px200hh

Man sagt doch nach erfolgreicher Arbeit: "passt, wackelt und hat Luft." Bei mir stimmt halt nur das "passt"...

Meinste denn, das hätte mit meinen durchgeführten Maßnahmen und den verwendeten Komponenten überhaupt erreicht werden können? "Mickriger" 24mm Polini ASS auf 27er Gaser - allein da steckt ja noch Verbesserungspotential drin. Mal abgesehen davon, dass ihr Motoren-Gurus der ersten Stunde mit prüfstands-orientierter Zündungs-Abstimmung, perfektionierter Vergaser-Einstellung und ausgefuchstem Herantasten an die leistungs-optimale QK sicherlich noch das ein oder andere Pferd aufgetan hättet. @ Lars: Wer nicht fragt, bleibt dumm...

Hab bei mir einen ollen Ständer passend abgesägt und die beiden Stücke an den eigentlich zu verwendenden Ständer angeschweißt. Passt, wackelt nicht und hat keine Luft.

heppinger

hepp

hepp

Dremel-Polier-Aufsatz.

Bei PK Gabel in V50/PV/ET3 hilft gerne: Außen-Hülle von Sprint, Tachoseele von PK.

www.kleintransporte.net

Der longdonxxl verkauft gerade inen PK125ETS Motor mit 133er Polini => Verkaufe. Psst.: Kann aber sein, dass er sich daran nicht mehr erinnert...

Und du hast offenbar Alzheimer.

Was macht ihr denn so gegen die Hautirritationen, Streusel, Rasur-Pickel, wie auch immer...?

Klar kannst du den Regler auch so prüfen. Schau mal auf der Webseite vom nop (www.vespa-t5.org??) nach den Messdaten des Reglers, dann mit Multimeter deinen Regler vergewaltigen und vergleichen.

Den gleichen Farbton habe ich auch auf meiner PV (siehe Fotos oben). Wann hattest du deine Mühle in der Farbe lackieren lassen?

Tolle Idee, den Versand afghanischer Schokolade und anderer Gewürze über ein öffentliches Forum zu besprechen... :whistle:

Noch ne Anmerkung: Stell dir auch mal die Frage, ob du so einen Kopf überhaupt brauchst. Denn um den Brennraum zu tauschen, musst du jedes Mal den Motor teil-zerlegen. Kann nervig werden. Und je nach Unterschied zum vorher montierten Brennraum, musst du wieder neu abdüsen etc. Viel Aufwand, und z.B. für einen Alltagsroller eher ein total unsinniges Unterfangen.

Dann setz dich aber vorher mal damit auseinander, was Brennraum, Brennraumgestaltung etc sind. Und wenn du in der Materie steckst, dannn kannste mal smallframejunk bzw zirri135 ansprechen, die/der haben einen wassergekühlten ZyliKopf entwickelt, bei dem man den Brennraum munter austauschen kann und demnach an das gewünschte Ziel anpassen kann. Die beiden Bauteile werden meiner Erinnerung nach mit O-Ring abgedichtet.

Ich denke, dass jeder hier mal "klein" angefangen hat. Wieso also muss man den "Kleinen" (zu denen ich mich auch zähle) für eine Frage eins überbraten, nur weil der vermeintlich "Profi" die doof findet??!! Wenn sich david15 für das Thema Roller interessiert und wissbegierig (und auch oft uneinsichtig) ist, dann muss er sich dafür nicht rechtfertigen. Und auch, wenn er demnächst keinen zweigeteilten ZyliKopf verbauen wird, kann er doch mal eine MEINUNG einholen, was die "Profis" von so ewas halten. @eierberg: Pöbeln ist silber, schweigen ist gold...

@ David: Mal so als Idee - wäre doch sinnvoll, wenn dann mit dieser Korrektur-Rückmail (ob "alles okay" oder "dies & das muss anders") der Fotografierten direkt ne verbindliche Bestellung verknüpft wäre, oder? Denn nichts wäre fataler, als wenn einer der Protagonisten kein Buch bekommt, weil die Auflage bereits abgerockt ist.

hepp

@ Wolle: Ohne Worte, das ist ja unfassbar. Darauf kannste dir getrost einen reingießen. Eigentlich jeden Tag.

Hm, mal ne Idee: Wenn du da auf dem Stück Gehweg ein Auto parkst, dann könnte ja ein Autofahrer nach Unfall behaupten, er hätte nix gesehen, weil deine Karre da im Weg stand. Normalerweise gibt es an den "Ecken" von Kreuzungen ja einen auf den Sack, für den der da parkt. In deinem Fall ist das ja anders, da dein Gehweg nicht unter die Stvo fällt, oder? Demnach müsste die Stadt in so einem (Un)Fall haften? Deshalb will sie es jetzt kaufen, um gegenüber möglichen Ansprüchen abgesichert zu sein. Oder ist das Unsinn?

Sonstiges: Ich freu mich auf die im Winterloch exorbitant zunehmende Zahl von Abstimmungen, die die Welt nicht braucht...

Da ist grundsätzlich kein Blinkerschalter dran, den gibt es extra. Aber du kannst diesen Schalter umbauen, damit die "Wippe" für die Blinker zuständig wird. Dann musst du aber den "Hebel-Schalter" so umbauen, dass du die Funktionen Aus-Licht-Fernlicht hast. Und dabei darauf achten, dass bei Fernlicht nicht beides angeht, sonst wird das mit der Bordspannung dünn. Das ist der Trick und es ist eher was für Uhrmacher denn Metzger... Und bevor jemand schreit: Die Wippe hat ne Mittelstellung, die man durch leichte Modifikation auch dosierbar bekommt.