mantamanta

mal vorweg, vllt. solltest Du Deinen Topic Titel mal etwas "präzsisieren".- Dann findest DU bestimmt "Hilfe"

Hi Philipp, 5 Euro für ein Stück altes Blech ?? Von dem Erlös kauf ich mir ne GTS 300 Super Sport

Genau, und vorher schön saubermachen.

04.06.74, warum ist das wichtig, rein interessehalber?

Genau. Dann vertickst Du den Blinkermist hier im Forum - bringt dann auch noch Geld rein

EZ war 1974

Die Scheibe hat nur den Sinn, das Rohr etwas auf Spannung zu halten. Weglassen ist mist. Sonst rappelt das alles und schleift am Lenkerkörper. Würd ich nicht rausnehmen. Wenn alles gut geölt ist flutscht es normalerweise sehr gut und wenn die Vergaserfeder stark genug ist, gehts auch von selbst wieder zurück.

Das kann mehrere Gründe haben. Am besten baust Du erst mal alles schön aus und reinigst die Rohre gründlich mit Bremsenreiniger. Da sitzt meistens jede Menge Dreck drin. Dann schau Dir mal die Sitze im Lenkkopf an und reinige die auch. Wenn die ausgelutscht sind, hab ich hier im GSF mal einen Beitrag gesehen, in dem jemand anbietet, die neu zu buchsen. Merk Dir, wie die Scheiben und Kleinteile angeordnet sind, mach am besten Fotos. Schleif die Rohre mit feinem Schleifpapier schön glatt und dann setzt Du alles gut geölt wieder zusammen. Normalerweise reicht das, damit es schön leicht geht. Kontrolliere, ob alle Scheiben auf den Rohren vorhanden sind, oder ob der Vorbesitzer mal welche vergessen hat. Es gibt da einige Dinge zu beachten, da schaust Du am besten mal nach Explosionszeichnungen, wie die Scheiben angeordnet sein müssen. Sonst dreht sich auch alles nicht gut, wenn die Scheiben fehlen oder falsch verbaut sind.

In der deutschen Sprache gibt es für so was ein Wort. Fängt mit B an und hört mit trug auf.

Hi, hab hier noch eine Rahmennummer mit Brief rumliegen. Was kann man dafür nehmen? Etitte fügt noch an: So sieht das aus: MfG Maddin

Mal was anderes.-. kommt von Euch jemand mit zu den Skatalites in den Karlstorbahnhof morgen? Gruß, Maddin

wie geil ist das denn....

37 Quadrat ist ganz schön viel, ich tendiere eher zu sowas, weil es die Musik aus dem Netzwerk zu Hause und dem Internet holt und mit dem iPhone fernbedient werden kann: http://www.amazon.de/OLIVE-MELODY-NO-2-schwarz/dp/B000M6TRKQ/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=ce-de&qid=1274986478&sr=1-2 Kleiner feiner Röhrenverstärker oder einen T-Amp dazu: http://www.6moons.com/audioreviews/sonicimpact/t.html Passende Lautsprecher sind flugs selbst angefertigt und spielen alles mögliche an die Wand: http://www.hifi-forum.de/index.php?action=browseT&back=1&sort=lpost&forum_id=205&thread=205 oder das original: google mal nach cyburgs needle und wenn Du es lauter magst cyburgs viech Als Quelle tut es aber auch /nicht lachen/ eine alte Playstation mit Chinch Anschlüssen. Das Teil macht es CD-Playern bis 1000,- richtig schwer. Habs nicht geglaubt bis ich es gehört habe. Google mal nach SCPH1002 (Modellnummer der alten Playstation)

Blöde Sache das ganze. Im Zahnriemen steckt man nicht drin, darum wechselt man den normalerweise, wenn man einen Gebrauchtwagen kauft und nicht weiß, wann der das letzte Mal gemacht wurde. Ist halt Pech. Ich würd da nix machen. Vllt. hat die Werkstatt den auch "kaputtrepariert", wer weiß das schon.

Oh Gitt, was ist das denn? Wikinger in der Regel?

Keine Ahnung bei den alten LF gibts 9 und 11 Zähne, SS hat ja die andere Gabel wie die GS160... Vllt. gabs da Unterschiede. Aber wenn Dus weißt, ist doch egal.

SS180 oder 90ss?

Nett, was ist das für eine Farbe?

Lüfterrad abnehmen Kabel auf gebrochene Isolierung kontrollieren, brüchig, an Masse anliegend? Kabelkästchen aufschrauben (Korrosion, Kurzschluss?) Schalter ausbauen, kommt ein Kabel an den Lenkerkörpoer bzw. die Schraube? Steckverbinder? Locker? Kann aber alles sein, Ferndiagnose schwierig. Sicher kommt irgendwas an Masse. MfG

gibts Bilder

Meine Herren! Ihr diskutiert nicht wirklich über die 10,- bis 20,- die Euch der Roller im Jahr kostet, oder? In Kästen Bier umgerechnet ist der Gegenwert in 120 Minuten vernichtet Wenn mans vergisst pfänden die es einfach und dann kommen saftige Gebühren (um 70 Euro) hinzu. Da können sie die paar Tacken gerne etwas früher haben. Beim 8-Zylinder Pick Up sieht die Sache dann auch wieder anders aus

Sie haben Poscht

***super, tausend Dank*** Ich bringe Dir aber am Fr. erst mal Dein ganzes Werkzeug zurück LG Martin

Sehe ich auch so. Kinder haben auf dem Run nichts verloren. Meine 3 dürfen vllt. mal mit, wenn sie selbst mit dem Roller hinfahren können. Das dauert aber noch. Zu gefährlich und zu viel Alkohol / schlechtes Benehmen Muss ja nicht sein...

Hi, war mit dem Andreas heute an der Garage - die orangene läuft ja wieder (lief). Bin nachdem ich am Samstag die Zündung grob eingestellt hab und das Ding heute beim ersten kick ansprang ein paar mal die Plöck lang gefahren, bis der Motor warm war. Dann ging die Kiste wieder einfach aus. Funken hat sie richtig fett. Sie lief total gut, nahm Gas an, alles. Dann wieder versucht mit Vollgas, ohne Gas, mit Choke, ohne Choke das Ding anzukriegen. Nix - Kerze bleibt trocken. Kann nur der Gaser sein, dass der Schwimmer festgeht oder was auch immer. Sprit läuft ausreichend nach, wenn ich die Schraube am Schlauch aufdrehe am Gaser, suppt es raus. Hat wer von Euch einen 20er SI Vergaser mal zum probieren da? Ich krieg echt die Krise. Freitag abend gehts weiter. Noch was, wenn sich heute der Nachbar beschwert - Pappe und ich waren es nicht Ah, noch was. Freitag, 04.06. könnt ich mich echt in den Zug setzen. Wäre dann um 22.05 in Luzern Bf. Dann könnt ich wenigstens noch einen Tag mit Euch die Berge unsicher machen. Fahren würde ich wohl mit der gelben, die fährt wieder schööön. Gruß, Maddin