Scooter Activation

@rouky Alter! Was machst Du für Dinger? Ist das nicht schon dein zweiter Roller der letzte Zeit dran glauben musste? Mensch, fahren die Engländer wirklich so bekackt? Warum haben die das Messer eigentlich nicht gleich am Kinn angesetzt...? Ich sehe, deine Grimeca hat ja den ersten Crash überlebt!

Ist die Bedüsung auch original? Dann kann was nicht stimmen. Normal sollte er dann zu mager sein. Wenn ja, dann ist es warscheinlich ein defekter Simmerring

Wusste man ja schon vorher! Aber sagt mal: Hat der Worbel nicht die QM gegen Stoffi gewonnen? Habs nicht richtig mitbekommen. (war leider mit der Pollenattacke am Airfield beschäftig :grr: )

Hallo alle! Klasse Treffen, da gibts gar nichts zu Meckern. (dank an Lakescooters) Hab auch paar Bilder gemacht, aber irgendwie kam ich nicht zum Knipsen. Viele Gruße an alle die ich getroffen habe! Nächstes Jahr auf jeden Fall wieder, und hoffentlich mit mehr PS am Prüfstand. Stockach 2003-DSL only

In Stockach wird eine getunte PX am Start sein die keine Veränderungen am Malossi hat. 30 Gaser auf Drehschieber, mit PSP2000 righthand. (blaue PX Lusso mit FD Kennzeichen) Bin wirklich schon sehr gespannt ob sie wirklich Chancen hat. Popometer sagt hui!

ich denk grimeca ist weg :plemplem:

Leute keine Angst! Warscheinlich wird so viel Material am Start sein das man gar nimmer weis was man später runterladen soll... Ach was mir da noch einfällt: Cool wäre eine Stockach Datenbank wo man nachträglich schauen kann wer wie schnell gefahren ist (vielleicht mit Rollerbild)

Tachonadel abgebrochen? Immer diese 160km Orgien...

Warum? Der Test sagt doch aus: "Das ist sicherlich nicht besonders viel an Leistung und Drehmoment - oder besser: "Es ist der totale Scheiß !!!!!" Der Kegra überzeugt weder durch Leistung, noch durch Drehmoment." Haben doch beides getestet... Verwirrung!

Sind das beide unterschiedliche Motoren? Die beiden seitlichen Überströmer (oben/rechts) werden unterschiedlich verdeckt. Beim ersten Bild erheblich, beim zweiten ne extreme Stufe! :plemplem: Ah, ja, danke für die Fotos!

@Marc Hallo Feund, wann bist de denn wieder in AC unterwegs? Malossi wird wohl drauf müssen-möchte hat möglichst viel Drehmoment und war mir unsicher ob der Malossi jetzt besser ist. Fährst Du jetzt immer noch den Polini? Sparsam ist er ja schon (3,6l/km), aber halt Leistungsmäßig nicht der Brüller. Hast Du ne Ahnung welche Kupplung man fahren soll? Cosa 20 Zahn gibts ja nicht!? @T5 Rainer Angepasster Zylinderkopf müsste aber schon sein. Kann doch gravedigger machen?

Kann man den noch bearbeiten wie den Malle 210 oder Plug&Pray?

Hallo Leute. Was könnt ihr für Tuningkomponenten für den T5 Motor empfehlen. Würde gerne den Si Vergaser weiter fahren und evtl. nen Malossi nachrüsten. (macht das Sinn??) Habe den Polini Zylinder gerade drauf. Original Auspuff möchte ich weiterhin fahren. Rockt die Kombi? (Si, Malossi, original Puff?) Ach ja, der Polini ist vollgasfest und dreht schon ganz gut, aber vielleicht geht ja noch mehr?

Dieser Film spaltet nicht die Nation. Kommt immer darauf an was man lieber hat. Gute Story oder gute Effekte. Das Erste wird man wohl vergeblich suchen. Wer eine der besten Aktionszenen sehen will, die jemals abgedeht wurde, muss sich den Film antun (Highwayszene). Alle anderen schauen sich lieber nochmal den ersten Teil an. Alte Hasen werden wohl trozdem etwas entteuscht sein... egal... im TV kommt auch nichts besseres wer es nochmal stichhaltiger haben will: kinokiller

Naja,,, so eins zwei Schaltroller werden schon da sein..

Fertan und Wachs hab ich.. Dem Lack tut das gute Zeugs nicht anhaben, oder? Wär ja schon ärgerlich ... Kann man die Kabel und Züge denn noch gut verlegen wenn da das Wachs an den Tunnelwänden klebt?

Hab garade meine Sprint beim Lacker. Nachträglich möchte ich den Tunnel vor Korrossion (von innen) schützen. Wie kann ich das am besten durchführen. Oder besser vom Lackierer machen lassen?

Nimma lieber den Schaltplan: Ist ne ecke übersichtlicher...

Welchen denn?

Bin dabei! Geht bestimmt. Blos vor Dezember wird es nichts werden... Son Riemen hatte doch die Aprillia PX vom Polrad zur Benzinpumpe gespannt.

Hallo Leute. Hab mal zum Spass im Scootertreff Forum spioniert und habe einen von uns auf nem Plastetreffen erwischt. Nene..wessen Lammy war denn das? Schaut selber mal: Plastespacken PS: Hat es den Kiddys wenigstens gezeigt.

Natürlich nicht! Die vertikalen Schläge killen die Lager! Deshalb auch beim späteren Einbau die Welle vorsichtig ins Lager ziehen und nicht klopfen.

Nimm den Gummihammer (aber einen nicht zu weichen) und gib ihm. Mutter drauflassen. Wenn das nicht hinhaut mit nem Eisenfäustel vortfahren. Das Risiko das dir eine Gewindeumdrehung futsch geht musst Du dann in kauf nehmen. Notfalls nachschneiden.

@t4 Muss das jetzt jeder hier verstehen? Oder nen Insider?

Klasse Whity! Das kann ich auch gut: Vorher: Nachher: