hiro LRSC

Ein Bild Versuch mal die Gänge im Stand durchzuschalten. Ohne laufenden Motor! Da muss man nicht zwingend fahren. unten musst du den linken Zug nachspannen sollte der nicht rein gehen.

Das sieht wie ein Kondensator aus. Dazu gibt's einen GSF Wiki Eintrag. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Steckdose_für_Roller_ohne_Batterie Aber du hast wahrscheinlich die AC Varinte der Vape?

das weiss ich jetzt nicht. freut mich halt

Das hält. Ich hab KFZ Scheibenkleber genommen. Aber nicht vollflächig .. Wenna wieder mal runter muss.

Ich hätte nicht gedacht das in der Zeit so ein Betrag zusammenkommt.

ich hab jetzt mal im sip topic angefragt. Zum Messen der Nut schau ich mal wie ich das Bewerkstelligen kann.

Er soll einfach einen 1000er auf den Tisch legen und das alte Ranzzeug mitnehmen... alle 3

Die Frage ist halt welcher Typ beim 3 Kanal da reingehört. Ich mein da waren G Clipse (Draht) dabei. Sicher bin ich mir nicht mehr. Und bei einem Draht Clip brauch ich die Stärke um die richtigen zu bestellen.

Sieht nach Guss Schlacke/ Schlonz aus. Wenn das nicht tiefer geht wärs für mich ok. Wenn Myrphie kommt bricht der Kolben in 10t km oder so. Evtl bei sip mal fragen?

Mit Lupe ist das Eckig

konkreter was für einer muss da rein? 12x ?

Na toll. Ich meine die Nut ist Rund. Die Segeringe gehen nicht wie sie sollten in die Nut. Da muss morgen noch mal schauen - mit Lupe und so Beim SCK hat der 3 Kanal Zylinder die G Ringe auf den Bildern. Beim Sip gibt's keine Bilder dazu. ..und wo gibt's passende G Ringe?

Weiß einer ob bei dem Kolben dir Clipse dabei sind? Ich finde da gerade keine auf der Werkbank. Beim alten Kolben (auch DR 75ccm) waren Segeringe verbaut. Gefühlt muss da ein C oder G Clip rein. https://www.sip-scootershop.com/de/product/kolben-dr-75-ccm-fuer-vespa-50-pk50-s-xl-xl2_12182000

Die Folge 91? https://www.quarks.de/podcast/science-cops-die-akte-waermepumpe/

es kommt wohl auch darauf an wie gross die PV ist und mit/ohne Speicher.

https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T.no.battery.pdf

Ja. euer Ernsthaftigkeit wahrscheinlich hab ich das noch nicht.

Am Scheinwerfer gibt es Mehrfachstecker Anschlüsse. 1x Masse. 1x Spannung. Blinkerkontrollleuchte kommt doch vom Relais. Der könnte passen https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/PXmBatterie-mBlinker-aussen.jpg Dein Zündschloss hat zwei Schalter. Eigentlich gehört doch da das 7 Polige rein? https://www.germanscooterforum.de/topic/313421-zündschloß-anschliessen-bei-px-alt-wie/#findComment-1068184234

Wo finde ich diese Einstellung?

was ist die Waschmaschinentrommel? mach mal Bilder.

Herzlich Willkommen in der 2 Takt Welt. Der Motor atmet in beide richtigungen. Hinten Abgase vorne Gemisch. ..isse normal!

Du meinst die Nr.8. Frag mal im SCk Topic nach. Das wurde bestimmt im Shop falsch zugeordnet. https://www.scooter-center.com/bremsanlage-vorn/c-5191_35580.html https://www.google.com/search?q=grumeca+bremszange+stift&oq=grumeca+bremszange+stift&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCDUxNThqMGo3qAIPsAIB&client=ms-android-samsung-ss&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8

Danke. Jetzt haben wir wenigstens Masse für das Teil. Da das Motorgehäuse an der Stelle zu Tief gefräst wurde sieht man auch nicht sofort. Der Motor fickt mich hart! Hab heute 3 Stunden verballtert damit das Morgen mal alles zusammen gebaut werden kann. +Schaltgabel klemmt - 2. U-Scheibe aufgebohrt. +Mutter Nebenwelle hakt. Gewinde Nebenwelle Gefeilt. +Nebenwellen Konus hakt im Korb oder andersherum. Schlüsselfeile ahoi +ASS und Vergaser passen jetzt auch wie Arsch auf Eimer.

Hab beim Teilesuchen noch einige Sachen zum Vergleichen gefunden. Gabeln. Motorhälften. Habe ich total vergessen Die Scheibe der Schraube ist mit 1,9mm viel dünner als alle anderen hier mit ca. 2,4mm. Dazu kommt noch das die Fräsung, für die Beilagscheibe an dem Motorblock 0,8mm unterstand hat. Bei den 3 anderen Motoren sind es nur 0,2 bis 0,45mm. Also ne Dickere Scheibe rein und dann passt das. Die Schraube die im Motor war ist gelb verzinkt und sieht nach Zubehör aus. Der Roller selbst ist aus 91'.