PK-HD

Kosten.

Weil die Kleine voll war wie ne Haubitze, auf irgendwelchem Zeugs.

Fand den ok. Die beiden Fälle hätte man evtl. noch kombinieren können. So richtig fehlte da der Zusammenhang.

DANN ist Bild 1 korrekt. So wie du es beschreibst hatte ich das auf Bild 2 gar nicht gesehen.

Hinterradmutter nicht richtig angezogen?

Aufgrund des Winkels erkenne ich da ehrlich gesagt erstmal gar keinen Unterschied. Erkläre doch mal kurz wo es hakt, bzw. was beim zweiten Bild der Unterschied sein soll...

Wie gesagt, das Wissen ist überholt. Die Dinger bringen rein gar nix zur Schraubensicherung. Wennst nicht glaubst, bemühe die Suche im www.

Du meinst also, dass immer mehr Speditionen einen Teil ihrer Flotte an einem anderen Standort zulassen? In wieweit wäre das Steuerersparnis? Es sind aber nicht nur Containertrailer, sondern vielmehr irgendwelche Planenauflieger. Ich bin früher eher mehr auf der BAB gestanden.

Ich sehe auf der BAB ständig Gespanne, bei denen die Zugmaschine ein Kennzeichen aus einem anderen Land als der Auflieger hat. Woher kommt das? Gefühlt war das vor etlichen Jahren noch nicht so.

Nachtrag: Hab grad beim Überfliegen gelesen, dass das wohl ein Keihin 242E Vergaser sein soll. Vielleicht kannst damit beim Keihin-Saler per Email mal was anfragen.

Wenn der Konus sauber gearbeitet ist kann der auch Metall auf Metall dichten. Ich tippe aber eher darauf, dass sich die Gummibeschichtung da einfach aufgelöst hat. Warst du mit der Gerät schonmal bei einem Honda-Geräte-Fritzen? Bei einem solchen solltest du eigentlich fündig werden.

Fermez la porte, die Tür mach zu!

Boah, dafür hasse ich die so. Das geht leider gar nicht, politikäl correctiertheit hin oder her, aber capri-sun: leider nein, leider gar nicht.

Ich kann dir das erklären, zumindest wenn du von den Schwarzafrikanern sprichst: Die haben kein Geld für ne Handy und müssen ja dennoch nach Hause telefonieren. Dann wird halt gebrüllt. Und um das zu üben machen sie es auch hierzulande mit den anderen. So ist das. Hat mir mal einer von den Schwarzwäldern erklärt. Kein Shice. Btw.: herzlich willkommen, neuer Tester. Suchen Sie sich einen Stuhl, dann kann es losgehen. Der Inhalt der heutigen Stunde lautet: die satirische Überzeichnung und Parodisierung von Vorurteilen in einem künstlerisch abgeschlossenen Raum.

Ja, hab ich. Ist nicht so. Im Gegenteil, Nord-Lock empfiehlt, afaik, leicht niedrigere Anzugsmomente. Die Vorspannkraft steigt ja, wenn sich die Mutter versucht loszudrehen, somit sichert sich die Schraube ja quasi selbst. Du sitzt wahrscheinlich noch der Vorstellung auf, dass die Nord-Lock (sorry, ich weiß nicht wie die sonst heißen, kenne nur den Firmen-Begriff) über Reibung sichert. Dem ist ja aber eben nicht so.

Falsch. Aber man dachte das damals, daher wurden die verbaut. Was Schraubensicherung angeht haben weder Wellscheiben noch Sprengringe irgendeinen Effekt. Die einzige Schraubensicherung in Form einer Scheibe ist die Geschichte von Nord-Lock, resp. RIP-LOCK.

Hab eins am Arsch, würde es dir vermachen. Habe noch die Verpackung von der DJ Popo CD, darin kann ich es schicken. Brauche nur noch die Adresse.

Hey, was soll das? Das hast du gefäked, das hab ich nie geschrieben!!! Und wer bitte hat meinen Beitrag nachträglich bearbeitet? Zensur!!!

Definitiv ein Russe. Die Ultraschalldinger helfen aber nix gegen Russen, kannst vergessen. Viel eher ein alter Lappen, musst drauf urinieren und im Motorraum aufhängen. Oder ein Büschel Schamhaare neben die Batterie klemmen. Das soll auch gut gegen Russen helfen.

Ja

Habe mal nen Motor zerlegt, war zuvor mit nem 135er DR bestückt, Kupplungskorb war aufgebogen und am Sitz der Federn gerissen. Der ddog hier im Forum bietet für nen schmalen Kurs Einstiegs-CNC-Körbe an. Das ist gut investiertes Geld und der genügt auch für stärkere Zylinder wie Parma mit Rap, wenn es sein muss. Überleg's dir. Die Mehrkosten zum geschweißten Ring sind vielleicht 20 Eier, aber dafür hast du was gutes.

Und, wie lief es so? Macht er das mit dem Nacktpunzen nur wenn er fol ist?

Irgendwie hing gestern das Forum.