iooh.max

bin zwar bis jetzt nur mal nen 166er und nen 139er mit simonini gefahren, aber da gab es thermisch keine Probleme. Beides auf Drehschieber und der 166er sogar auf nem original 80er Getriebe. Das war vieleicht schnell am Ende

Serh gut, und dann nen Fotoshooting auf der Domplatte !!! Das gefällt mir

das bj darf nicht jünger als 88 sein. wenn du noch gar keine Teile zum tunen hast würde ich auf jedenfall nen 200er nehmen !!! bekomste mehr leistung raus oder die gleich leistung bei wesentlich höhere Haltbarkeit/Tourentauglichkeit

1. Malossi Membranplätchen (neu) 2. Kennzeichenbeleuchtung (ordentlicher Zustand) 3. Einen Ersatzradhalter wo ich das Ersatzrad anstelle des Handschuhfachs bei ner PX Lusso montieren kann Gruß Dustin

so langsam wirds ja richtig interessant hier 9500 rpm mit Polini, wenn das wirklich haltbar wird wie siehts denn mal mit nem Leistungsdiagramm aus ? würde mich echt mal interessieren

also ich denke Bigspliff hat nur meinem Vosschlag zugestimmt, dass es besser wäre jeden 3. Sonntag zu nehmen, so dass es mit dem ruhrpotttreffen dann alle 2 wochen ein treffen gibt. wenns zu oft gemacht wird geht auch irgendwie der reiz verloren oder ? da kann man dann ja immer noch zu spontanen treffen aufrufen. Da ist ja nix dabei. Wobei ich nichts dagegen hätte, solange das wetter gut ist und ich zeit habe würde ich bestimmt jeden Sonntag kommen, aber ob es allen so geht. wenn sich dann nachher nur noch 5 leute treffen ists ja auch doof. naja einfach mal das feedback abwarten

ja, stimmt, ist echt was langweilig auf dauer. habe aber gerade per Mail noch welche bekommen wo auch die Fahrer mit drauf sind. Werde die heute Nachmittag mal mit auf die Seite stellen. Und beim nächsten Mal werde ich mich bessern und nicht nur das Blech knipsen Gruß

darf man fragen warum keinen umgetüvten 80er-150er Rahmen ?

So ich habe mal ne kleine Seite gebastelt (siehe Signatur) da werde ich heute noch die Bilder hochladen

Also der nächste Ruhrpotttreff ist am 4.4. um 13 Uhr Zusammen hinfahren fände ich sehr cool, macht doch gleich viel mehr Spaß mit so vielen. Aber das sind noch 3 Wochen !!! mal sehen vieleicht bekommen wir ja vorher noch nen zwischentreffen in DDorf hin. und ich fände es besser, falls es Regelmäßig wird, den 3 Sonntag im Monat zu nehmen, weil dann sind nicht 2 Sonntage hinternander Treffen und dann wieder 2 Wochen nix. Lieber alle 2 Wochen 1 Treffen. Was haltet ihr Davon ? Gruß

So, das Wetter ist so wie ich es bestellt habe *g* SOMMER; SONNE; ZWEITAKTGERUCH was will man mehr Bis gleich dann !!!

steht schon alles da, sind bis jetzt schon ca. 10 natürlich nur solange es nicht stark regnet

Also gestern habe ich den wichtigsten Schritt in Richtung vollkommen legalem Roller geschafft. ich habe den Motor eingetragen bekommen und die HU bestanden. Und ich hatte bei der HU die Vespa so, wie ich se immer fahre Jetzt müssen nur noch Heckcut und Blinker eingetragen werden, das sollte aber nicht schwer sein. Nur der Drop wird nochmal Probleme machen. Achja der Tüv hat in meinen Brief 16 kw eingetragen aber die Höchstgeschwindigkeit bei 105 belassen. Das se 140km/h wie laut Gutachten läuft wollte er nicht glauben. Aber er meinte ich soll nochmal wiederkommen, dann fährt er se mal und ändert dann auch die Höchstgeschwindigkeit. Na ob der die wirklich ausfährt Der Typ bei der Dekra ist se auch gefahren und meinte er hat sich nicht getraut voll durchzuziehen Da macht Vespa fahren gleich wieder mehr Spaß So hier anbei noch mein Brief: hier Gruß

