Alle Inhalte von mantamanta
-
Spannungsregler
Ich habe eine Rally mit Wechselstromelektrik, bei der die Schalter als Öffner arbeteiten. Das bedeutet, wenn "Aus", wird Plus gegen Masse geschaltet und der Strom fließt ungenutzt zur Spule in der Lima zurück. Das Besondere: Du kannst in solchen Stromkreisen auch an Stelle von 6 Volt Birnchen auch 12 Volt verwenden, wenn diese die doppelte Leistung haben. (Klingt paradox, ist aber so und habe ich immer so gemacht (An Stelle 6V 25/25 Watt z.B. 12 V 45 Watt Halogen)). Nimmst Du also 12 Volt Birnchen gleicher Wattzahl, hast Du Strom übrig, den Du zum Beispiel für Blinker verwenden kannst - und das habe ich vor. Das ganze funktioniert, wenn Du die Blinker parallel zum Stromkreis anschließt und Du nie das Licht ausschaltest (klar, denn dann geht der Strom wieder den Weg des geringsten Widerstandes zurück zur Spule). Wenn nicht geblinkt wird, hast Du zuviel Strom im Stromkreis, weil nicht alles verbraucht wird. Daher der Regler. Wenn dieser jetzt den "zuviel"-Strom nach Masse ableitet, steht dieser im Stromkreis nicht mehr zur Verfügung. Der Regler könnte in dem Fall parallel zum Stromkreis angeschlossen werden. Also wären eigentlich keine Kabelbaum Modifikationen außer für die Blinker notwendig. Ich hoffe, das klingt nicht zu esoterisch Gruß, Martin
-
Was gibts so alles bei Egay
Das Ding kennen wir doch schon...
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
mmh... Also Sonntag 6 Grad - gaymischt bewölkt aber kein Regen. Bin dabei
-
Kaskadenkupplung
Hehe, vielleicht sollten wir ihn mal auf das Rosetto in HD aufmerksam machen... Die Restaurantkritik würde mich aus dieser berufenen Feder sehr interessieren. Die schnelle Bedienung Ihr seid ja Stalker. Der hat hier einen Fanclub...
-
Spannungsregler
Btw noch eine Frage: Die Funktionsweise dieses GG Masse Reglers soll ja so sein, dass überschüssiger Strom nach Masse abgeleitet wird. Dann müsste es doch auch reichen, nur ein Kabel des Stromkreises an einen der beiden "G" Anschlüsse und Masse anzuschließen, um die Spannung im übrigen Stromkreis konstant zu halten. Kann das jmd. bestätigen? Gruß, Mantamanta
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Einen Schlauch hab ich da, falls Du einen brauchst. Neu. Ausfahrt 10.00 bis 13:00? Treffpunkt Neckarwies? Pappe? Phoetphoet? HDBAHER? KasKopp? Florian Silbereisen?
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Sehr geiles Foto - ist mir letztens schon aufgefallen. Du hast Dich ja nicht verändert (nein, ich mach lieber keine Witze über das Alter, Alter) Angesichts sommerlicher 4 Grad heute morgen könnte man doch für Sonntag nachmittag eine kleine Rundfahrt planen Zu den 4 Burgen und dann über Dilsberg und Gayberg zurück nach HD. Wir könnten auf eine der Burgen hoch und dort einen warmen Tee genießen. Für Sommerfrische ist es noch zu kalt. Hier habe ich mal was gefunden (Volker, sind das Deine Freunde?) : http://www.bvdm.de/212.html Gruß, Martin
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Jaja, der Phil, immer mit dem gewissen Ernst an der Sache. ne ehrlich hab mal nachgedacht - mir fällt keiner ein, Scheißfrisuren haben die ja fast alle Das kann ich ja sagen, da ich nicht mal Haare hab -
-
www.franks-vespa-garage.de
siehe erster Beitrag
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Wie darf ich das verstehen? Hast Du die Lampe unten an?
