hiro LRSC

ist das loch jetzt zu groß oder wo hakt es?

...das er hier auch bilder zeigen soll hab ich ihm ja gesagt!.....

Ob die Silentgummis der Schwinge durch sind kann man von aussen leicht sehen. Taschenlampe wäre wohl nötig. Ob der Gummi durch ist erkennt an auf den ersten Blick. Zu den 1.Serie spezifischen Silentgummis kann weiß ich nichts. Den Motorpräfix kennt Scooterhelp. Die Motornummer einfach mal mit 1001 oder 1000 ergänzen. Vielleicht hast du nur eine Schlagzahl falsch abgelesen.

Um den Zylinder zu ziehen muss der Motor nicht gespalten werden.

nö

Neutrinos? werden auch im CERN gemessen. Hauptsache tief unter der Erde oder halt nen Gletscher um so wenig Störungen alsmöglich zu haben. Die Augenflüssifkeit meine ich ist klar. Wäre sie getrübt könnte man wohl nicht gut sehen. Da gibt's doch auch Krankheiten für? Bei einer getrübten Flüssigkeit spielt sowohl die Entfernung zwischen Linse und gelben Fleck ( so heisst doch der Punkt hinten am Augapfel?) als auch die Stärke vom einfallendem Licht eine Rolle. Einem Laserstrahl dürfte das alles egal sein, einem Lichtstrahl von der Sonne in der Dämmerung reißt da id mehr.

Den Bildern und Angaben auf der SCK Seite kommt die Welle schon passend. Du kannst aber die Drehschieberfläche im Gehäuse noch weiter öffnen. Wie weit hängt von dem vorhanden Fläche ab (kurzer oder langer Drehschieber).

Gehts dir jetz nur darum ob die in den Motor passt oder ziehlte deine Frage eigentlich auf die Drehschiebersteuerzeiten ab?

ok und is ne drehschieberwelle? dann ist doch alles gut.

Und wo kommen die anderen (auch Autoreifen) her?

ot: dir kann man unterm gehen auch die schuhe aufdoppeln? oto. die hat doch mehr hub als orignial?

wenndierennwellekeinegrößerenwangendurchmesserhatalsoriginaldannja

Sobald die Nut soweit frei ist das der Segering montiert werden kann und das Lager nicht gerade bis zum Mond und zurück auf der Uhr hat passt das. Nebenwelle und das kleine Ritzel fehlen ja noch.

Was meinst du genau? Primärzahnrad ins Gehäuse? Kuluinnenkorb auf Nebenwelle? ...

GSF Dyno kenste? ..und das schon seit 2004

ja, ist zu wenig. einbauspiel 0,15 bis 0,4 bei/für einem original zylinder?

sitzt der neue eigentlich Plan im Gehäuse? erkennt man schlecht/ sieht auf dem Bild komisch aus.

ist euch eingentlich schon mal aufgefallen das die contischläuche seit ca. nem jahr nicht mehr mit der wulst beim ventil durch die (piaggio) felgen passsen? fehlt ca. um 0,5mm im durchmesser. hatte ich jetzt so ca. 5 mal. schläuche wurden nicht auf ein mal bestellt

heissluftfön und gefrierfach+eisspray

Im Mai stell ich meins in Spanien auf, da hats die 4 Tage eigentlich nur Wind, also so richtig . Letztes Jahr Liedolsheim war zwar viel Wasser aber das geht da auch

Kann man so halbwegs erkennen. Hat knapp 80cm (dasda) im Durchmesser und ich habs mit einem Gepäcknetz vom Louis am Sitzbankgriff/ Heckgepäckträger festgemacht. Zum Tanken habs ich runter gemacht - war ja auch nur 6 mal einen Haken aushängen. Die Ein-Mann Wurfzelte haben 55cm im Durchmesser. Sind dann schon handlicher.

danke. vom aufwand auch nicht besser als mein Quechua 2sconds xl air 2.

Wie funktioniert das bei dem Louis Zelt mit dem Aufbau?

komischer satzbau ja. Lenker schlitzen. ob das ohne Gewinde wegnehmen ein Nachteil ist? --> weniger Flächenpressung, Gewinde wird wohl auf höhe der unterkante vom Lenker beleidigt sein. ich weiß jetzt nicht was du noch so mit der Gabel vor hast. Mir wär's nen Versuch wert mit dem Risiko dass das Gewinde was abbekommt.