menke

@surkram: wie ich sehe warst du auch schon mal dort, und warscheinlich nicht nur einmal. ja, gomera ist die rollerinsel überhaupt. geilste strassen in extrem schöner natur, keine hundert meter geradeaus, absolut kein verkehr, immer über 20 grad, alles im umkreis von 50km und das beste: 1 liter superbenzin 55 cent! der haken: es gibt keine roller! nur die oben beschriebene japanscheisse. aber den ganzen tag nackig am playa de ingles rumhängen ist auch eine gute alternative zu deutschland im november. wir haben uns schon mal nach kleinen verfallenen häuschen zum kaufen erkundigt, dann lohnt sich auch der import von ordentlichen blechfahrzeugen... hasta luego, esteban

was ist jetz mit den orginal-fahrzeugen? bin im urlaub auf la gomera und bin schon ganz unruhig. will gerne eine von den 125er kaufen. bitte verpackt lassen!!! @heller und dunkler: wieso ein orginalfahrzeug umbauen bzw. faken, es gibt doch genug cutdowns zum wiederherstellen, hätte bei interesse noch eine tv3 mit fuel in frame?!

@arne: wenn du den motor von taffspeed machen lässt, geht bei dir doch die gesamte peripherie in die knie. mach halt einfach vor der nächsten saison (und nicht erst donnerstags-abends vorm treffen) deine hausaufgaben. kollegialen gruss, stefan

traktor-gerücht?

ich kauf sofort eine lince/lynx in neuzustand. das bargeld liegt schon bereit, der wagen ist vollgetankt... ps.: wenn sie wirklich noch orginalverpackt sind, lass sie verpackt. das auspacken ist doch immer das schönste (weihnachten, 1.mal sex etc...)

so, wer will den nun einen imola kaufen und braucht noch den passenden auspuff?

eigentlich darfs niemand wissen: der arne hat schon lange heimlich eine 2 lambrettas im hause, eine li50 und eine gt160. aber das ist ihm glaube ich peinlich....

ich find den s1 extrem sexy. sollte ich meine tv1 irgendwann mal restaurieren, werden sicher auch s1 niederquerschnittreifen verbaut. wenns 8-zoll s1 gäbe, würde ich sie auch an der ld aufziehen. so ein blockprofil finde ich dermassen hässlich, das geht gar nicht. mindestens so schlimm wie schamhaare.... ach ja, thema bremse: die ankerplatte trägt nicht, sondern muss den bremslasten widerstehen. sauber geschweisst hätte ich da wenig bedenken. ausserdem besteht ja noch die andere möglichkeit eine fremdbremse zu verbauen / anzupassen.

wo wir gerade von zeitgenössisch und bremsen reden, hat von euch schon mal jemand versucht, die orginal simplex-bremse auf duplex umzubauen? z.b. mit einer ankerplatte von einem motorrad aus der zeit oder durch umschweissen der orginalen platte...

@paul deutsch: zeitgenössisch auf die fresse fliegen wg.scheiss reifen? nein danke, da hört für mich retro auf, du baust ja auch keine schlechte bremse ein, weils so schön zeitgenössisch ist, oder? ich weiss ja nicht wie du um die ecke eierst, aber hier war doch schon öfter von FAHREN die rede....

für die 200er smallblock conversion am besten einen gp/dl 150 oder noch besser einen 175er zylinder benutzen. gp hat bessere steuerzeiten als li. fährt mit li150 getriebe, 16er ritzel, 22er gaser und bigbore indisch gut 110kmh. mit orginal kontaktzündung. billiger gehts nicht.

hab aber auch schon am 3.januar mit t-shirt am meer gesessen; und das war bei la spezia, also gar nicht so weit im süden. man muss halt weit fahren. und mit 17-18 grad ohne regen wäre ich schon zufrieden.

moin zusammen, ich will wenn nicht wieder etwas dazwischenkommt, dieses jahr über weihnachten meine lammie ins auto packen und soweit südlich nach italien fahren, bis man bei schönem wetter ausfahrten machen kann. nebenbei natürlich besuch beim sacchi und im tessera-museum. vielleicht auch noch nach pontedera zur konkurenz. will jemand mit?

zum thema vergaserwanne und zylinder, die an die karosserie stossen: ein freund von mir bastelt seit jahren an einer gs3 mit px-motor. der hat das gesamte seitenblech am motor fein säuberlich rausgetrennt (punktschweissungen aufgebohrt) und dann eins von einer t4 eingesetzt (auch wieder punktgeschweisst). sieht super orginal aus und ist voll tüv-abgenommen (so wie die pk-säule, 25-ps-motor etc). für jemanden mit geschick sicherlich eine gute alternative zum cutten. ach ja, hinterreifen ist 130/70 auf 4.5`felge. richtig breit. viel spass beim basteln, stefan

@deluxe: bitte gib rechtzeitig bescheid, wenn ihr die ausfahrt macht, ich pack meine kiste ins auto und komm runter zu euch!! gruss stefan

ihr habt euch meinen ehrlichen respekt verdient. und meinen neid auch. ausser ein bisschen odenwald oder pfalz ist hier in der gegend nichts mit steigungen und kurven. dazu ist das chapter kurpfalz ausser marco auch nicht so kurvenbegeistert (bzw. -fähig). beim nächsten urlaub mit dem roller komm ich mal bei euch vorbei...

irgendwie krieg ich`s nicht ganz auf die reihe arne, du ziehst die gute alte li in den schmutz und besitz selber nur li`s (li2 +li3), auch wenn tv im brief steht, es ist eine li!!! aber irgendwann wirst du hoffentlich eine orginal tv besitzen und die li als solche belassen. gruss stefan heute abend im soho?

angeblich importiert das scooter center demnächst seitenwagen aus indien, fragt halt mal da nach.

winterprojekt 02/03: neues leben beginnen. neuer job, neue stadt, neue werkstadt, hoffentlich....

recht hast du, genau meine meinung. und ich besitze und fahre selber eine getunte skr als notnagel für z.b. treffen (wenn keine lammi läuft) oder extrem scheiss wetter; hauptsache kein carsucker. ich hab sie auch zum umbau weggegeben, daran mach ich mir nicht die hände schmutzig. aber deswegen will ich noch lange keine diskussionen über variomaten etc hier im formum lesen. die 2% automatikfahrer, die nicht vollspacken sind, kommen auch so zu uns. ach ja, der arne hat ne gilherra!! gruss stefan

verkaufen verkaufen verkaufen: hab noch einen imola-resonanz-auspuff zu verkaufen. 650km alt, unverbeult, unlackiert, ungeschweisst, ungerissen, unverbastelt. 175 euros + versand. ach ja, und mit imola / ts1-stutzen.

tse tse, sommerfahrer....

@whity: sammler von was? von briefmarken oder von stofftierchen?

mein imola-auspuff ist noch zu haben. 650 km alt. für 175 euros + pp ist er deiner. gruss stefan

preis für die 125er lince?