-
Hilfe ich bin GSF süchtig
Sehr witzig... Aber nicht der Suchtfaktor wie das GSF
-
www.franks-vespa-garage.de
Find das OK, was Du machst - warum nicht? Solange niemand schlecht gemacht wird oder beleidigt wird, ist das doch OK. Hast Du die Videoveröffentlichung eigentlich mit den betroffenen Shops abgestimmt? Youtube ist ja nicht die ARD und youpron nicht Beate Uhse. Genau wie hier im Forum, alles User-generierter Content. Also alles net so ernst nehmen. Gucken und selber Meinung bilden. MfG Martin
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Keine Ahnung - Ist es am Ende der Sergej?
-
Manpower Zeitarbeit
Bevor Du zu Hause rumsitzt, mach das mit der Zeitarbeit - kommt alle male besser im Lebenslauf, als noch länger auf der Bank zu sitzen. Manpower ist eine seriöse Firma, und wenn Du dich gut anstellst, kommst Du sicher in eine Festanstellung rein. Die Wirtschaft zieht grad wieder an, aber die Firmen halten sich -noch- mit Einstellungen zurück. Da greifen viele lieber und sicherheitshalber auf Zeitarbeitskräfte zurück. Wenn die Auftragslage wieder stimmt, picken sich die Arbeitgeber die Rosinen raus- Also gib Gas und mach es, wenn nix anderes greifbar ist. MfG Martin
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Ist mir durchaus recht, wenn ihr Euch bei Phil im Gayschäft trefft. Oh keiner Zeit. Wo seid Ihr denn alle?
-
Vespa 150 Super
mantamanta antwortete auf chris82's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerDas eckige Licht ist mal ausnahmsweise kein Zeichen für eine Asienkarre. Dies hatte die Sprint und die GT auch. Du erkennst sie hauptsächlich an folgenden Merkmalen: - Karre war noch nie in D zugelassen, was aber nach Aussagen der Händler "kein Problem" ist (viel Spaß) - Zugespachtelte Nummernschildlöcher - Einzelsitze und Sitzkissen - Teilweise PX Bremspedal - 10-Zoll Umbau von 8 Zoll Kisten - Oft gelbe Ständerfüße - Oft Schlitzrohr, das in die äußere Trittleiste übergeht - Stoßstangen, Sturzbügel mit Piaggio Logo und anderer Blinki-Kram - Teilweise nachgerüstete 4-fach Blinker (die ganz kleinen mit LEDs) - Oft schlecht geradegebogenes Beinschild (fällt fast immer auf) - Wilde zweifarben Lackierungen in Bonbon oder Pastellfarben - Ersatzradhülle und Spritzlappen mit misslungenem Vespa Antikschriftzug Also Finger weg von Kisten, die als restauriert angeboten werden. Es sind oft echte Trümmerhaufen. Man muss genau hinsehen. Das gilt aber für alle Kisten, ich habe schon "deutsche" Kellerrestaurationen gesehen, bei denen einem der Mund vor Schauder offen stehen bleibt. Orientier dich hier im Forum, im Verkaufe Topic findest Du bestimmt etwas und die Preise sind OK. Bei Ebay brauchst Du viel Ahnung und Glück, um einen guten Preis zu kriegen. MfG
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Hab ich mir fast gedacht Hehe... Passt aber auch. Also Dienstag awend muss ich leider nach München, falle also beim Stammtisch leider ersatzlos aus. Am nächsten Wochenende geht es mit der Rally weiter. Sobald es wärmer ist, ist Motor einhängen angesagt. Da brauch ich Eure Hilfe Will die Kiste ja nicht erst in der Schweiz einfahren. Viele Grüße, Maddin
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Was solls, kann das schon verstehen. Mit "gelaber" sind wir ja mit Sicherheit nicht gemeint. Unsere hochgeistigen Wortbeiträge gehören eigentlich nach Kunst- und Kultur -> Lyrik. Dass dies die Mods hier nicht verstehen war mir schon klar. Bevor wir jetzt endgültig ins VO abwandern, sollten wir uns überlegen, ob wir hier mit gelistet werden wollen: http://www.germanscooterforum.de/Termine_f36/Regelmaessige_GSF_Treffpunkte_t22307.html Obwohl, wer uns sucht wird uns auch finden. Denn mittlerweile sind wir vom Stadtbild Heidelbergs nicht mehr wegzudenken. Millionen von japanischen und amerikanischen Touristen bannen uns jedes Jahr auf Zelluloid, wenn wir neben dem Brückenaffen Position beziehen. Hunde kommen fröhlich wedelnd auf uns zu und auch die kurpfälzische Botanik freut sich, wenn wir bei gelegentlichen Unterbrechungen unserer Ausfahrten die eine oder andere Eiche mit flüssigen fossilen Treibstoffen düngen, gestreng dem Motto: ?Öl kommt aus Erde ? Öl geht in Erde!"
