MaRi

Du musst über die Wunde pissen, das desinfiziert!

Servus Wasserburschi! Ich hab am Freitag beim deutschen Zoll nachgefragt. Grundsätzlich brauchst du: - Papiere - Kaufvertrag Optimal wärs wenn du das Auto noch angemeldet mitbekommst. Dann kannst du einfach über die Grenze nach Hause fahren. Das geht auch mit einer roten Nummer. Ansonsten brauchst du einen Hänger. Es wäre gut gewesen wenn ich den Wert der Karre gewusst hätte, da gibt´s nämlich auch Schlupflöcher bei sehr geringem Wert. Wenn das Auto mehr Wert ist, musst du 16% Umsatzsteuer bezahlen. Zusätzlich musst du noch Zollgebühren in höhe von 10% zahlen. Das sind dann also 26% Steuer. Wenn du noch weitere Fragen hast meld dich einfach, muss heut auch wieder über die Grenze.

ich hab mal was von Radhäuser ausschneiden gehört... Ist wohl schon recht aufwendig, wenn man´s genau machen will.

@Vespadirk alles klar, dass macht mir doch etwas mut @Rocket88 Sehr cooles Lenkrad! Porsche?

may be

ich war noch nie so enttäuscht von einem Bier! Find es schmeckt einfach zum :puke: - sogar kalt!

schon klar dass der Verbrauch von der Fahrweise abhängt. Mich würde halt einfach eine Tendez interessieren, wie z.B. unter 12l geht nix... :wasntme:

@gatti: hört sich nicht schlecht an! Was braucht der Motor im Bus denn so an Sprit? Welches Getriebe ist ratsam?

Ich studiere momentan in der Schweiz, da ich am Freitag eh über den Zoll muss, könnte ich da mal genauer nachfragen...

Wie´s ausschaut ist der GTI Motor wirklich die beste wahl! Kann man den mit dem 4 Gang Diesel Getriebe fahren? Was braucht eigentlich dieser 2.2l Subaru Motor auf 100km?

@ gatti Erzähl mal mehr zum GTI umbau! Welches Getriebe fährst du? Kommt der 2.0l mit dem Bus klar? Gruss Marius.

www.scooterhelp.com

@PX150 Wo lässt du eigentlich TÜV`en??

wegen? dann müßte ja die Grimeca Aufnahme und die Ex-Trommel auch getauscht werden.

Die Optik ist sehr geil, keine frage, aber mit die größte Überraschung gabs beim Fahrverhalten. Läuft so extrem geil durch die kurven, sogar bei hohen Geschwindigkeiten liegt der Roller sehr geil. Kann ich also nur empfehlen. Werd allerdings im nächsten Winter die Gabel noch kürzen lassen.

Die Farbe kommt von VW, bin auch sehr zufrieden damit. Das mit der PX ist in der Tat schade, hätte das Geld im nachhinein auch eher in ne VNB gesteckt. Ist aber trotzdem ein guter Roller

Rüschtüsch!! Noch schön Klarlack drüber.... Ist ein T5 Kotflügel, ja. Hätte sogar noch einen aus Carbon über, frisch geklarlackt.

Mein neues Gimmick:

Vielen Dank, hat super geklappt!

das wäre klasse!!

Neues Problem! Ich möchte jetzt gerne den Schalter im Lenkkopf anschließen. Leider habe ich mir die Anschlüße nicht notiert :uargh: Blöderweise ließ sich auf die schnelle kein Schaltplan auftreiben! Hat da von euch jemand was da? Mir würden auch einfach nur die kürzel reichen, wie z.B. 1 = rot, 2 = braun, usw... Der Schalter ansich hat die Anschlüße: 1, 3, 4, 6, 7, 8 sowie M Die verfügbaren Kabelfarben am Roller: rot, braun, schwarz, lila, weiß 2x, grün 2x Desweiteren würden mich die Funktionen des Schalters interessieren. 1. = ? 2. = Hupe? 3. = ? 4. = Killschalter? Edit bringt noch ein, dass der Roller kein Bremslicht hat...

wenn ein Asphalt-Estrich verlegt wird, ist ein für allemal ruhe! Kostet allerdings auch ne Stange Geld!

... im namen von jesus christi

im übrigen kann man auch bei ATU schweißen lassen, dass sollte es auch in Köln geben :wasntme: Irgenwie scheint dann wohl doch was mit deiner Verbrennung nicht zu stimmen. Hast du mal den ZZP deines Rollers gecheckt? Welche Kerze hast du verbaut? Du kannst auch mal ne kleinere HD verbauen, evtl. wirds dann auch schon besser.