hiro LRSC

warum liegt dann das blech nicht mehr auf wenn du den überstand wegnimmst? hab grad noch mal am orginal gekuckt, das sieht auch nur so aus wie auf dem bild ohne überstand.

? An den Rahmen anpassen und punktverschweißen, fällt mir als erstes dazu ein.

..dann reden wir aneinander vorbei Du sprichst dann davon den Gehäuseinlass auf das maximum aufzureissen? ..fräsen ja..

@ Gerhard: Das ja, aber die Fläche darfst halt nicht aufschweissen um sie zu verlängern. @ss90: Punkt Sieben unter K5a: "Zur Klarstellung: Materialauftrag im Bereich des Kurbelgehäuses mittels Schweissen/Kleben/Löten ist verboten" Ich verstehe das so dass hier die Drehschieberfläche nicht durch schweißen verlängert werden darf?

es wird von dem Einlasskanal gesprochen nicht von der Drehschieberdichtfläche! Also darf die nicht verlängert werden

top erklärt bernd auf die kürze hät ich es auch nicht besser hinbekommen

Ich würde die Übersetzung mal verbauen um zu sehen ob die Zahnräder auch im montierten zustand zueinander passen! Da biste dann ganz sicher ob das Funktioniert.

nachbau ja. original ist das, glaub ich, verpresst?????

also Drehzahlen kann ich noch hören

Nabend, wurde die PX mit diesem Baujahr mit den ganzen eingetragen Teilen ausgeliefert?

Sieht interssant aus, aber worin besteht der Unterschied zu dem hier Timtronic. Das Teil vom Ebaylink konnte ich auf der Biklerzoneseite nicht finden.

hast pm wegen den px kennzeichenhalter

bei Männern soll das so sein.

Mist. Naja bald is Weihnachten.

nebenwelle ? hitze oder rundstahl einschweißen und rausziehnen oder innenlager auszieher.... ...die weihnachtsfeier is echt top wenn cih ncoh bock hab ins gsf reizugschauen....

bei nem neuen Zylinder je nach Glück 10-12 PS (mit Polinischnecke)

ich klink mich hier mal mit ein... Gibt´s eingentlich Laptimer+GPS für unter/um die 200 bis 300 Euro? Hab am WE mal ein wenig gesucht und bin aber nicht erfolgreich gewesen. gruß andy

..besorg dir lieber einen gebrauchten PHBL 24 und mach dann mal eine Wurfbedüsung mit ND60/HD100 um das bedüsen mal anzufangen rein. Da hast du mehr performance als mit dem Orginalvergaser (19.19?)

Reglement V.10 Seite 15: Kurbelwelle Original oder Rennwelle 51mm Hub, Pleuel 97mm (unbearbeitet, d.h. die Welle darf in Ihrer Steuerzeit nicht verändert werden. „Lippenwellen“ sind nicht erlaubt)

Blockierst du den Kupplungskorb irgendwie damit sich da nix mitdrehen kann?

...und in Muc isses auch um sieben in der Früh schon verdammt hell. Zum glück hab ich heut Urlaub

LiMa laden? Ich dachte da kommt Strom raus.

So, ich komm also dirket zum Augustiner. Soll ich jemanden aufm Weg über Ingolstadt einladen.

- zuviel Wasser im Öl und ganz unten eingefroren? - keine Schaltrastenabdeckung verbaut und dort der Matsch festgefroren?