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Hi Mädels, zu gütisch das ganze. Lieben Dank für Eure netten Wünsche. Gruß, Martin
-
Tour Rats Blechroller Stammtisch Heidelberg
Hey Phil, auf dem einen Bild ist sogar Dein Ständer zu sehen, das geile Ding. Mich ärgert nix mehr heute
-
Suche Rally-Fahrzeugscheine...
So gehts mir auch - zumal die "ohne Batterie" Modelle kaum genug Saft für Blinker geben. Ich arbeite gerade an einer Lösung dazu. Blinkerschalter ist ja am Schaltrohr verbaut, da kann man ein NOS Schaltrohr bei einem der bekannten Händler bestellen, kostet um 35,-. Bei mir wurde leider eine 4-Fach Blinkanlage eingetragen (durch den Vorbesitzer), das kriegst Du nie wieder aus den Papieren raus. Viel Glück dabei. Wenn Du an meiner Blinklösung Interesse hast, ich werde auf jeden Fall hier posten, wie es funktioniert hat.
-
Kann zu !
Endstücke bitte zu mir. Sorry, hat sich erledigt. Passen die nicht auch für Rally? Falls ja würd ich sie nehmen. Danke, Martin
-
Suche Rally-Fahrzeugscheine...
Habe auch eine Rally 200 lange ohne Blinker gefahren und bin die letzten Jahre immer ohne zum TÜV - hat immer spätestens im zweiten Anlauf geklappt - vor allem bei dem großen Autoteilehändler mit den 3 Buchstaben. Warum willst Du keine dranbauen?
-
HELM...ich Suche so ein Helm...kann mir da jemand helfen?
Mit sowas würdest Du aber nicht fahren wollen, oder? Bin mit 20 auch mit einer alten Römer Halbschale rumgefahren, gut, dass mir da nix passiert ist... Würd ich nie tun...
-
Auffahrunfall mit ungeklärter Schuldfrage...Was machen?
So was ist mir auch passiert - allerdings war ich der Auffahrer. Bin mit gefühlten 2 km/h mit meiner Rally einem Rentner mit Ford Capri reingerauscht. Der hat gleich die Polizei gerufen, weil an seiner schwarzen Ford Stoßstange ein orangefarbener Kratzer vom meinem Kotflügel war. Nach ca. 60 Minuten kam dann auch die Polizei. Die haben sich das angesehen und dem Rentner gesagt: "Der junge Mann poliert Ihnen sicher gerne mal das Auto..." Sie haben das aufgenommen und mich mündlich verwarnt. Das hat nix gekostet - und der Opa ist betreten abgedampft mit seiner Capri Schüssel. Wegen solch einer Lapalie habe ich aber auch schon mal von einer Dame, die mir in die PX reingefahren ist einen hunderter für ein defektes Blinkerglas und ein verbeultes Nummernschild kassieren dürfen...