Scooter Activation

hmmmm-- ich nicht!!!

Mach ich machmal auch so. Schaltraste flutscht aber besser ohne montierte Züge ab. Außerdem leiern die Züge meiner Meinung nach mehr aus wenn ich die komplette Schaltraste mit Zügen runternehme. :0

@Sedor Hier bei uns kannst Du das beim TÜV vergessen. Die wollen gerade bei Motortuningteilen immer Gutachten sehen. Obwohl sie es ja auch nach ihrem Ermessen eintragen könnten.

@wheelspin bekommst Du denn die Züge mit Kappen durch die Verstellschrauben? Scheint mir eher unpraktisch...

Ich finde man kann die Züge länger benutzen wenn sie am Ende nicht so zerfleddert sind. Gerade die Schaltzüge kann man nach dem Motorausbau wiederverwenden. (plomben meinte ich, fucking-german-language)

@Flo Wo kann ich denn für 200-300DM meinen Roller komplett eintragen lassen? (Vergaser, Membrane, Auspuff, Reifen)

Hallo ihr! Sagt mal: Wie verblomb ihr eure Gas,Schalt,Brems...,-züge? Also erst mit der Zange trennen und dann Lötzinn ans Ende ??? Oder Gleich mit dem Bunsenbrenner trennen? Ihr wisst schon, so das sich halt die Züge nicht aufsplissen.

Hallo Leute!! Tentoxa = tentoxa2000 ! Alles klor? Bei mir treibt da auch so ein Heinz die Preise hoch, dabei brauche ich doch unbedingt so ein Teil! <schnief> Ich glaub ich bekomme meinen Roller niieee fertisch....

Hat sich erledigt, habe wieder einen Rollerladen reicher gemacht Trotzdem Danke! @Weelspin Drehbank ist was feines. Was hast Du denn schon alles gedreht? Hat sich die Investition gelohnt? (Seitdem mein Dreher beinahne mein Lüfterrad gekillt hat, habe ich auch schon mit dem Gedanken gespielt mir so eine Bank zu besorgen)

@tc Er fährt den Zentralkopf Malossi vom SCK. Es liegt aber wohl mehr an einem richtig gut eingestellten Vergaser. Habe selber so einen Treffer mit der Bedüsung noch nicht hinbekommen.

@manni tausch ihn um, hat 1 Jahr Garantie. Meiner ist Inordnung und hat schon viel hinter sich. Wenn Du denkst das das Bohrfütter nicht viel taugt, mach halt eine biegsame Welle dran.

Vielleicht bekommst Du ja noch den StarCraft von Aldi. Ist genauso robust und hat mehr Zubehör als der Dremel. Kostet 39,-DM

Die aus Alu kosten im SIP 39,-

Welchen Kopf würdest Du denn Empfehlen? (außer Twinspark )

klemmt aber nicht und hat extrem viel Leistung...

heute 2.10 Uhr Design (6) (ARTE) Die Vespa · Reihe von Heinz-Peter Schwerfel (ShowView 29-42-167 VPS 81-94-351)

Habe einem Kumpel (hi Chris!!) den Simmerring gewechselt und mußte natürlich auch den Malossi Zylinder (210) runternehmen. Ist vorher schon 3000 km gefahren. Ich wollte meinen Augen nicht glauben. Nichts! Einfach gar nichts! Nicht mal ansatzweise Verschmutzungen an Kolben und Kopf! Ist es nicht "das" was wir alle mal erreichen wollen?

vergesst den Post drüber: Ich bin mir nicht sicher ob es eine komplette Cosa Felge ist oder nicht. Gemessen habe ich: PX schmal 2,5cm breit 4,5cm Cosa schmal 3,5cm breit 4,5cm SIP schmal 3,5cm breit 4,5cm Bischen seltsam das Cosa und SIP gleich groß sind. ???

Also schmale Seite PX 2,5cm breite Seite PX 3,5cm

Klar kannst Du mischen! Einziger unterschied ist das der schmalere Ring bei der Cosa Felge 1cm breiter ist.

Hey Vasko!! So muss ein Morgen anfangen- Ich habe mich schlapp gelacht! Hast Du noch mehr?? Gruß, Kalle

@rouky Der RZ hängt schon extrem tief in Bodennähe. Umschweißen nach dem Gegenkonus hilft da schon. Ein Kumpel fährt ihn hinten nach oben gebogen. Sieht scharf aus! @radiergummientchen Hast Du hinten den Motor rausgesetzt? Wenn ja, wie weit hast Du die Schwinge versetzt? (Änderungen an der Dämpferaufnahme notwendig?)

Leute die sich wegen einem Stofflappen selbst bebröllern sind mir suspekt! Hat da etwa jemand furcht keinen zu ergattern?? Langsam wird es spannend. hehe Gruß, Hr. Tentoxa :grins:

Okay... war nur so eine Spinnerei. Ich dachte ihr sucht nach einer Möglichkeit das nicht jeder einen bekommen kann, sprich nur die die ihn ernsthaft wollen!!

Hallo Timas! Standartmäßig kannst Du immer den Vergaser reinigen(bei Dreck will der Schwimmer meistens nicht mehr arbeiten), nach der Zündkerze schauen und den Luftfilter sauber machen. Kann aber auch am Limalager hängen oder das der Motor Falschluft zieht. (eher seltener) Halt mal beim nicht so Schlimmen anfangen und nach unten arbeiten. Viel Glück!