen original dello oder nen spaco? musste bei meinem spaco runter auf 2

nieten sind cool....scheibenkleber is doch flexibel ähnlich wie silikon oder? nich das das ding rumeiert bevor du bauschaum nimmst und dir den lack versaust schau lieber mal bei würth oder reca die haben für alles einen kleber aber ich würd 80er stil und nieten

die röhren bekommst auch bei conrad, schau mal bei deinem link ziemlich weit oben auf der conrad seite

sprüh mal bei laufendem motor mit bremsenreiniger an den vergaser,ähh bei den dichtungen übergang zum motor, dreht er schnell hoch is er undicht.

@ green der lucki aus paf kann dir im fall anschlußgummi evtl weiter helfen.der hat mir auch mal ne seite von nem guzzihändler gesagt,find den link nicht. was hast denn bei deiner anderen px so alles verbaut gruß flo

@ samba find die idee ja schon ziemlich gut, weißt die steuerzeiten noch? oder was du am zylinder abgedreht hast gru flo

was ist denn draus geworden,läuft das teil

wundert mich ja das der tommy nicht schreibt das geduld eine tugend ist

Sauber, hast du im Topferl auch was modifiziert? Wo gibts die Bleche? Bei dir? Gruß Flo

Merce, vielleicht denkst ja im Frühjahr dran und machst a paar Fotos Gruß Flore

Cooles Teil, stell ma noch ein paar Detailbilder ein

na immer hin fast 100% mehr und dann auch wahrscheinlich haltbarer und weniger aufwendig wie so manches O-tuning

da darf man ja mal gespannt sein aber bei dem Preis sollte da auch was bei rumkommen .........ist schon interresant für die A1 und der sip kann seine Villa ausbauen wenn das Ding hält was es verspricht

@Green dafür das du den großen Lappen hast, bist aber sehr interessiert an dem Topic Simon

Na dann drück ich mal beide Daumen des packst scho bis de dog

Hey Tommy, was geht bei dir, hats di zrissen? Was macht der Lenker ,finger schon wund ge.....schliffen berichte mal Gruß Reichi