Ja das sieht ja schonmal sehr gut aus. Sonntag sollen es auch 13 Grad werden www.wetter.de Aber wir sollten dann echt mal ne Zeit aushandeln. Mein Vorschlag: 13 Uhr am Burgplatz @ Elkouby: Ich schick dir ne PM mit meiner Handynummer, dann kannste anrufen wenn du mitkommst, dann können wir alle zusammen aus Krefeld losfahren

wenn das nen JL für ne 200er ist solltes das vileicht mal eng sein, aber niemals gleich groß, eigentlich sind die fast zu groß. hast du vieleicht die falsche seite vom Krümmer am auspuff montiert ? der krümmer muss in den auspuff nicht darüber. Ist das einzige was mir jetzt einfällt

jo das ist der richtige Ansatz !!! 24er ist Pflicht. und wenn du keinen T5 Puff kriegst lass den originalen drauf oder nimm nen Sito Plus. Der bringt zwar nicht wirklich sehr viel aber ein wenig schon.

@Rodriguez du bist aber bestimmt mit Membran gefahren. Drehschieber verbraucht in der Regel mehr oder irre ich mich da ?

4 Krefelder (Blech, iooh.max,...) Bigspliff pxholo John SpecialHeizer scott77 macht: 9

du hast aber 98 db im Stand oder ? interessant ist das Fahrgeräusch.

Also das Leistungsgutachten habe ich bei nem Harley Händler in Meerbusch gemacht, 30 oder 40 ?. Da hatte ich alles eingebaut und hatte Bestimmt 120 db. dann habe ich die kiste gedämmt und den originalpott drunter geschraubt und den Vergaser mit nem ring blockiert so das er nur 2 cm auf ging. Die db Messung habe ich dann beim Tüv in Neuss gemacht (40?). Die schreiben da nicht drauf was für Teile verbaut sind. Mit beiden Gutachten dann zum Tüv in Mönchengladbach. Der meinte zu mir das die in Neuss total unterzuckert seien, weil die eigentlich drauf schreiben müssen was für Teile verbaut sind. Naja mir solls egal sein. Wenns ganz offiiziel abläuft musste deine Kiste leise bekommen (durfte nur 83 db) dann ne geräuschmessung und ne Leistungsmessung machen und das was bei beiden Messung verbaut ist, wird eingetragen. (Malossi 210er Gutachten brauchste auch). Hätte ich mit meiner Kiste als sie leise war nen Leistungsgutachten gemacht hätte ich nicht mehr als 12 ps gehabt. die lief echt sau schlecht. Dann hatte ich noch glück das der typ der meinen rollerr bei der db Messung gefahren ist nen Vespa kenner war und echt cool drauf war. Der musste im 2 gang mit 50 fahren. dem Meister (der gemessen hat), hat der gesagt er wäre ca 55 gefahren. zu mir meinte er nachher, dass ich die Messung nie bestanden hätte aber er ist nur 30 gefahren und so hats dann gerade so geklappt. Also es gehört ne Menge glück dazu, trotz des alten Baujahrs (85) Und obs wirklich eingetragen wird erfahre ich erst morgen. Dem Tüv in Gladbach war das zuviel Arbeit, der hat die Sachen da behalten und gesagt ich soll se Mittwoch abholen. Und obs eingetragen wird oder nciht hat er noch nichts drüber gesagt :plemplem: Ich sach morgen mal bescheid, und wenns geklappt hat schicke ich die mal meinen Schein, vieleicht hilfts ja Gruß

Also ich habe jetzt nen Leistungsgutachten machen lassen und nen Geräuschgutachten und das wären dann 16 kw am Hinterrad und 83 db fahrgeräusch Morgen ist der Große Tag und ich erfahre ob der Tüv es einträgt, meine Papiere hat er schon da behalten. Aber mit dem Drop haben alle gesagt: Is nicht ich will nen Gutachten, Schweissbescheinigung reicht nicht.

OK, wir notieren: (solange das Wetter OK ist) 4 Krefelder (Blech, iooh.max,...) Bigspliff pxholo macht: 6 ICH WILL MEEEEHR !!!

Tach, mich interessierts mal wie weit Eure Kisten legal sind. Bin momentan dran alles einzutragen und das ist richtig viel Streß wie ich finde. Aber ich denke bis auf den Dropbar sollte ichs erstmal schaffen. Gruß

Tach zusammen, hier der 2. Krefelder. Wer von euch wäre denn diesen Sonntag (14.3.) bei nem spontanen Treffen am Burgplatz dabei ? Hätte echt mal wieder Lust andere Vespas zu sehen und laut knatternd die Innenstadt unsicher zu machen Also sacht mal wer auf jedenfall kommen würde. Gruß

irgendwie ist das alles ziemlich komisch, die machen das alle wie sie wollen, muss man sich bei so ner Messung nicht an irgendwelche Vorgaben halten ?