MaRi

wie willst du bitte Blitzen wenn der Motor nicht richtig läuft??

Ich würde noch die Kanten rausnehmen, sodass die Übergänge weich sind. ...und ein neues Kugellager kaufen :grins:

gibts´s inzwischen was über die Leistung zu berichten?

habs zwar schon im Karren Tooic gepostet, aber is ja auch egal Glasgeperlter Motor,.... und fertig Lackiert!

Hallo. Ich brauch einen USB Memory Stick. Da es aber so abartig viele Angebote im I-Net gibt, wärs nett wenn mir einer von euch nen Tipp hätte. Der Stick sollte mindestens 1 GB haben und das Preis-Leistungsverhältnis sollte passen. Super wär dann noch ein Link wo man das ganze ordern kann.

was für Auswirkungen haben denn die verschiedenen Positionen auf den Lauf des Motors?

naja, man müsste halt mal einen unbearbeiteten Polini Kopf ausmessen, damit man weiß wie weit die ZK dort in den Brennraum steht. Interessant wäre hier auch zu wissen, wie weit die Kerze z.B. bei einem Malossi raussteht (oder bei irgend einem anderen Zylinder, der weniger klingel-anfällig ist wie ein 177er Polini) Wenn man dann z.B. 1mm vom Kopf abdreht, müsste man den ja auch wieder unterlegen, alles andere wär ja irgendwie unsinnig?! Oder!?

... und ich wünsche dem Lacker viel spaß beim entfetten der Karosse (

geil

mhh, lecker Stoßdämpfer!!

das ist glaub ich leider normal! Ich hab hier noch ein Bild aus´m Urlaub, letztes Jahr:

in jedem Fall!

mein 4-Gang hakt auch, dass liegt aber wohl wirklich an dem langen Gestänge, dass durch die Schaltwege verkürzung aber auch nicht kürzer wird. Ich kann mir also kaum vorstellen das dass was bringt. Bei mir wurde das alles durch gezieltes fetten besser!

Nördlich von Stuttgart versteht mich keiner, also ist das Ausland

Ich kann meine Einstigskombi in den LF´s nicht oft genug empfehlen: -177er Polini -24er SI -Rennwelle -Polini Auspuff Der Motor hatte 15 PS am Rad und das alles Plug&Play. Er war Vollgasfest und mehr als Alltagstauglich. Edit bringt noch das Diagramm. Die 15 PS waren aber mit einem 28er PHB, auf die 1-2 PS (wenn überhaupt) kommt es ja hier net an.

natürlich letztes Jahr, ich depp :uargh: ...Ferien sind doch was schönes, da vergisst man glatt das Jahr

naja, ich könnte mir schon vorstellen dass die Toleranzen bei Polini so hoch sind. Gerade beim 177er sind doch riesen unterschiede. War nichtmal beim "freakmoped" ein Überstömer von einem Stehbolzen angeschnitten, so dass der Zylinder an der Stelle undicht war?!

diese Jahr im Urlaub...

Ich quote mich ja ungern selber, aber es war halt keine Antwort dabei.

... bei mir hätten 5 Stunden putzen wahrscheinlich nix sauber gemacht.

HIER :wasntme:

ist halt leider so!

hab den letzten Aldi Dremel-fake gekauft und bin damit sehr zufrieden. Man muss halt etwas besser drauf aufpassen. Aber grade die Welle ist echt geschickt!!

wie willst du die unterschiedlichen Reifendimensionen ausgleichen?

was wären denn eurer Meinung nach anstrebenswerte Steuerzeiten beim Polini? Ich denke das dies auf jeden Fall möglich ist. Ich hatte mit einem Plug&Play Zylinder (zwar mit Polini RAP) und 28er Dello auf Drehschieber mit Rennwelle auch 15 PS.