PK-HD

Also alles wie immer?

Ich habe mit 1,1 QK bereits etlich km abgespult. Das läuft definitiv. Ich meine der schoeni hat mal bis zu 0,9 runter getestet. Mit 1,1 is auf jeden Fall noch haltbar.

Vielleicht mit der Quetschkante mal runter auf 1,1?

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Klar dürfen die. Ob die gerade so ein Anmeldeheft für payback da liegen haben ist die Frage. Bei Shell wirst du ja so sehr drangsaliert, dass du ohne Verlust von Gliedmaßen keine Chance hast wieder ohne Clubsmart Karte aus dem Laden zu kommen.

Ui, hatte die erste Frage übersehen... Aaaalso, das kommt ganz drauf an in welchem Lebensabschnitt. Während der körperlichen Entwicklung eines Jungen zum Mann spielt der Testosteronspiegel nicht nur in Körperbau, Stimmlage und Muskulatur mit rein, sondern auch beim Grad der Körperbehaarung. Ein Freund hat eine Erkrankung, wodurch sein Spiegel immer am Boden war. Erst durch eine Hormonbehandlung bekam er schlagartig innerhalb von Monaten die krasseste Körperbehaarung. Zusätzlich über Jahre das breiteste Kreuz im gesamten Freundeskreis bekommen (vollkommen ohne Muckibude) und hat nach Beginn der Behandlung auch nochmal einen ungewöhnlichen Wachstumsschub gemacht. Also, ja, so wie du die Frage gestellt hast kann man sie mit ja beantworten. Wenn du auf einen, im Alter einsetzenden, Haarausfall des Haupthaars und gleichzeitiger Neubildung an eher ungewünschter Stelle hinauswillst: das dürfte eher erblich bedingt sein. Ich bin der beste Beweis: Testosteron bis zum Eierplatzen und kaum Haare am Rücken und keine Vollglatze.

Das sind keine freien Tage sondern lediglich unterrichtsfreie Zeit. Ich weiß nur, dass der Testosteronspiegel ständig steigt und wieder fällt. Wenn das deine zweite Frage beantwortet. Wenn du sexuell nicht aktiv bist steigt dein Testosteronspiegel leicht und fällt irgendwann wieder ab. Den Tag über verändert er sich auch ständig.

Schuldigung, aber ich habe Ihren Antrag auf Änderung des Profilbilds noch nirgends gesehen. Bitte schnellstmöglich nachreichen. Danke. Usw.

"na dir scheint's ja gut zu gehen" "hast du eigentlich nix zu tun?" "suchst du Arbeit?" "wenn ich so arbeiten würde wie du, dann wär' ich längst arbeitslos!" "überarbeite dich ja nicht!" (ironisch)

Bist du im falschen Topic gelandet? Gehört wohl eher in "Roller weltweit".

Kauf dir zwei ordentliche Knipex und alles wird gut. Allerdings weißt du dann nicht wieso die gut sind. Also kauf doch lieber erstmal so ein Multi-Teil und nach nem halben Jahr Schrauberei steigst dann auf gute Zangen um. Und erst dann kannst du den Unterschied bewerten. Bei der Kulu gebe ich dir Recht, aber am Hinterrad sollte man sowieso nicht mit dem Kronenmutterschlüssel arbeiten. Dafür gibt's ja noch den Sechskant außen. Es ist so wie marocheck schrub, nur dass du dir den Splint bei korrektem Drehmoment auch sparen kannst. Statt auf Splint würde ich auf mehr Gewinde setzen.

Wie kann man eigentlich einen Benutzer melden? Oder geht das nur über den jeweiligen Beitrag?

Hallo ihr Pussy-Lover und hallo Pussy. Na, was geht? Ich les ja hier leider nicht mehr mit, aber in der whatsapp-Gruppe geht's ab, das sach isch eusch. Danke, tolles Forum.

Ich finde du interpretierst da zu viel rein.

Für die Erkenntnis kann man schonmal ne Leiche ausgraben.

Ich hatte mir dazu vor ner Weile ein wenig Gedanken gemacht, da sich meine meceur Langhubglockenwelle im Parma mit 1,8 kg Schwungrad verdreht hatte, obwohl die Hubzapfen verschweißt sind. Habe ne Weile rumgerätselt wieso das bei gefühlten 20 PS so ist. Einzige Erklärung war für mich das mit der Schwungmasse.

Das gilt aber nur wenn du den übrigen Antriebsstrang außer acht lässt. Also bei gezogener Kupplung. Beim Beschleunigen hängt da ja aber nen Rad am Ende dran und ne Vespa mit Fahrer, deren Masse einer gewissen Trägheit unterliegen und damit an der Primärübersetzung eine Kraft an der Kupplung der Drehbewegung der KuWe entgegen setzen. Aber stimmt schon, im lastfreien Zustand ist das schwere LüRa doof, meine Überlegung ging nur in Richtung Beschleunigung.

Von der Verdrehsicherheit sollte es doch günstiger sein auf beiden Seiten ähnlich große Kräfte wirken zu haben, oder nicht? Ich hätte daher angenommen, dass ein originales Lüra daher besser ausgleicht, zumindest beim Beschleunigen.

In wieweit dankt es ihm die Kurbelwelle?

So, jetzt is aber auch wieder gut, sonst kommt noch einer und verweist euch alle ins Testtopic.

Du machst deinem Nick alle Ehre. Was grundsätzlich überhaupt nicht verkehrt ist, davon gibt's tausende hier an Board. Wenn man dann aber so überheblich ist der antwortgebenden Userschaft die Antwort vorgeben zu wollen, obwohl man ja eigentlich fragt weil man keine Ahnung hat, dann ist das alles schon sehr ....ääähhh.... irritierend. Manchmal sollte man etwas entspannter und locker flockig durch die Hose atmen. Wenn hier im GSF kritische Gegenfragen kommen, dann hat man entweder ein perpeduum mobile erfunden und kann das auch entsprechend technisch erklären und alle finden es am Ende geil, oder man befindet sich eventuell auf dem technischen Holzweg und sollte sich mit den Gegenfragen durchaus auseinandersetzen um seinem Problem am Roller/Ehe/Beziehung/dicken Gemächt Herr zu werden. Eine Gegenfrage ist kein Anfeindung. Zumindest nicht immer.

Der Typ hat auch definitiv Potential....

Hallo PK-HD....

Ich kompensiere damit mein viel zu kurzes und krummes Glied. Darf ich trotzdem? Hab dafür auch dicke Eier. Danke, tolles Forum.

Wie soll das gehen, wenn dein andersgelber Bus mehr Öl verliert als man oben reinkippen kann und die Pudelkatze durch die Rostlöcher im Laderaum wie die Flintstones antreten kann?