c_rath

Man kann bei der Femsatronic den Zündzeitpunkt schon ein wenig variireren indem man Langlöcher in die ZGP feilt guckst du hier: http://www.germanscooterforum.de/topic/286555-z%C3%BCndzeitpunkt-%C3%A4ndern-bei-femsa-f%C3%BCr-210er-plug-play-auf-rally-200/

Hier http://www.ebay.de/itm/Sehr-spars-unter-5-l-100-km-Cosa-C-Benziner-1-0-l-3-Zyl-60-PS-Baujahr-200-/251904001669?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3aa6a60685 gibts übrigens auch nen günstigen "Co®sa"

So in etwa sehen die aus, die ich meine. Modell "Kalter Krieg" Stehen teilweise wirklich sehr eng beieinander. Quelle: http://www.google.de/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.radarfalle.de%2Ftechnik%2Fueberwachungstechnik%2Fimages%2Funb_25_10.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.radarfalle.de%2Ftechnik%2Fueberwachungstechnik%2Fmultanova2.php&h=286&w=400&tbnid=QbUrMvUQNwCplM%3A&zoom=1&docid=OKcT99_1lh9juM&ei=tKE3VbyOM4HgOJK0gLAH&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=871&page=1&start=0&ndsp=37&ved=0CCcQrQMwAg

Das sind Radarfallen, stehen da in meinem Nachbarkreis Warendorf öfters rum. Verdammt ekelig, weil man die erst im letzten Moment sieht....stehen meißt im Gebüsch

sorry, alles schon weg

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Gibt's da mittlerweile was?

Hast PN

Mal ne Frage in die Runden: die PK-S Lussos haben ja den UFO Lenker mit ETS Abdeckung. Da sind die Lenker ja komplett unterschiedlich. Weiß jemand ob es bei den Scheinwerfern auch Unterschiede gibt? Brauch ich für die Lusso also einen speziellen Scheinwerfer oder würde auch einer "normalen" PK s oder Lusso passen?

Deine eigentliche Frage kann ich leider nicht beantworten, aber auf den Bildern sieht es zumindest so aus als ob die Typenschilder nicht zu dem Roller gehören. Vergleich mal die Nummern nach dem "V9S(S)1T", Roller: 4841 Typenschilder: 200047

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Hallo, das Teil ist "Vintage" und damit automatisch noch krasserer als ne cremeweiße Vespa mit brauner Sitzbank

Macht doch nen ganz schnuckeligen Eindruck. P.S: ich glaub ich hab meinen alten Rally Rahmen auf nem Bild entdeckt

Da werden sie geholfen: => http://www.germanscooterforum.de/topic/132611-px-motorrevisions-sorglos-paket-das-original-jetzt-auch-mit-bosch-zk/ Da steht eigentlich alles was Du wissen musst und der Tom ist bei Fragen auch immer gern behilflich.

Herzlichen Glückwunsch, Du hast einmal Motor spalten gewonnen Scherz beiseite, leider kommt man da nicht anders ran als mit Motor spalten, da der Wedi an der Kupplungsseite "innen" zur Kurbelwelle hin sitzt. Mach in diesem Zusammenhang am besten gleich den großen Rundumschlag wenn Du den Motor schon mal offen hast. Motor zerlegen ist aber kein Hexenwerk. Guckst du hier => http://die-kleinkraftrad-ig.de/wissensdatenbank/reparaturanleitungvespapx80bis200.pdf

Ich hatte damals (1996) den hier dran: http://www.scooter-center.com/product/2110001/Auspuff+LEOVINCE+Banane+Vespa+V50?meta=2110001*scd_ALL_de*s694854003088*leo%20vince%20vespa*2*2*1*16 musste irgendwo in dem Bereich oberhalb des kleinen Enddämpfers ganz leicht eingedellt werden wegen des Batteriefachs.

Wo issen der Vergaser geblieben der da sonst immer so schön rechts raushing?

480km

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Mir ist ein teilzerlegter Sfera 50 NSL sowie ein weiterer so wie es auf den ersten Blick aussieht vollständiger zweiter Rollerbausatz zugeflogen. Würde das ganze gerne so wie es ist in eins am liebsten wieder loswerden. Papiere für 1 Rahmen sind vorhanden. Ein Satz Plastikverkleidungen weist teilweise Brüche auf, der Rest scheint ok zu sein. Bilder und genaue Bestandsliste kann ich leider erst Montag / Dienstag nachreichen. Was könnte man dafür wohl verlangen?

Hier stand Müll

Da bin ich jetzt überfragt, es war immer nur vom Audi 80 die Rede => glaube aber eher B3 Vielleicht weiß google ja mehr

Meine Golf II Zeit ist jetzt ungefähr 15 Jahre her, aber damals hab ich von mehreren gehört dass die SSHD Mechanik des Audi 80 passen soll. Du müsstest dann Deine "Dachplatte" behalten und die Befestigungspunkte an die Mechanik des Audi anpassen. => Keine Garantie auf Richtigkeit, entstammt nur meiner Erinnerung