Wellenherpes

INDUSTRIEsauger

@ Gammel war doch nicht auf dich bezogen mit Gammel meinte ich ÄRGER,STREß u.ä. mit dem Hermes! Wie schon geschrieben wenn man mal schaut wie die mit den Paketen umgehen da wundert einen nix.....

Motor mit Hermes verschickt nur gammel, muß so verpackt sein das es einen Fall von 1,50m aushalten kann, so die Antwort von Hermes, kannst vergessen das Du da was bekommst....

Bratkartoffeln mit Speck... Hmmmmmmm,,,,

Modell: Vip V= Very i= important p= piss

Denke das es alle in der Branche keine Engel sind ...

Der Dr. Mabuse kommt auch...

Scheeeeee war's wie immer. Meinen besonderen dank geht an den " Heiligen VESPARIUS " wir huldigen dir und gehen auf die Knie... und an den Martin danke für die Olio Schrauben. Mann ist warmes Wasser und ne Dusche toll bin durch und gehe ins Bett.

Dr. freut sich auf Stockach wie ein KLIENES KIND !! @Martin komm gut an , Rest Vorort...

Also viel Spass und viel Erfolg... Ich denke es ist aber eher der Gaser.

Kugellagerfett das Verhazt dir nicht und ist Säurefrei.

Zum Gaser geht ein Ansausstutzen der mit einer ich Sage es mal Alumuffe drüber ist ist mit einem Metallring an den ASS gesichert und da Zwischen ASS und dem Alumuffenteil gehört ein Filzring rein....

ASS = Ansaugstutzen CDI ist der Roller auf Kontaktlose Zündung umgebaut, dann ist das mit der Unterbrecherzündung Müll vergiss das dann....

Wenn es nicht der Gaser ist.. Filzring im ASS drinn und mit Fett bestrichen so das es schön dichtet ? Dann mal evtl. nach der Unterbrecherzündung schauen. LG

Bin schon ganz feucht !!!!

Hallo, ob Tuning oder nicht muß jeder selber mit sich ausmachen. Ich kann hier nur für mich reden, Roller mit etwas mehr Leistung macht ja Spaß bin aber auch Original unterwegs.( Auf der Schwäbischen Alb ist das gut Ziehen am Berg nicht zu unterschätzen...) Wenn Du dein Roller Original lassen willst und doch schneller unterwegs sein willst dann gibbet zwei Möglichkeiten. 1. Kauf dir noch eine Kiste zum schneller Rollern 2. Bau dir einen zweiten Motor auf, mit mehr Leistung, und lege dir den Originalen Motor ins Regal.. Fahrwerk kannst dir ja auch was Sportlicheres suchen in den Shops da brauchst nicht zwingend was abändern am Roller. Bremsentechnisch gesehen ist eine ältere Vespa naja nicht gerade Toll, entweder nur mit etwas mehr Leistung und Original Bremsanlage und immer sehr viel Abstand im Verkehr ( den Schutzengel nicht vergessen ) oder mit Umbau auf Scheibenbremsen, es gibbbbet die Möglichkeit den Umbau so zumachen das du den Roller zurückrüsten kannst. (Lankkopf und Lengkabel ins Regal und für die Umbaugeschichte die Passenden Teile suchen). Ein Tuning Motor ist immer Wartungsintensiefer als ein Original Motor, das sollte dir bewusst sein, mehr Leistung mehr Verschleiß. ( Motorlager,KULU,Getriebe usw.) LG Dr. Mabuse

Mir reicht das GSF, da brauch ich nicht noch das Facebook. Ich dachte halt in sachen Eigenwerbung für des Treffen. War echt Super, wenn es klappt bin gerne wieder dabei.....

Scheeeee war's . Evtl. stellt ja noch jemand Bilder rein.

Na dann schauen wir mal....

HY, kann nur mit als Original - Bremskeil 197 ccm .... Issss dad möglich ? Hab mal wieder den anderen Motor nich fertig.

Hallo, also ich würde den Gaser zerlegen und mal Ultraschall reinigen und dem Gaser neue Dichtungen gönnen.. LG Ach noch was: Überprüfe noch die Einstellschraube für des Leerlaufgemisch. Schraube sollen vorne sehr Spitz sein nicht abgeschafft sonnst kannst den Gaser nicht sauber abstimmen.

Bin auch dabei und werde dieses Jahr noch etwas am " Schlangentanz " üben...

Wenn alles im lot ist bin ich auch dabei LG Dr. Mabuse

oder evtl. der Pick Up. Kannst ja auch mal schauen ob du nur den Zündkerzenstecker nicht richtig auf die Zündkerze gesteckt hast sollte sauber einrasten. Lg Dr. Mabuse

Also ich würde nicht weiter gehen wie die 70%.