Friseur

zur Spanplatte: Die ist eigentlich nur, damit der Städer etwas höher kommt. Ich habe die Seitlichen Kannten eingesägt und gerade gebördelt. Das langt um die Lambretta drauf zu stellen. Die Ständerfüße stehen gerade si drauf. Aber das Aufbocken auf der Bühne ist echt ein Scheiß, weil ja der Roller nach hinten schwenkt (Radklemme) Deshalb würde ich gerne ohne Hauptsänder sichern.

Wie sollten denn die Spanngurte verlaufen? Vom Lenker gekreuzt?

Hallo, ich habe mir eine kleine Hebebühne gekauft. Die Arbeitserleichterung ist ungemein aber ich bin mir nicht sicher, wie man denn den Roller richtig auf der Bühne sichert. Wenn ich die Radklemme richtig zu spanne, dann drückt es den Roller schief. D. h. er steht nicht mehr gerade auf der Bühne sondern will immer nach rechts kippen. Das Ganze ist aber nicht der Fall, wenn ich das Handrad der Klemme nur handfest zu spanne. Die Kiste steht zwar gerade ist aber sehr wackelig Dann sollte aber der Roller wohl mit Spanngurten gesichert werden. Teilweise stelle ich die Kisten auch auf dem Hauptständer. Wie macht Ihr das?

...deshalb habe ich mich für den "normalen" LI 3 Schalter entschieden, den ich entsprechend umgebaut habe. Eventuell könte man den LiS/DL Schalter verwenden, wenn man den Umschalter zwischen Abblendlicht und Fernlicht mit einer Neutralstellung versieht.

Soooo schlecht ist das doch nicht. Auf den ersten Blick sind die doch nicht sichtbar. Blinken ist aber sehr gut sichtbar. auch von der Rückseite

...mit solchen Aussagen wäre ich aber schön vorsichtig vor einer amtlichen Person. Es gibt viele Stellen Bilnker am Fahrzeug zu montieren (siehe SIL oder Lince). Technisch ist das kein Problem. Du kannst ja einfach mal bei der Prüfstelle vorfahren ohne von Blinkern zu reden. Ich gehe davon aus, der Prüfer redet auch nicht darüber, wenn er nicht angesprochen wird

Es ging mir auch um die 4 sehr langen Schläuche oben, die die linke und rechte Vergaserhälfte verbinden/belüftet.

ja genau so. Die nächste wird aber aus Messing wegen rosten. Frage: Kann man das Schlauchgedöse vom AS einfach abbauen und ohne fahren? oder haben die eine Funktion? Die Stören mich sehr. Finde keinen Platz unter der Backe. Ich will keinen Überschläge machen und kein Freestyle.

ich hatte immer Probleme mit dem Leerlauf und die blöde Plastikschraube vom 35 AS hat mich sowas von genervt.... Das ist meine Lösung passt super, Standgas läßt sich schön einestellen. Der Kopf wurde mit der Bügelsäge geschlitzt.

Anbohren und einen Gewindeausdreher einschrauben. Wenn Du niemand hast, der solch ein Werkzeug hat, dann kannst Du auch eine Torxnuss einschlagen. Die wird aber leiden.

Diggler! Du legst die Latte hoch! Ein Mann ein Wort! ...und spring!

wie auch immer! Aber der Film für die EL 2015 wurde schon sehr gut gemacht. Bin ja mal gespannt was es für 2016 dann wird. Diggler go !

Diggler, Du liebst Doch Dosenbier und Oberländer aus der Pappschale

was?

...das Entsteht bei der Verbrennung von Kohlenwasserstoff mit Sauerstoff. Jetzt ist aber eine Auto Abgasanlage deutlich Länger wie beim Roller und hat mehr Temperatursenken.

Warum leckt sich der Hund die Eier?

Hatte heute bein Fahren ein Geräusch aus dem Fahwerk beim überfahren von Unebenheiten. Es machte "Poka Poka"! Beim Einfedern im Stand ist leider nichst zu hören. Was kann das sein?

...ich vermute Du meinst Serie 2 (?) die war beim mir org. wie im Bärenarsch!

