MiNiKiN

Eine kurze Umfrage - ich bin offen fuer heitere und humorvolle aber auch sinnbefreite Posts, sofern ehrlich abgestimmt wird. Deshalb auch keine weiteren Kommentare von mir bei den Parteitickboxen! Please TICK! Es sollten sich natuerlich Österreicher und , wie ich, Auslandösis angesprochen fuehlen! Thanks for voting! Marcus

Wegen dem Bitumen - versuch mal mit einem Dampfstrahler (min. 100° Einstellung) das Zeug raus zu loesen. M

Wer schickt uns ne Kiste Stiegl - tausche gegen guutes englisches Ale oder Lager *lecker* :puke:

Dich stresst es - mir ist es abgrund tief peinlich - es vergaellt mir foermlich meine Freude und Glueck darueber Oesi zu sein ( M PS: Es scheint ihr Deutschen seid euch des Ernstes der Lage nicht bewusst (also WIE rueckstaendig ihr seid) - es ist ja allgemein bekannt dass Oesterreich so schon 10 Jahre dem Praesens hinterherhinkt. Wenn also "wir" in den "fruehen 90ern" schon 30PS hatten - darfst Du 10a nicht vergessen hinzu zu addieren. Mann seid IHR DEUTSCHEN rueckstaendig. *kopfschuettel* Wisst ihr eigentlich dass der Stadler Sepp das Rad bei uns schon 10 Jahre vor der eigentlichen Erfindung erfand.

I geh gach speibn -- bis spaeter. M

@ThisIsMe: kauf dir originale stoßdämpfer, gerade wenn man auch mal auf schlechten straßen unterwegs ist, ist das die erste wahl. Das mit der härteren Feder kannst du total vergessen, nur auf guten, ebenen fahrbahnen halbwegs brauchbar - Originaldämpfer hat zuwenig dämpfung für das teil. M PS: Stoffis.com hat ein etwas häteres Federbein von der SKR im Angebot.

Frage ist erstmal warum beim lueRa was ausbricht :plemplem: Versucht mit dem Schraubendreher abzuhebeln? Kaltmetall bei Conrad.de "Weicon" M

Wenn Du ihn verwendest nicht nur das Kaltmetal (WEicon Titanium) drueberpappen, sondern vorher das "Bruchstueck rausfraesen und dann neu verkaltmetallen. WEnn das im Betrieb rausfaellt macht das so unschoene Flecken! M wuerde ihn aber retournieren!

@Mux: der Minikin wohnt aber jetzt in England M

Bilderz bitte

250 gramm :plemplem: Damit kannst du New Yorks Bevoelkerung ausloeschen - kriminell soviel davon abzugeben! Sollte vielleeicht erwaehnen dass das zur Herstellung der Fry'schen Loesung benoetigt wird! Siehe --> ScooterWiki

Traversengummis weich? Metallfuehrungen selbiger ausgeleiert? Gabellager vorne schon eine Achterbahn oder zu fest angeknallt? M

Cheers - war schon leicht beunruhigt!

Mich geht das ja nichts an - ABER: Land und Leuts in den Midlands and Borderlands (also Lake District, gern auch Cumbria, Northumberland) sind ja IMO sehens- resp. treffenswerter als der olle Sueden. M

Wunderbarer Film - und Audrey Tautou ist ein zauberhaftes Maedel! praedikat sehenswert M

Apart from it being drop dead ugly - has anyone seen the outlet pipe choke in the left picture. Looks like it is around 7 mm in dia :plemplem: But: It might fit with toolbox :love: M

Ich hatte bei meiner Sprint im Trapezscheinwerfer eine Umruestbirne drin (H4 mit Biluxsockel) und war total enttaeuscht. Der Gluehfaden sitzt IMO nicht an der selben Stelle wie bei der Kugellampe und daher passt der Focus der Streuscheibe nicht. Ergo schlechter als zuvor. Wenn Du die gute 12V Lima schon verbaut hast probier mal eine LED-Birne vom Klingelkasper (siehe Dienstleistungen) und verbau vorne eine 35/35W Bilux. V50 mit eckigem SW? Wenn ja unbedingt den "oesterreichischen" Glaseinsatz verwenden (falls du eines habhaft wirst). Cheers M

Sorry - aber was soll bei einer Vmax von 65km/h ein 19er Vergaser bringen? Dafuer und fuer mehr reicht ein 16/16er allemal! Spar dir lieber das Geld fuer spaeter wenn du reif fuer mehr Vmax bist! M

Muss der mit der Feder zur Kurbelwange eingebaut werden wie bei LF??? M

AFAIK a longer inlet timing might affect the low end power as you are changing the inlet resonance frequency, of course. I do not agree with the statement not to use any "dummy weights" for the oscilating masses of the piston! There is a description on how-to (in german unfortunately) on THIS page! Basically they state to use a certain amount of nuts, which equal the balance factor (between 40 and 50% - matter of philosophy ) of the piston's oscilating masses. I take of course no responsibility for my statements Cheers M

Schau auch gleich ob die Gabel einen Stoszdaempfer oder nur eine Feder hat. Wir hatten letzens so eine Gabel der V50 in einer Primavera vorgefunden. Das Fahrverhalten war alles andere als lecker! M

Vllt sollten wir die Tage mal das Ingolstaedter Tagblatt lesen - naja bei dem Gefahrenpotential das von den Stoffen ausgeht werdens wir wohl auch via CNN erfahren wenn was passiert ist! Ich seh schon 50/90ss werden bald billig - der Plan geht auf

PM mal den >Luxus< an der hat das schon gemacht ! Kann aber ne weile dauern bis Antwort kommt! Oder >Grünfisch< M

Und ich empfehle Dir den Polini Doppelansauger mit 19er Doppelansaugstutzen, Duese dann zw. 95 und 105 und evtl. kannst eine ND im Bereich um 50 auftreiben. Bei der Et3-Banane die Floete raus oder die Endkappe in selbiger entfernen. Leichtes Luera! Das macht dann ca echte 100km und super Anzug! Einziges Manko ist dass das Abdichten ein bisserl eine Spielerei ist! KTy und Minikin empfehlen Kalenderrueckseitenpappe als Dichtungsmaterial mit Hylomar oder aehnliches. Außen rum trage ich noch Fluessiggummi rund um die Dichtflaechen auf! M

@huegenbegger: Na eine hydraulische Zylinderhebeeinrichtung zum n-abhaengigen verstellen der Steuerzeiten! Wenn ich fertig hab komm ich damit ganz grosz raus. Im Ernst Anfang naechstes Jahr wissen wir mehr. Ich will noch nichts dazu sagen, solang ich es nicht erprobt hab! Und das wird vor Fruehling07 nicht sein