px200hh

Der "GSF-Polini" wird nicht am Start sein. Schaffe es nicht bis zum WE, den so fertig zu bekommen, dass ich den mit guten Gewissen und mit Vollgas über die 402 Meter ziehen würde. ;-(

Die Schraubenreste müssen (!) raus, denn sonst kriegste den Deckel niemals richtig dicht. Das gilt insbesondere bei den zwei langen Schrauben, die ober- und unterhalb des Kuluarmes/-hebels positioniert sind. Da steht beim Ziehen der Kulu schon mächtig Druck an. Bei mir siffte es wie die Exxon Valdez... Hab dann eine Gewindebuchse reinmachen lassen.

Ich hab auch noch ne 20mm Vollwange - allerdings Kurzhub. Zustand super. Bei Interesse => PM.

Und hoch damit

Ich denke mal, dass das die TSI-Jungs waren, die sonntags gerne mal ne Ausfahrt machen.

Mann-o-Mann... Unfassbar, was man so alles findet, wenn man den (gefürchteten) PK Obba bzw seine Perle "schlump28" im SIP-Forum trackt: PK OBBA zu "schlumpf28": "alle mails,die von dir kommen, werden von mein pc weggefiltert. nur so kehrt ruh und friede ein" SIE darauf zu ihm (öffentlich im Forum...): "sag mal was habe ich dir den gedan ? nichts habe ich dir getan und was machst du du hast mich gleich - nur weil ich gesagt habe das ich keine bezihung will heist es doch noch lange nicht das ich mit dir nicht reden will." Hihihihihihihihih - voll geil angepestet und geoutet...

Du meinst den Kurbelwellen-Konus, oder? Der muss zum Polrad passen, sonst wird das nix.

Jemand Interesse an einem 102er Zirri-Alu? Zustand super. =>pm!

133er-Polini-Kopp, ET3-Banana und LüRa-Abdeckung sind weg. So, weiter gehts!

Wann ist dieses Jahr eigentlich Abrollern? Nur mal so, damit man planen kann. Sonst sitze ich an dem Tag wieder im Büro und darf nicht mitspielen ;-(

Mal schnell und kurz: - Die 19mm-Wellen ("spitzer Konus", "kleiner Konus") sind bei vielen getunten Motoren schon mal gebrochen. Selbst bei 75er Polinis. - Die 20mm-Wellen sind stabiler, können (!) aber ebenfalls brechen, wobei dann dafür schon ziemlich Leistung anstehen muss. - Die 24mm-Welle von der PK ETS ist die stabilste der käuflichen Kurbelwellen. Nachteil: Du brauchst Umrüstlager (Kugellager auf der Lima-Seite und den Umrüst-Simmerring), wenn du kein ETS-Gehäuse hast. Und sowohl Umrüstlager als auch der Umrüstsimmerring sind qualitativ scheiße. Die kannste eigebtlich jeden Winter wechseln. Zweiter Nachteil: Das Umrüstlager für ETS-Welle in V50/PK-Gehäuse ist "schmaler" als das 6204 für die 19 bzw 20mm-Wellen. Daher sitzt das nicht besonders optimal im Lagersitz der Limahälfte.

Schau mal u.a., ob das Polrad abgeschmiert ist (Nut auf Kurbelwelle), der Unterbrecher-Abstand noch stimmt (0.35mm), die Zündbox im Sack ist, der Kerzenstecker lebt und alle Kabel da dran sind, wo sie hingehören - und zwar fest.

Hast PM!

1.) 12 Volt Birnen/Sofitten 2.) evtl. anderen Bremslichtschalter (z.B. von PX) 3.) Passendes Polrad 4.) Kabel, um den Kabelbaum umzustricken 5.) Spannungsregler 6.) evtl. andere Blackbox

Und hoch. KAUFEN KAUFEN KAUFEN! Preise können gerne (realistisch) nach unten korrigiert werden.

Verkaufe meine SIP-Carbon-Sport-Einzelsitzbank (Modell EVO) mit Schloss und Montage-Kit. Die Sitzbank ist gebaucht, aber top, nicht lackiert - also Carbon-Look. Passt auf PX, nicht auf die Smallframes! Das Schloss ist vorne an der Spitze (da, wo der Löppi ist...). Die Bank wird mit drei Schrauben montiert - und zwar so, dass man sie zum Tanken abnehmen kann, wenn man das Schloß mit Schlüssel öffnet. Ist also diebstahlsicher, aber nicht fummelig. Sitzbank ist ohne Bezug/Polster/Auflage, den brauchte ich nicht. Hier mal das Zitat aus der Sip-Artikelbeschreibung: "Die bewährte und robuste SIP Sportsitzbank bieten wir nun in einer neuen Form an: als EVO-Version etwas flacher und stärker abgerundet. Die EVO paßt sich der Rahmenform der Vespa völlig übergangslos an und besticht mit einer sensationellen Optik." SIP-Neupreis (mit Schloss) 139 Euro. Mein Preis (jetzt 10 Euro weniger): 100 Euro inkl. Porto. Und so sieht die Bank montiert aus:

Hast du denn ganz sicher die richtige Bremstrommel für dein Roller-Modell? Bremstrommeln und Bremsankerplatten V50 und PK kann man - soweit ich mich erinnere - nicht untereinander kombinieren.

Ich meinte die Leute, die sich für egal welchen Preis einen Schaltroller kaufen, nur (!) um damit cool auszusehen und einen auf Retro zu machen.

Los, Leute! Der Winter kommt mit schnellen Schritten. Da braucht ihr (meine) Teile, um an euren Böcken zu schrauben! Kaufen Kaufen!

LüRa-Abdeckung, Zylihaube, Traversenschraube, Kaskade und Hupe habe ich. Interesse? Dann => PM!

Äh, irgendwie bringst du da Begriffe durcheinander. Ein Schalldämpfer hat den Schall zu dämpfen und nix damit zu tun, ob der Auspuff eine "Reso-Anlage" ist.

Nö.

@ sir.scuzz: Nimm SOFORT diese widerlichen Bilder aus deinem Beitrag! Sonst verklage ich dich, wegen "Erzeugung vom Augenkrebs"! :würg: :puke: Mal abgesehen davon ist das ja "Membranalarm" - inkl. des allseits bekannten Problems des Zungenflatterns...

Ich hab ne (neue) ET3-Banana für dich. Steht in meinem Verkaufe-Topic "GEILER GARAGEN AUSVERKAUF", soll 70 Euronen kosten, ist nur 20km gefahren worden und sieht so aus (Foto schlechter als in echt):

Nix h :wasntme: erziehen - der ein oder andere hat sich an der Dame sogar aufgegeilt UND SICH EINEN AUF SIE GEKNÜPPELT- siehe die Beiträge oben