mantamanta

Also jetzt: morgen halb acht Neckarwiese, oder? Gruß, Martin

Das müssen wir noch bequatschen, genauso wer alles mitfährt. Morgen abend wissen wir es genauer Edit fügt noch an, dass Übernachten bei einem von uns wohl auch gehen würde. Gruß, Martin

Hi, von HD können wir (Tour Rats) zusammen fahren - den Phil kennst Du ja auch schon. Gruß, Martin

Bitteschön: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/17726200/Seilzug+Befestigung+Bremspedal+Vespa+125+VNATS150+VBAT4160GS180SS.aspx

Montag geht natürlich auch. Bei mir purzeln die Projekte im Moment wie sie wollen - diese Woche bin ich heute und Freitag (!) in Hamburg, dann auch wieder sporadisch ... Der Tag ist mir fast egal. Der Donnerstag war doch net schlecht als Termin, wir können ja 19:35 Neckarwiese nehmen Ich kann ja eh fast nie vor Acht - so, ich muss boarden. Gruß, Maddin

UP

Die Frage ist halt, was für Dich "ausreichend" ist. Ein Licht wie ein 5er BMW mit Xenon Scheinwerfern und automatischer Leuchtweitenregelung wirst Du nie bekommen. Das hat mich bei der V50 auch immer genervt. Du schreibst, dass Du Bilux (35/35 Watt) verwendest, dem enthehme ich, dass Du jedenfalls einen Reflektor mit Fernlicht hast und nicht die eckige Kunstsoff Funzel? Wenn Du eine "normale" Fuffie Lima hättest (6Volt ohne Spannungsregler), hätte ich Dir empfohlen, die Lichtspule neu mit 1mm Kupferlackdraht zu wickeln, und zwar so lange, bis sie gerade noch unter das Lüra passt. Da du ja schon eine neue Grundplatte mit "ausreichend" Leistung verwendest, kann natürlich noch ein Problem in der Verkabelung liegen, bzw. wie Du die Grundplatte angeschlossen hast. Fotos wären hierzu hilfreich. Gruß, Martin

Das kannst Du im Bad ansehen. Eine Silikonfuge hält einfach nicht ewig. Bei mir in der Wohnung hat sich das Silikon nach einem halben Jahr von den Fliesen gelöst.

Hier mal Fotos von meiner Rally 175 aus der Schweiz. Ich habe sie dieses Jahr im Originalfarbton (rosso canyon) wieder hergestellt, nachdem ich sie vor 17 Jahren leider in einem anderen orange restauriert hatte. Die Blinker sind leider vom TÜV vorgeschrieben. Sie wurde org. ohne Blinker ausgeliefert. Schalter und ULO Box wurde in den 80ern vom Vorbesitzer nachgerüstet. An Stelle der mit der ULO Box gelieferten Moped Blinker habe ich die Lenkerblinker eingebaut. Hier mal ein Update was ich gemacht habe - alle Metall Kleinteile entrostet und neu verzinkt - Normschrauben neue verwendet, teilw. Edelstahl - Felgen, Reifen, Schläuche neu - NOS Kabelbaum als Org. Teil - Lenkerendenblinker aus Org. Teilen nachgerüstet mit Ausnahme des Schalters, der gefiel mir so und durfte bleiben - kein Asienkram - Motormäßig Zylinder geschliffen und Übermaßkolben, sonst original

Der 4.0 schleift am Kupplungsdeckel, das Fahrverhalten dürfte damit sich erledigt haben. Mit 2.5er Felge einen 100/90 zu fahren dürfte die klügere Variante sein. Fährt sich aber genauso. Die paar mm machen den Kohl eh nicht fett.

Hallo, ich lege mir gerade wieder mal etwas die Karten, wie ich die alten geschwungenen Schriftzüge "VESPA" und "RALLY" vorne wieder an das Beinschild bekomme... Da mein Lackierer so schlau war, die Löcher zu verschließen, habe ich mich dazu durchgerungen, die Niete am Schriftzug herunterzufeilen und die Teile mit Heißkleber zu befestigen - keine gute Idee, hat nur 10 Minuten gehalten. Sikikon fällt eigentlich auch flach, da mir das mit der Witterungsbeständigkeit zu unsicher ist. Hat da jemand einen Geheimtipp? Gruß, Martin

Da muss man sich allein vom lesen übergeben... Der ganze Asien Kram an der Kiste runter, die bescheuerte Belederung abmachen, das sinnlose Chromzubehör weg, dann würde es vielleicht gehen.

Bei mir gehen alle Tage gleich gut oder schlecht - mit einer Tendenz zu Freitag, da bin ich nicht so oft im Projekt, jedenfalls nicht mit Übernachtung Gruß, Maddin

Öhem, Du hast die Flex bemüht und nicht zufällig die Aufnahme im Rahmen abgeflext, oder?

Komplett - Du meinst inkl. der Innenrohre, der Blechkappen, der Blinkerkörper mit Glas? Für welches Modell? Smallframe oder Largeframe? Brauchst Du auch Schalter? Relais?

Schade das am WE keiner kann Lust hätte ich schon auf eine kleine Tour - ich muss die Rally schließlich etwas einfahren. Möglicherweise mache ich aber am WE auch die Motor Rein/Raus Aktion...

Genau so eine hatte ich mal 1994 - das grün hat es definitiv so gegeben. Gruß, M.

*hicks*

Hab ich mir ernsthaft überlegt, die Lutheraner sind doch netter. Die haben wenigstens trinkfeste Bischöfinnen und nicht nur zölibatgeschädigte, ach lassen wir das ich reg mich bloß wieder auf....

Hallo Mädels, konnte heute satte 24 Monate TÜV für meine Rally verbuchen. Neues Kennzeichen gabs auch, schön klein 20x20 cm. Jetzt müssen wir noch einmal die Modor rein raus Aktion machen und schauen wo das Öl raus kommt, der Puff bläst auch schon wieder. Aber was solls, hauptsache TÜV und in HD angemeldet. Zu blöd nur, dass ich für die Kennzeichenbefestigung durch die TÜV Plakette bohren musste Schade, dass die Dienstags Treffen nicht so funktionieren, vllt. sollten wir den Donnerstag nehmen vielleicht so gegen 18:00 und dann nach Gay Angeles... :crybaby: Jetzt schaut nicht so, war bloss Spaß... Taufe ist ne gute Idee, ich bringe dann noch 3 Kinder mit. Kann man ja in einem Aufwasch machen. Bin übrigens seit diesem Monat nicht mehr katholisch und kann daher ja auch konvertieren, oder? Volker, kannst Du Auch Buddha oder "nur" Gott? Mist ich muss ins Bett, gute Nacht

Jap, alles klar, hat wohl zwischen Stutzen/Auspuff vorbeigesifft - müsste jetzt behoben sein, dank Auspuff Dichtmasse.

... dabei wollte ich doch sooo gerne mit Euch noch einen Ab-Sacker nehmen Ich konnte halt erst später -aber wenn ihr lieber Fernseh gugget, bitteschön Edit meint noch - War das nicht Schlunz von Thun? Ich hau die immer durcheinander. Jedenfalls hat mich das mit den 4 Ohren schwer beeindruckt... Jetzt schlafen hier alle und ich muss mein Bier alleine schlürfen... Egal, morgen um halb acht geht es zum TÜV, brauch ich da eigentlich einen Termin?

Sagt mal Mädels - fahren wir eigentlich nach Reilingen am 08. Mai? Können wir ja morgen mal bequatschen.

Kann zu, beide weg. Danke und Gruß, Martin

GS/3 ist verkauft - T4 noch zu haben.