hiro LRSC

hat irgendjemand zufällig meinen Sturz auf Zelluloid gebannt?

Da hätte ich ja mal das Messgerät im Verdacht! Miss doch mal mit einem anderen. Sollte im Kabelbaum wirklich 600V+ existieren machen das deine Lichter nicht lange mit ... btw.

Wo versuchst du da die ~ zu messen. Was das Messgerät mit den spitzen in der Luft anzeigt ist uninteressant. evtl. nicht entstörter Kerzenstecker. Zur tankanzeige. Beim Gasgeben wird durch das gasrohr/ Rolle kein Kabel bewegt?

Bei den contis passte letztes Jahr das Ventil nicht mehr durch die Felge. Schuld ist die zu dicke gummiwulst um das Ventil. Die anderen kenne ich nicht.

dem ist wohl auf Dauer an der frischen Luft wohler. Mal abgesehen davon, hast du dir mal die Größe von dem 10.000myF angesehen? Eine Box in der dann plus Steckdose rein passt nimmt auch ganz schön Platz am Roller weg.

warscheinlich der Spannungsregler wenn die Kontrollelampe noch brennt.

mach bitte mal Bilder von dem Kandidaten

menno....

evtl liegts daran das die im keller steht und da nix richtig ablüften kann. einfach mal auf den wohnzimmertisch stellen

dichtfläche vom Drehschieber meist du... die suche liefert mir das: http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=search&section=search&do=search&fromsearch=1 kann man reparieren/ schweissen etc., aber nicht alle riefen bedeuten den tot des drehschiebers.

ohne jetzt lange suchen zu wollen. . was wurde aus dem ersten versuch?

Verkeherüberwachung. Dadurch wird's aber anscheinend auch nicht besser dass das Ganze flüssiger laufen tut.

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dann rasseln halt die Kolbenringe....

steuerzeiten misst wohl eh keiner....

klingelt wohl der Zylinder...

Ja, lth. pis etc

in Österreich braucht man aber zum Filmen und was weiß ich was eine Fluglizenz für Drohnen...

Also komplett ohne Regler? Geht nicht.

Wenn nicht so wäre könnte man ja am Display noch was lesen.......

Wenn Zündung dann Kondensator.

LCD im arsch?

gibt's da Unterschiede?.....

@ Bertram: magst du den beitrag von kaozeka im 1. Post verlinken oder zitieren?