Altes Blech

Dank deines Tipps, kein Rupfen mehr beim Anfahren (Rally)

Aber Hallo, Wien liegt zwar knapp am Ostblock... Hier wird professionell gearbeitet: Länge und Kraft der Verschraubung so gewählt, dass da nicht spring bzw. durchkommt.

war bei mir auch so... Habs mit passenden Spax wieder festgeschraubt, hält bombenfest

Den Schalter umarbeiten ! Mit etwas Gefühl (beim Biegen) macht man aus dem Öffner einen Schließer. Hab ich so gemacht ...

Und wer hat's erfunden ! Ein Österreicher

Ich kenn wen der läd sein Mobil so auf! Blinkt halt dauernd

Sollte mal ein Cosa II reinkommen... Suche: Sitzbank & beide Spiegel

... Und ? Endlich geliefert???

Oops, das sollte eine PM werden

Alles klar ?

... was machst du mit dem Rest ? Ist das ein FL ? Schick mir doch mal ein Bild ...

... und ? BTW: Hast einen mit oder ohne BlauZahn bestellt ?

...in Österreich schon ! Fahrgestellnummer VLR3T 1068(!)Motornummer VLR3M 1119 150ccm 7kw 91 km/h vmax Noch Fragen ? Yap! War nur nicht "gescheit" befüllt ! Ich hab da nix angefasst! Ja, klar. Sag nur was du sonst noch brauchst ...

Ich schulde euch noch ein paar Bilder von meiner 150 Cosa FL um zu beweisen, dass sie keine "Aktenleiche" ist ! PicasaWebalbum

i think he repaced the original smal lamps with a led and a resistor (to reduce the voltage) ....

Kann man das Teil nicht reparieren? Da könnte doch auch nur was locker sein ? Na Super, das kling nach Herausforderung !Aber Danke für die Anleitung ... ... und SUCHE COSA II Sitzbank !

War heute mit meiner 150er (Cosa II) beim Pickerl (TÜV) und habs nicht bekommen: 1) Hauptbremszylinder verliert Flüssigkeit 2) beide Spiegel haben einen Sprung add 1) Wie komme ich am besten zum Hauptbremzylinder bzw. soll ich das PlastikZeug vorher abmachen? Was kann da undicht sein und wie bekomme ich das Teil wieder fit ?? add 2) Gibt es nur das Spiegelglas als Ersatzteil ?? Hat wer noch ein Paar für Lau? Alternativen zu den Originalen ? Und bei der Hin und Rückfahrt ist mir aufgefallen, das sie nach längerer Vollgasfahrt und runterschalten , kurzzeitig, kein Gas annimmt bzw. sich verschluckt !? Kann das der elektrische Choker sein ???

Bei meiner Cosa (neues Modell) leuchtet auch nur die "N"-Leuchte und die Tachobeleuchtung im ungestarteten Zustand. Wärend man den Starter betätigt, leuchten die anderen Lampen (Ölstand, BenzinStand, Bremsflüssigkeit, ...) kurz auf !

Das letzte ging bei eGay um 140? weg Nur zur Orientierung ...

Sieht, galub ich, noch gut aus. Bin ein wenig ratlos! Siehe weiter oben....

Um mich noch Extra als Cosa-Nop zu outen: Meine Cosa hat nur einen Schaltdraht! Dachte das gibts nur bei SmallFrame... Auf Meiner Cosa steht "CAT" drauf. Hat die auch schon so ein "AbgasmitLuftmischSystem"?

Kamera hab ich natürlich vergessen Und gleich vorweg, ich hatte noch nie was mit hydraulischen Bremsen zu tun Ausgangssituation: Integralbremse ohne Funktion. Vordere Bremstrommel demontiert zur besseren Sicht. Beim Bremszylinder keine Funktion wennn man das Pedal betätigt. Bremsfüssigkeit kontroliert, diesmal auch die schwarze Dichtung entfernt und siehe da keine Bremsfüssigkeit . Bremsfüssigkeit nachgefüllt. Funktionskontrolle -> Nada. Da war doch was mit "Entlüften"... Das vordere Ventil hab ich gefunden und demontiert und so lange gepumpt bis auch dort Bremsfüssigkeit rausgekommen ist! (Musste das Ventil demontieren, da nur lockern keine nichts brachte. Fürchte das Teil ist nicht original. Werde eine Bild nachreichen) Und jetzt zeigt auch der vordere Bremszylinder Funktion! Aber erst nach mehrmalige "pumpen" !? Liegt das daran das die Hintere Bremse noch nicht entlüftet ist ?? Den hab ich bis jetzt nicht entlüftet da ich das Ventil noch nicht gefunden habe. Wo genau ist das Teil? War die Vorgehensweise bis jetzt OK? Oder wie macht Ihr das?

Viel Aufwand (Richtige Nummern einschlagen, Lenkerkopf wechseln,...) Alles ein Geldfrage... >=600? In einem deutschen Forum wirst da wenig Feedback bekommen, versuch es mal hier

Das werd ich machen und berichten. BTW: En Reperaturbuch hab ich schon aufgetrieben genau die zwei Textpassagen hab ich mir schon ausgedruckt! Danke Meine hat einen original österreichischen Typenschein!Präfix : VLR3 Fahrgestellnummer VLR3T 1068(!) Motornummer VLR3M 1119 150ccm 7kw 91 km/h vmax das hat sich der Verkäufer behalten...

Ich hab noch gar nicht's geschraubt! In Ermangelung des wo und was Werde mir die Bremserei im Detail mal nächste Woche ansehen und dann berichten... Bin ein visueller Mensch und Suche: das Cosa Werkstättenhandbuch! hat den das keiner ??