petsi50

der unterbrecher ist vergammelt. tausch die von dir genannten teile aus und berichte wieder. wichtig, abblitzen.

mir hat sich die frage generell gestellt obs geht.

wäre es denn machbar durch fräsarbeit ?

geht das denn bzw passt das ? also den 2 loch ASS auf einen block mit 3 ASSgewindebolzen.. stimmen die Bohrungen des 2 ASS überein bzw muss ein Gewindebolzen herausgedreht werden damits passt?

und, was wars jetzt.............???

wenn du Largeframe hast sind das die falschen gummis die du hast..... deine sind für SF.

ich habs am LF motor schon zweimal gemacht, erst das eine gummi in die schwinge, dann hülse durch und das andere gummi mit schraubzwinge und ratsch-nüssen etc reingezogen. ist ein riesen aufwand aber es ging dann ganz gut. zum schluss hab ich dann einfach ein paar mm mit dem messer aussen das gummi abgeschnitten so das die U-scheibe noch aufs rohr geht.

wenn du einen DR177 verbaut hast sind das die kolbenringe, ist normal bei dem zylinder........natürlich nur wenn er läuft. wenns nur beim antreten ist, schaust mal mit rita nach

werde vielleicht auf einen von euch zurückkommen, war jetzt erstmal für vorabklärung notwendig. danke

motornummer bekomme ich noch mitgeteilt... falls also noch jemand ein komplettes 3 gang getriebe übrig hat..... PN an mich

ich hab mal eine Getriebe-Frage: kann ich einfach das 3 gang getriebe gegen ein 4gang austauschen, sprich antriebswelle und tannenbaum oder gibts da noch mehr zu beachten? Danke für eure immer hilfreichen tips.

mir gehts gerade auch so, hab da noch einen ersatzmotor bei dem das polrad wie aufgeschweisst ist.... buzzetti abzieher ist schon am a.... gewinde vernudelt, mit 3 armabzieher hab ich schon das ganze lüra vernichtet, sieht aus als hätten mäuse aussen den rand abgebissen.... hab es nur 3-4 mm runter bekommen wobei ich glaube das da eher die kuwe nach aussen gewandert ist..... das ding muss runter sonst kann ich nciht spalten....arrgghhh

alte herren haben zeit zum basteln

oder ich kaufe sie dir ab

Blinker an fuffi notwendig ?

@t4, nein ist eine alte. @vespetta, was hat die zulassungsstelle noch verlangt?

und nach der §21 auf die zulassung ? was kostet mich das ganze ??

mit ner fuffi ??????!!!! das funktioniert ja auch mit Ital. Papieren.

gehört zwar nicht hier herein aber ich versuchs mal... wie ist das denn mit einer schweizer Vespa 50 ccm?? da brauch ich ja eigentlich nur die einfuhr am zoll zahlen . reichen die schweizer vespa papiere um in D ein versicherungskennzeichen zu bekommen?? falls jemand weiterhelfen kann...

ausgrab... wie ist das denn mit einer schweizer Vespa und 50 ccm?? da brauch ich ja eigentlich nur die einfuhr am zoll zahlen . reichen die schweizer vespa papiere um in D ein versicherungskennzeichen zu bekommen??

durchs loch und dann verschrauben, rest kannst abknipsen falls er zu lang sein sollte............ der Bowdenzug.

Und dann machst du kurze für die Vbb ? :)

Kannst du auch solche Hülsen wie die von solidsolutin machen, dann kann man die Welle mit den Müttern einziehen.

die 8er reicht. silberkerze brachte bei mir nichts....... hast den ZZP richtig eingestellt mit blitzpistole?

richtige zündkerze verbaut?