Uncle Tom

Hi, Wie schon oben geschrieben hätte ich gern Infos was ich an Zoll rechnen muss wenn ich bei ScootRS bestelle und das nach Deutschland liefern lasse. Besten Dank Tom

So, mal von jeder Version der Hüllen 6m bestellt. bin schon gespannt drauf ... *g* Tom

Also, Beim Lenker wird es aus Platzgründen wohl ne Hülse zum crimpen werden. Ne passende Crimpzange hab ich schon bestellt. Der Teil hier ist mal der Erstentwurf. Der „obere“ Einstich ist für nen keinen Seegering. So muss man bei der Seilaufnahme des Lenkers nur ein Ø5er Loch bohren.. Die passenden Abmessungen des Teils muss ich noch ermitteln. Dazu werd ich jetzt mal Hüllen ordern und dann ans testen gehen. Das ganze wird aber schon noch etwas dauern… Bin schon gespannt wie das alles Funktioniert… *g* Tom

dein Hinterradbremsproblem kenne ich nun genau gar nicht.. ich verwende da Züge von der T5. Hülle + Seil mit "Schaubende"... da ist dann die Hülle nicht zu weich... und ja.. beim Lenker muss das mitlenken und eine reine Klemmlösung wird da schwierig... aber noch ist nix fix..gg.. bei ner Crimplösung fürs Lenkerende.. was braucht man den da für ne Zange ?

ganz genau... da kannst dir beim Händler von Seite1 2 oder 3Meter Außenhülle kaufen und die dann einfach so ablängen das es passt... egal ob Serie 1-2 oder 3..... der Innenzug sollte von der Cosa bei allen passen.. fehlt dann also "nur" mehr die Aufnahme beim Lenker oben und der Schalthebel.. Du hast geschieben das der Hebel im Lenker etwas grösser sein dürfte.. Wie lange sollte der den sein ? *G* Tom

Der Halter beim Motor würde ich so machen.. da kann man dann die Außenhülle einfach einscheiben und ablängen nach dem Klemmen.. Masse sind noch nicht ermittelt.. Für die Lenkerklemmung lass ich mir noch was einfallen... *g* Tom

Stampede.. du bist mein Held...! ich hab bisher nur die Fa. Vornbäumen als Hüllenhersteller gefunden... Schaltdraht würde ich den von der PK oder der Cosa nehmen. da ist dann die Öse schon fix drauf und der Zug ist def. lang genug für alle Modelle.. oben am Lenker muss man aber etwas anderes bauen als die gerade Aufpresshülse... mal grübeln... Für den Hüllenhalter am Motor hab ich mir schon was schickes ausgedacht.. aber wie ich schon sagte.. dauert noch die Woche bis ich da wirklich alles ausbaldovert habe.. Hat schon jemand die Datei bekommen um den Arm im Lenker lasern zu lassen. ich hab den V136 angeschrieben..leider noch keine Antwort bekommen.. aber wird sicher auch noch.. *g* Tom

Jop Rainer.. das müssen solche Hüllen sein.. nur die passenden Endstücke dazu baUcht man auch noch... hast da auch rein zufällig ne Bezugsquelle... *g* Tom

Ich/wir haben / hatten im ESC einsatz auch nur noch SF Motoren mit Schaltdraht im einsatz. Also die Hülle ist extrem steif. Glaube nicht das es da sowas zum einfachem selber Modifizieren gibt. Ich gug mir das jetzt über die Woche mal mit nem PK Zug bei meiner Serie II an. Solche Züge hab ich noch rum... *g* Tom

ist die Hülle der Cosa länger als die bei der PK ?

Hi, wieso sollte die Zughülle 2cm länger sein ? ich bin ja Serie II Fahrer.. ist das dann zu kurz ? sieht bei dir J.S. ja nach Serie 3 aus... *g* Tom

Gefällt sehr gut das ganze.. Ich könnte das lasern organiesieren... *G* Tom

Hallo, das Thema interresiert mich auch grad..... die oben verlinkte Stella Bremstrommel ist doch die von LML - oder ? Da schreibt SIP das die 1:1 passt. Ist aber nicht so ? Oder passte die zur Grimeca wenn man da den Tachoantrieb umbaut? optisch finde ich die LML/Stella halt schon ansprechender als eine abgedrehte Grimeca die man dann ja auch noch Lackieren muss..... *g* Tom

So, mal Nachforschungen angestellt. "Adapterlager" von 18er auf 16er Kobo gibt es leider nur in 12mm breite... schade drum.. aber wie ich schon sagte. Bevor ich die Welle umpresse kauf ich mir lieber nen vernüftigen Kolben mit 18er Kobo.... Ach ja, was ich hier nochmal klarstellen möchte.. Mir geht es nicht darum ne Kingwelle hier madig zu machen. Ich hab ja lange selber Wellen fertigen lassen und weis was sowas an Zeit/Energie und Kosten aufwirft. Und genau deswegen hab ich keine Lammywellen gebaut... *g* Tom

also anstelle der umpresserei könnte man natührlich einfach auf nen kolben mit 18er kobo wechseln.. oder einfach beim götz das kolbenbolzenlager Artikel: 4005222 um 9,95€ kaufen... das hätte innen 16mm außen 22mm und ist 20mm breit... aber jeder wie er mag oder eben will....

also ich finde die 62er Welle von LTH mehr als ausreichend.. die gibt es mit 107er normalem Pleuel und 115er mit 18er kobo. Wangen sind im Durchmesser vergrössert und wer´s braucht kann da noch ne 64er draus bauen......

Na wo bekommt man den jetzt so nen racingteil... ich hab bei meiner Bestellung auch nur nen originalen bekommen... ich sollte aber auch so nen hübschen - grossen - RÜSSEL haben !! *g* Thomas

und wie wäre es einfach mit typisieren ? das kostet meist weniger als ein "fertiger" schein...

Es gibt bei den Aprillia Airboxen schon unterschiede. Die Ansaugrüsselchen sind je nach Modell teilweise veschlossen. Probier mal ob da beide Rüsselchen offen sind...bie meine RB20 mit AF Auspuff läuft der 35er TMX mit HD330.... *g* Tom

oder zur Reparatur einfach zurück an den Erbauer....aber jeder wie er kann oder eben nicht kann....gg *G* Tom

toll das durch das Überfräsen der Bremstrommel auf v50 Optik ca. 50% des tragenden Material verloren geht. da versteh ich das echt das du dabei ein besseres Gefühl hast als bei ner schweissnaht die im übrigen wenn richtig ausgeführt nicht spröde ist.... ich kenne beide versionen der bremstrommel und finde beide unbedenklich.. aber wie immer.. jeder wie er mag/kann oder will..gg.. *g* Tom...

kurz gesagt also genau so wie die kupplungen wo ich seit etlichen jahren so verkaufe... und immer wieder zu hören bekomme wie sinnloss das eine adaption von v50 belägen doch ist... weil XLII beläge ja viel mehr können als V50 beläge.... *g* Thomas

zur not auch 3 davon

Doch wäre für die ÖLpumpe sofern der Motor dafür ausgelegt ist. ist er aber nicht und darum wurde das Loch nicht durchgebohrt... bei welcher Wandung ist den das kleine Loch ? Geht die vom großen ins freie ?

bei 2Stk. bin ich dabei...