Inujasha

Warum das LED mit fassung in den Lenkkopf bauen?! Habe das bei der PK50s meiner Ex so gemacht. Mit schöner Chrom fassung, sieht schik aus! Sieht man Tag über aber nur im schatten.

nee schertz! Einfach genial!!! Würd mich interessieren was da mit gehäuse einlass rauskommt!

Hörd sich doch gut an! Also könnte ich es auch unverschweißt versuchen.

Parma 144 60x54 schätze 30 PS

Giebts schon erfahrungen 54 x 60 unverlasert???

Da hast du recht, ist mir zuerst garnicht aufgefallen. Der Peak sollte 1000 später sein, und drehen will er obenraus auch nicht! Wie sieht die Boardmap aus? Auslass vieleicht asymetrisch???

wer fertigt Spacer für den 60er Wforce an???

Hehe! Da hast du recht! Ich denke das 26/69 auch noch kurz genug ist. Hatte 26/69 + Runner im Malossi Motor mit 18 PS das fand ich super auf der Straße zum fahren. Mein neuer Motor bekommt einen ähnliches setup und werde auf 27/69+ Runner verwenden. Das genügt bei meinen fast 70kg!!!

24/69 & Runner ist schon heftig! Das wäre mir auch zu kurz.

Für stecktuning find ich´s toll!!!

Versuchs doch mal in einer LKW Werkstatt in deiner nähe!

Hat vieleich jemand einen satz der Federnhülsen???

Schluß mit zylindern die ausshen wie Schweizer Käse!!!

Aber bald werden wir zeit haben müssen!!!

Ich hab da ein ähnliches Proplem. Habe einen neuen Bullet 150 rumliegen. Möchte den auf einen 144 Wforce verwenden. Abgesehen vom flansch wäre die sinnvoll?

Platztechnisch wirds auch nicht funktionieren da das Gehäuse der LED Scheinwerfer aus Metall ist & als Kühlkörper dient!

Ich hatte ein ähnliches problem. Kurzer klemmer. Ging nach ein paar min. ganz normal an. Bin so 7 Monate weiter gefahren. Im winter hab ich den zylinder runter genommen. Minimale reibspuren. Die GS ringe hab ich auch gelassen. Funktioniert alles ganz noprmal. Würde mir an deiner stelle nochmal die bedüsung des gasers mal ansehen!

Also ich würde mich mit Ü40 nicht mal vom Prüfstand runter trauen! Ich piss mir bei 30 auf der Straße schon in die hosen!!!

Ich finde die bedüsung etwas mager! Hab in meinem Polini 133 mit ahnlichen setup & steuerzeiten 24 PHBL 100-112er HD. Weche farbe hat die Kertze nach einer vollgasfahrt??? (Vollgas ü 1km, kuppeln, zündung aus & ausrollen lassen) Sollte dann Rehbraun sein!

Turans EVO sieht genau gleich aus. Kolben genau an den selben Stellen verbrannt. Zündung war auch ok. Bedüsung war 165 HD 52ND (38 Keihin Airstriker)

Wie auf LSD

welche beüsung ist im Gaser?

Er fährt eine Runner Nebenwelle. 4. extra kurz.