Scooter Activation

Wir könnten einen Fragebogen aufstellen den jeder Ausfüllen muss um den Patch zu erhalten? Könnte ja alles im WEB erfolgen und wenn man 10 von 15 Fragen richtig hat wird die Bestelladresse eingeblendet. Klar müssen die Fragen schon irgendwas mit Rollern zu tun haben. (z.B. In welchem Jahr wurde erste Lambretta gefertig? oder soo...) Vorteil: Man muß was für den Patch tun und ein kleiner Filter ist es auch noch. War nur so eine Idee...

Moment! Ich dachte mit Breitreifen vorne/hinten wird die Kurvenlage besser! (der Optik kommt das dann auch noch zugute) Wie weit der Motor nach rechts versetzt werden muss kann man doch anhand des Reifens nachmessen. Wo ist das Problem? Bei Nässe kann ich mir größere Nachteile nicht vorstellen.

Ja, maximal einen 100/90-10, wenn der nicht auch schon den Kuludeckel leckt :p Würde mich mal interessieren ob hier jemand einen 130/70-10" hinten fährt?

@Werner Klick doch mal auf die Einzelteile der Kanone ganz unten auf der Seite. Genauer geht´s nicht-

Ihr seid dein 100/80-10 aber immer mit einer breiteren Felge gefahren oder? Ich glaube ich hatte den Pirelli auf eine Originalfelge aufgezogen. Also Cosa Felge auch für vorne nehmen!? :haeh:

Habe mir einen Zippy 1 100´80-10 bestellt. Ich denke der ist für die Vespa recht vernüftig. Hat der eine Flanke die an der Gabel schleift?? (Mein Pirelli hat immer leicht geschliffen, würde ich nicht mehr fahren)

Hatte es auch nicht gleich gefunden, aber hier ist der Link zur genaueren Bastelanleitung. http://www.wickler.net/csff....zu.html So long, Kalle

Suche ein paar Ständerfüße für die PX. Habt ihr welche zuviel? Egal ob Plastik oder Alu.. Hauptsache noch einigermaßen in Ordnung.

Was willst de denn für die Malossi Boost Bottle und/ oder Cosa Felge? Greetz!

Das erkennt man aber auch am Roller :p Nee ne.. der Patch ist schon okay!! Ein Feld mit dem Namen wäre echt nicht schlecht.

@Angeldust Wenn es hilft:Mein PM-Evo hat ein ungelochtes Staurohr im Gegenkonus. Könnte es nicht sein, das das Rohr für einen stärkeren Drehmomentverlauf bei geringeren Drehzahlen sorgt? (mehr Gegendruck?!?)

Hallo ihr!! Wie habt ihr das bei den Mikunis gelöst? Wollte den standart Choke-Hebel nehmen und ihn in der Mitte durchsägen.(etwas überhalb der Verdickung) Dann seitlich ein Loch durchgebohrt, Schaubnippel reinstecken und den originol Zug festschrauben. Sollte so gehen...

Hallo alle! Welchen Reifen bekommt man vorne eigentlich maximal auf die PX-Lusso Gabel (ohne Spurversatz natürlich)? Der 100´80-10 geht ja noch drauf oder? Welche Felge nehme ich denn am besten?

Die Tröte hangt doch im SCK an der Wand über dem Tresen, oder irre ich mich? Einer aus dem Center hat den Puff doch bestimmt getestet!? Der war doch speziell für Langhubwellenmotoren entwickelt. Sollte also schon ordentlich Leistung bringen.

Logo! Der zu lange Schlauch ist oft schuld. Was in dem Zusammenhang auch sein kann- Schlauch ist an einer Stelle leicht abgeklemmt. z.B. zwischen Tank und Karosse. Alles schon passiert! so long, Kalle

Für alle die es verpasst haben. Wird am Donnerstag am 15.11 whd. so long,

Warscheinlich um den Anlasser langlebiger zu machen. Bei weniger Schwungmasse zum Beschleunigen muss er halt nicht so viel leisten.

Kompromiss: Lüfterrad der PX200 Elestart und den Zahnkranz abnehmen. Somit hast Du ein leichtes Lüfterrad und keine Probleme mit schwachen Magneten. (HP4 ist ja nur für 6V Spannungserzeugung ausgelegt)

Meinst Du die hier? Naja.. die Supercorsa war schöner....

Hier gibt´s auch einen Teilemarkt Topic. "Suche" Gruss

Primo Idee! Aber wie willst Du die Nadellager am Kolbenbolzen und Hubzapfen schmieren? Oder meinst Du 1:70 reicht denen?

@wheelspin Da ist die Schmierung aber immer noch besser als bei einem langgestreckten Nadellager. Aber Du hast recht. Viel Material ist da wirklich nicht..vielleicht könnte man ja einen Aluring von außen aufschweißen. Unter der Ankerplatte ist ja noch "etwas" Platz.

@Angeldust Muss ja nicht ein RD500 Lager sein, ein Kulu Lager tuts doch auch. Das mit dem Aufspindeln sollte doch auch kein Thema sein. Leider wird man wohl die Hälften dann wesentlich schlechter zusammen und auseinander bekommen.

Das Problem habe ich auch. Bei meinem 1000km gefahren Lima Lager gibt es ordentlich spiel. Ist das irgendwie schädlich oder halb so wild? (irgend einen Grenzwert muss es doch geben?) Zusätzlich habe ich ein leichtes Rattern an der Welle, kommt warscheinlich von der Cosakupplung. (Nut ausgeschlagen) Was denkt ihr?

äham...