Das ist auch so. Das kann ich bestätigen. Ich hatte eine dicke Gummipelle unter dem Sitzbankbezug. Den habe ich weg gelassen und damit ging dann mit sehr viel Kraft und Silikonspray der Casabezug auf das Gestell. Mehr Info´s sin im Vergleichsttopic vom Swissi

Du rechnest also mit einem sehr kurzen Winter ?

So jetzt muss ich hier auch mal meinen Senf rein posten. Nach dem es doch einige positive Stimmen zu der 360 kg Variante gab und mein Frisiersalon leicht beengt ist, habe ich mich eben für diese Variante entschieden. Sonntag bestellt, am Mittwoch da. Top! Für 260 € inkl. Spedition kann man nicht wirklich was falsch machen. Aber (!) die Bühne ist nicht Fisch und nicht Fleisch. Das was ich bemängle dürfte für die größere (450 kg) Variante auch gelten. 1.) Für ein Motorrad dürfte die Bühne etwas zu klein sein, für einen Roller (kleinen Räder) passt die Radklemmung nicht richtig. Die kleinen Schubkarrenräder werden nicht sauber klemmt, so dass ich den „Schraubstock“ weiter nach vorne versetzt habe. die alten Langlöcher nehme ich grade zur Sicherung über Gurte 2.) Das Handrad vom „ Schraubstock“ war bei mir lose; die Kurbel drehte sich beim Kurbeln immer raus (Loctite hat geholfen) und das Handrad ist in meinen Augen zu klein um Durchmesser (Kraft ist zu klein). 3.) Wenn das Blech nur wenige cm länger wäre, dann könnte man die Auffahrrampe zum Schrauben auch an Lambrettas abnehmen. Das würde Platz im kleinen Frisiersalon schaffen. Es geht aber auch so. 4.) Leider fehlen Ösen, um das Zweirad auf der Bühne verspannen zu können. Die sollte dringend nachgerüstet werden. Aus Sicherheitsgründen fehlt eine Arretierung der Bühne am Garagenboden. Da kann man sich aber auch selber was bauen. 5.) Trotz versetzter Klemmung wackelt der Bock beängstigend auf der Bühne. Deshalb habe ich im mittleren Bereich die Arbeitsfläche auf eine Länge von 40 cm eingesägt und habe den Rand gerade gebördelt. Jetzt kann ich a.) den Roller auf die Bühne schieben, dann b.) Vorderrad festklemmen, dann c.) Hauptständer runterklappen und dann d.) das Brett unter den Hauptständer schieben. Damit steht die Fuhre dann ganz gut. 6.)Schrauben waren lose, und nichts gefettet. Deshalb alle Schrauben kontrollieren, und bewegliche Teile gut fetten. Das macht´s leichter. Mein Fazit: Ein günstiges Asienprodukt was das Schrauben erheblich vereinfacht. Kein am Boden liegen mehr. Ich möchte das Ding nicht mehr missen. Der Preis ist unschlagbar aber man bekommt auch nichts geschenkt. Will heißen mehr ist die Hebebühne dann auch nicht Wert. Wie vieles im Rollerbereich passt das Ganze nicht so richtig zum Roller und Bedarf einiger Bastelarbeit/Nacharbeit. So wie ich (wir) es an diesem Hobby lieben. Ich hoffe das hilft bei der Entscheidung.

Ich dachte Du meinst dieses Wie gesagt: Das funktioniert ganz gut Das funktioniert nicht so gut - Ist zu eng und quillt bei Feuchtigkeit

Die MB hab ich noch nicht verbaut. Sehen zwar gut aus - ICH bin aber kein Freund von Edelstahl, wenn es um Schrauben geht. Edelstahl mag ich nur in Stangenform, wenn es mit Naturhaar poliert wurde

...finde die Casa Buchsen sehr gut. Die passen wenigstens. Das Geld ist gut angelegt im Gegensatz zu den Delrin-Dingern aus Indien (da Finger weg!)

vom Material her ja! Ich habe einen Lenker in einem Schweiß(fach)Betrieb mit WIG schweißen lassen. Die hatten Profimaschinen mit viiiiiiel Übung. Material hat nicht gezündet. Ergebnis war sehr gut. Selber würde ich das aber nicht probieren.