DieHappy

Hast du schon probiert mit einen Hammer und einen Schraubenzieher die Naht weg zu sprengen? Oder mit einer Lötlampe weg- bzw.aufschmelzen.

Wieviel Watt brauche ich um meinen Digi zu beleuchten? Reicht 1Watt? Denn einen Uhr schätz ich hat auch nicht mehr. Wer hat das schon gemacht?

Wenn ich das lese bin ich sehr froh das ich einen Kupplungsabzieher und einen Kupplungszusammenschraubdingsbums habe. Das erleichtert die Sache extrem!!! Ich hätte statt denn Kran denn Motor aufgemacht, das dauert mit zusammenbauen max 45 minuten und du brauchst keine Angst mehr haben das dir was reinfällt.

Hab mir heute den Motor angesehen das "Glcch" ist vom Hinterbremsenbowdenzug gekommen der nicht in der Führung eingefädelt war und deshalb am Reifen gestreift hat. Außerdem muss mir ein Kobold den Metallring unter der Kickstarterritzen um gedreht haben weil es immer klickklicklickklick macht. Wie lange kann man so fahren? Denn spätestens in 2 Wochen kommt eh ein neuer Motor rein. (scheiß Kobolde)

Beim Malossi würde ich den 28iger VHSA nehmen.

Gebe immer denn Leerlauf rein. Wickle um das Schaltrohr (in Leerlaufstellung) eine dickes Kelbeband rund um, so das es sich nicht mehr drehen kann. Dann Zieh ein Freund beim Seil unten an und drückt mit einen Schraubenzieher denn Nipel so fest wie möglich in die Aufnahme. Ich brauch dann nur noch denn Nipel anziehen. Das selbe wird beim zweiten Seil gemacht. => ziemlich kleines Spiel

sch... Doppeltpost

Bin jetzt ein wenig gefahren und es ist besser geworden. Werde in denn nächsten Tagen 2 Ölwechsel machen und hoffen das sich das einfach einreibt. *Hoffentlich bereue ich das nicht*

@Kandidat Gerhard Und woher kommt das Glccch? Wenn ich mit der Hinterbremse bremse spür ich auch die Vibrationen vom Glcccch.

Zu 1) Wennst lange brauchst 30min Zu 2) Nein

Glcccccccccccccch Ist zeit dem ich denn Motor aufgemacht habe. Wenn ich die Kupplung ziehe ist es weg. Der gewinner bekommt 1.5 Härtepunkte (Wenn er mir noch die Lösung des Problems sagt bekommt er noch 0.5 Härtepunkt dazu) Kleine Hilfe: Der Motor war ziemlich Dreckig beim Umbauen ( => event. sind Steinchen hineingekommen) mfg Ihr Showmaster

Hab beim Lenker unten ein Loch gebohrt. Dann noch ein gewinde in das gasrohr schneiden. Schraube rein, hält. Habe aber noch bisschen Flüssigmetall raufgeschmiert weil es bei mir sonst ein wenig gewackelt hätte.

Ps.: Die Zündbox muss auf Masse

Hast du die richtige Zündbox gekauft? Ich glaub da gibts einen Unterschied zw. Elektronischer- und Unterbrecherzündbox

Kann mir nicht vorstellen das nur der Auspuff dran schuld ist. Am unauffälligsten ist immer noch eine Schnecke.

"ist es eigendlich normal das die sehr verrusst( öllich ) ist?!?! " Würde sagen das ist normal wenn du dauernt versuchst sie zu starten und sie nicht anspringt. Versuch noch eine andere Zündkerze. Hast du auch geschaut das die Dichtflächen dicht sind (Drehschieber) bzw ob sie Membran 100% dicht sind. Es müsste dann Rauch aus denn Vergaser kommen wenn sie undicht sind.

Welche Zündung hast du? Elektronische oder Unterbrecher. Probier mal die alte Zündbox aus (wenn möglich)

Hast auch eine elektronische Zündplatte?

Suche für einen Freund eine billige elektr. Zündplatte für die SF. Österreicher bevorzugt (Porto) @radiergummientchen & Rainer Tut mir leid das, dass mit denn Lüfterrad nichts geworden ist. Er hat ein Lüfterrad von seinen Nachbarn bekommen. Jetzt braucht er nur noch eine Zündplatte

Bin unter "Captain_Haudy" eingelogt. Morgen werde ich mir die ersten Raider bauen können, dann werde ich mal meine Nachbarn aufmischen. In meiner Klasse spielen 80% schon GW. Mich hat ein Prof. darauf gebracht und wenn ich nicht die richtigen Noten bei ihm bekomme dann muss ich wohl seinen Planeten plündern. In welchen Galaxyn sind denn die anderen GSF-Mitgleider?

Wie alt waren die Sicherungsringe?

ich gaub die gibts nicht mehr bzw ich bin mir ziemlich sicher.

Aber am besten finde ich die Hebebühe vom Sip (Seite 33) Da kann man zB. denn Motor oder die Gabel gaaaanz easy wechseln.

Ich würde mich nieee ohne Zylinderhaube 70 km fahren trauen. Du weißt es noch nicht sicher ob ein Loch drin ist? Da gibts nur eins: Alkohol, nein Nachsehen Ein Loch beim 133 Kolben kann ich mir nur sehr schwer vorstellen.

Wie lang bist du ohne Kühlhaube gefahren? Doch nicht 70 km?